La F1 : après le sado-maso et le nazillon,..les tricheurs !

[capitaine]

FORMULE 1 - Dans une déclaration à la FIA, le Brésilien confirme ses accusations et précise comment l'écurie française lui aurait demandé de sortir volontairement de la piste, en 2008 à Singapour, pour favoriser la victoire d'Alonso.

Convoquée le 21 septembre devant un Conseil mondial du sport automobile extraordinaire de la FIA, l'écurie Renault y jouera son avenir. Lequel paraît bien sombre. Le Losange devra en effet y répondre de «conspiration avec son pilote Nelson Piquet Jr, afin de provoquer délibérément un accident au Grand Prix de Singapour 2008 dans le but de causer le déploiement de la voiture de sécurité à l'avantage de son autre pilote, Fernando Alonso».

L'affaire a éclaté il y a onze jours au GP de Belgique, révélée par une chaîne de télévision brésilienne. À Spa, le paddock supposa que les accusations «d'accident volontaire sur ordre» venaient du pilote brésilien, remercié un mois plus tôt par l'écurie française. Aujourd'hui, cela ne fait plus aucun doute : une copie de son témoignage sous serment à la FIA, acté le 30 juillet, circulait jeudi dans le paddock du GP d'Italie. Sa version des faits est accablante. En voici les extraits marquants.

«Peu avant le départ de la course, j'ai été convoqué dans son bureau par Flavio Briatore, mon manager et directeur général de l'écurie, et Pat Symonds, le directeur technique de l'équipe (…). Ils m'ont demandé de sortir délibérément de la piste, de sacrifier ma course pour l'équipe en provoquant une neutralisation.» Et de préciser : «À l'époque, j'étais fragile émotionnellement, parce que Briatore refusait de m'informer quant au renouvellement de mon contrat (…). J'ai accepté, espérant que cela améliorerait ma position au sein de l'équipe.»

«J'ai continué à accélérer»

Plus savoureux encore :«Symonds m'a indiqué le virage où je devrais le faire et à quel tour, afin de mettre en place une stratégie pour Alonso (…), un endroit sans grue ni voie d'accès, où un accident induirait forcément une neutralisation (…). Je l'ai fait, et comme il s'était arrêté au stand avant, il a gagné.» Et d'appuyer sa version des faits : «Pour être sûr de le faire au bon tour, je demandais sans cesse à la radio dans quel tour j'étais (…). N'importe quel ingénieur peut voir sur la télémétrie que j'ai perdu le contrôle exprès, puisque j'ai continué à accélérer alors qu'une réaction normale aurait consisté à freiner.»

Selon nos informations, Pat Symonds aurait refusé de répondre en Belgique à la plupart des questions des enquêteurs indépendants mandatés par la FIA, plaidant la seule initiative du Brésilien. Et Renault se refuse à tout commentaire. Vu la gravité des faits qui lui sont reprochés, le constructeur français risque d'être exclu de la F1 s'ils étaient avérés.

[tisiphoné]

je me demande si un sport est épargné , je suis écoeurée par tant de corruption , pression et magouille

mais en plus , il a risqué la vie d'un pilote !

[Fonck1]

Rien ne prouve tout ca.c'est quand même pas un peu bizarre?
il y a tellement d'intérêts,que n'importe qu'elle autre écurie pourrait favoriser ce type d'accusations,en payant lourdement ce pilote,qui n'a plus de contrat...avec promesse a la clé....
il vient quand même et de toute manière de se tirer une balle dans le pied.
si renault a fait ca ,c'est pas beau.mais c'est possible,quand on voit comment ils traitent leurs clients :roll:

[gemmill]

ayrton senna , il avait triché lui aussi...

[Eax]

Je pense qu'il doit vrai, les écuries sont capables de tout pour gagner.On verra ce que fera Grosjean.

[max56]

Vous êtes naïf les gars, les mecs sont prêts à beaucoup de chose pour gagner.

[Rananen]

de toute façon se sport est irresponsable ... j'espère bien qu il va disparaitre .

[Fonck1]

Je pense qu'il doit vrai, les écuries sont capables de tout pour gagner.On verra ce que fera Grosjean.

il va se jeter dans le filet?

[tisiphoné]

de toute façon se sport est irresponsable ... j'espère bien qu il va disparaitre .

vu les capitaux qu'il génère tu peux toujours rêver

[Fonck1]

ayrton senna , il avait triché lui aussi...

il avait délibérément changé de cap afin de casser la bagnole de prost.c'est différent.

[capitaine]

vu les capitaux qu'il génère tu peux toujours rêver

ce sport est LA vitrine caricature du capitalisme pur et dur.
Je m'explique : le GP de France a disparu a partir du moment où les espérances de vente de véhicules des marques qui courent était limité.
Il faut à ce "sport" des débouchés commerciaux ....et donc il faut qu'il s'agite devant les spectateurs potentiels d'achat..
le reste c'est de la littérature....

[Fonck1]

ce sport est LA vitrine caricature du capitalisme pur et dur.
Je m'explique : le GP de France a disparu a partir du moment où les espérances de vente de véhicules des marques qui courent était limité.
Il faut à ce "sport" des débouchés commerciaux ....et donc il faut qu'il s'agite devant les spectateurs potentiels d'achat..
le reste c'est de la littérature....

c'est aussi le sport de la recherche,qui a permis grand nombre d'innovations automobile,découlant directement des courses....

[capitaine]

c'est aussi le sport de la recherche,qui a permis grand nombre d'innovations automobile,découlant directement des courses....

tu veux dire qu'ils en sont maintenant aux CRASH TESTS................

[Fonck1]

tu veux dire qu'ils en sont maintenant aux CRASH TESTS................

aussi oui!!

[capitaine]

aussi oui!!

c'est vrai que le turbo, les freins à disque, l'injection, ont permis des avances...incontestables ( mais fallait se farcir les commentaires sur TF1 )
mais il me semble que ca stagne non ?? ma laguna m'en donne l'impression.. :content115