mais pourquoi ils le gardent cet airbus dispendieux?

[tisiphoné]

L'Airbus présidentiel, commandé par Nicolas Sarkozy et conservé par François Hollande, continue de faire parler de lui. Cette fois, c'est au tour d'un député UMP, Jérôme Chartier, de dénoncer le coût de l'appareil, en raison de sa… trop faible utilisation par le nouveau président.

Dans le cadre de la réduction des dépenses de l'Elysée, Hollande a affiché sa volonté de prendre le train le plus souvent possible, et de réserver l'A 330, surnommé un temps "Air Sarko One" en référence à l'Air Force One du président américain, aux trajets longue distance. Objectif affiché : rogner de 6,2% le poste "Déplacements" du budget de la présidence, à 18,2 millions d'euros.

Mais "un appareil qui n’est pas utilisé coûte néanmoins en maintenance", souligne Jérôme Chartier dans son rapport "Pouvoirs publics" , réalisé dans le cadre du projet de loi de Finances 2013. Il rappelle notamment que les pilotes ont effectué 158 heures de vol à vide depuis le mois de mai, afin de maintenir une qualification opérationnelle. Ce qui représente un coût de 3,4 millions d'euros.

En cumulant les vols, l'entretien ou encore l'entraînement des pilotes, l'appareil pourrait coûter chaque année pas moins de 25,9 millions d'euros, selon le député. Mais ces charges ne sont pas intégrées par l'Elysée, qui prend seulement en compte les heures de vol, facturées 21.634 euros l'unité.

En 2013, ces heures de vol devraient coûter environ 2,6 millions d'euros, estime le député, en prenant pour hypothèse que le chef de l'Etat réalisera 1 trajet de 10 heures tous les mois. Si les coûts fixes étaient pris en compte, il faudrait donc inscrire un déficit supplémentaire de 23,3 millions au budget de l'Elysée.

De quoi faire bondir les dépenses de la présidence de la République, qui doivent normalement être abaissés de 4,2%, à 105,4 millions d'euros, comme le prévoit la loi de Finances.

[le parisien]

A titre de comparaison, la même chose mais avec les Falcon utilisés avant la mise en service de cet avion présidentiel, ça reviendrait à combien ?

[idfx]

Cet A330 a remplacé 2 A319 revendus ... Ce n'est pas une mauvaise opération ,car le coût de l'entretien de ses 2 A319 devait être supérieur à celui d'un seul A330 ...
Autrement l'escadron chargé du transport des autorités gouvernementales dispose d'une kyrielle de Falcons ,d'hélicos et d'airbus ......
et je crois que c'est sur ce point qu'il faudrait faire des économies ...(Fillon rentrait en Falcon chez lui le WE) ...Il y a certainement aujourd'hui aussi des exagérations

[Fonck1]

pour moi,l'avion,c'était une bonne idée a la base,c'est le cout des aménagements sur lesquels j'ai toujours gueulés.

ce serait bête de le vendre,ce député n'a pas eu encore la possibilité de voir hollande en déplacement VRP,mais ca viendra.
il fera sa tournée des grands ducs quand il aura fini sa petite piqure de morphgine au peuple,faut aller chercher des pépètes

[mordred]

A l'ére de la visioconférence, il faut encore qu'ils se déplacent tous ! Nul !

[Fonck1]

A l'ére de la visioconférence, il faut encore qu'ils se déplacent tous ! Nul !

un visio conférence,ca se truque....je rajouterais que même en HD,on ne voit pas beaucoup de détails.