Vers la fin des éthylotests ?

[Gabylou]

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) a ordonné le retrait du marché de plus 400.000 éthylotests chimiques ou électroniques jugés non-conformes et dangereux, a-t-elle annoncé dans un communiqué publié jeudi. La DGCCRF a pris cette décision après avoir mené une vaste enquête dans 144 établissements de fabrication, d'importation ou de distribution, notamment sur Internet

Quatre éthylotests sur sept non fiables!

Sur sept modèles d'éthylotests différents prélevés et analysés, quatre ont été déclarés dangereux, en raison de "leur incapacité à détecter une alcoolémie positive" ou "en sous-évaluant la concentration réelle en alcool", révèle la DGCCRF. Ces appareils visant à révéler au conducteur son degré d'imprégnation alcoolique présente donc "un danger pour la sécurité des usagers de la route" dans la mesure où ils peuvent faire "croire à tort" à l'utilisateur "qu'il n'a pas dépassé la limite légale d'alcoolémie", explique l'organisme. En conséquence, la DGCCRF a engagé "des procédures contentieuses pour tromperies", procédé à des retraits et rappels pour les appareils en cause et bloqué 181 annonces sur internet.

La présence d'un éthylotest chimique ou électronique est obligatoire depuis le 1er juillet dans tout véhicule terrestre à moteur circulant en France, à l'exception des cyclomoteurs (moins de 50 cm3 et 45 km/h maximum). A cause des difficultés d'approvisionnement, la verbalisation en cas d'absence (11 euros) a été reportée au premier mars 2013 (lire notre article).

Auto-Addict avec AFP

Cette info pourrait en intéresser/arranger plus d'un... (humour)

[tisiphoné]

Le Conseil national de la Sécurité routière (CNSR) recommande la détention par chaque automobiliste ou conducteur de deux-roues d'un éthylotest à bord de son véhicule, sans toutefois prévoir de sanction pour les contrevenants. Il appelle aussi au retour des panneaux préventifs avant les radars fixes.

La mesure a été repoussée plusieurs fois, mais le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) n’en démord pas : il « recommande la détention obligatoire d'un éthylotest ». Le président du CNSR, Armand Jung, l’a confirmé ce mercredi, précisant que l’avis valait aussi pour les conducteurs de cyclomoteurs.
En revanche, les sanctions, elles, pourraient être évitées, estime le Conseil, instance de conseil auprès du gouvernement. En cas de non–présentation d’un éthylotest, Armand Jung qu’il n’y ait pas d’amende : « cette absence de sanction incitera à utiliser l'éthylotest déjà acquis par de nombreux Français ». Fin janvier, Manuel Valls avait annoncé un report sine die de la mesure devant la difficulté que rencontraient les Françis pour se procurer l'outil.
Retour des panneaux pour annoncer les radars fixes

Concernant les radars fixes, le Conseil recommande le retour des panneaux préventifs. Il souhaite que « les nouveaux radars fixes de vitesse soient systématiquement annoncés par un panneau », alors que ces panneaux, indiquant l’entrée d’une zone de radar, ont progressivement disparus ces dernières années. « Les radars pédagogiques positionnés en amont des radars fixes existants seront remplacés au rythme des opérations de maintenance par des panneaux d'annonce », a-t-il précisé.

[LOFOTEN]

Concernant les radars fixes, le Conseil recommande le retour des panneaux préventifs. Il souhaite que « les nouveaux radars fixes de vitesse soient systématiquement annoncés par un panneau », alors que ces panneaux, indiquant l’entrée d’une zone de radar, ont progressivement disparus ces dernières années. « Les radars pédagogiques positionnés en amont des radars fixes existants seront remplacés au rythme des opérations de maintenance par des panneaux d'annonce », a-t-il précisé.

Pourquoi pas....mais alors quel gaspillage de fric . Car les anciens panneaux d'annonce sont déjà chez le ferrailleur....quand aux pédagogiques déja installés le prix moyen voisine 3000€....sans compter l'infrastructure : base, pylône...voir alimentation électrique (d’où tranchée..etc)

http://www.sodielec-berger.fr/1203

[Jarod1]

Une obligation sans sanction n'est pas une obligation.

[tisiphoné]

Une obligation sans sanction n'est pas une obligation.

si il est prouvé que tu avais fait le test, qu'il était positif avant que tu prennes ton véhicule et que tu occasionnes un accident, il se passera quoi?

[Jarod1]

si il est prouvé que tu avais fait le test, qu'il était positif avant que tu prennes ton véhicule et que tu occasionnes un accident, il se passera quoi?

Ben, je ne vois pas. Rien de plus que si on constate que tu étais bourré lors de l'impact.

Nul n'est sensé ignorer qu'il est rond comme une patate.

[LOFOTEN]

Au terme d'un interminable cafouillage politique, le gouvernement renonce à punir les automobilistes et laisse certains fabricants mécontents.

Reportée depuis des mois par le gouvernement, l'amende de 11 euros en cas de non-détention d'un éthylotest ne figurera pas dans le Code de la Route. Le décret publié vendredi au Journal officiel par le ministère de l'Intérieur confirme que «tout automobiliste est tenu de posséder un éthylotest à bord de son véhicule» mais supprime toute sanction dans le cas contraire.

Décidée par le gouvernement de François Fillon, l'entrée en vigueur de l'obligation accompagnée d'une sanction a d'abord été fixée au 1er juillet 2012, puis reportée au 1er mars par le nouveau gouvernement, pour cause de pénurie dans les boutiques françaises. «C'est la cacophonie depuis des mois», regrette Guillaume Neau, directeur commercial de Contralco, principal fabricant français d'éthylotests. Dernier exemple en date: le 12 fevrier dernier, le cabinet de Manuel Valls assurait que «l'obligation et les sanctions restent à l'ordre du jour». Trois jours plus tard, le ministre de l'Intérieur déclarait au Parisien qu'il n'y aurait «pas d'éthylotest obligatoire et encore moins de sanction». En optant pour une obligation sans verbalisation, le gouvernement mise donc sur la bonne volonté des automobilistes.

La communication du président "normal".......

Ridicule ! Qui va donc présenter son éthylotest au force de l'ordre ?? Personne ..rien que pour les faire "chier"...

En sommes c'est comme pour les manifs violentes, avec casse, c'est reconnu et autorisé (presque... ) par le pouvoir actuellement en place .

[mordred]

Cela aurait voulu dire aussi que chaque fois que vous preniez le volant, il fallait souffler ! Ca serait revenu cher ! Un fonctionnaire quelconque a du s'apercevoir du problème.

[Patrick_NL]

La communication du président "normal".......

Ridicule ! Qui va donc présenter son éthylotest au force de l'ordre ?? Personne ..rien que pour les faire "chier"...

En sommes c'est comme pour les manifs violentes, avec casse, c'est reconnu et autorisé (presque... ) par le pouvoir actuellement en place .

Décidée par le gouvernement de François Fillon, l'entrée en vigueur de l'obligation ...
Facile de tout mettre sur Hollande.
Le gouvernement actuel a raison d'ecarter cette connerie.

[LOFOTEN]

Décidée par le gouvernement de François Fillon, l'entrée en vigueur de l'obligation ...
Facile de tout mettre sur Hollande.
Le gouvernement actuel a raison d'ecarter cette connerie.

Je sais bien que tu es pro Ps...mais il faut lire , et non pas entre les lignes

En bref :- soit l'alcootest est obligatoire.....décidé sous Fillon..et verbalisable en cas de non présentation ( et personnellement peu favorable)

-soit l'alcootest n'est pas obligatoire .

Entre les deux c'est du n'importe quoi ...

[Patrick_NL]

Je sais bien que tu es pro Ps...mais il faut lire , et non pas entre les lignes

En bref :- soit l'alcootest est obligatoire.....décidé sous Fillon..et verbalisable en cas de non présentation ( et personnellement peu favorable)

-soit l'alcootest n'est pas obligatoire .

Entre les deux c'est du n'importe quoi ...

Je sais bien que tu es pro Ps ???
Je n'appartiens a AUCUN parti politique ce qui fait que je me permet de TOUS les critiquer.