les taxis manifestent contre la concurrence déloyale

[tisiphoné]

Plusieurs centaines de taxis étaient rassemblés lundi 13 janvier au matin aux aéroports de Roissy et d'Orly, à l'occasion d'une manifestation nationale contre la « concurrence déloyale » des voitures avec chauffeur. Selon une source aéroportuaire, le rassemblement n'empêchait pas la prise en charge des voyageurs. A Orly, plusieurs dizaines de véhicules stationnés en tête des stations de taxi bloquaient, en revanche, la prise en charge des clients.

Les cortèges, réunis à l'appel de cinq syndicats (CFDT, CGT, FO, SDCTP et CST), devaient quitter les aéroports parisiens vers 8 heures, pour converger vers les Invalides, dans le centre de Paris (7e). Les organisateurs attendent en région parisienne un millier de taxis.

Les cinq syndicats de chauffeurs de taxis ont appelé à une manifestation nationale à Paris et dans plusieurs grandes villes pour défendre leur emploi, menacé selon eux par la « concurrence déloyale » des voitures avec chauffeur. Outre les deux cortèges de Paris, des rassemblements sont annoncés aussi à Marseille, Bordeaux, Montpellier et Lyon.

Selon Nordine Dahmane, secrétaire général de FO-Taxis, « la coupe est pleine ». Premier sujet d'« exaspération » : les voitures de tourisme avec chauffeurs (VTC), en pleine croissance. Dans leur tract, ils dénoncent les « multinationales du VTC », « véritable lobby qui détruit nos emplois ». Sans signalétique lumineuse, ces véhicules peuvent être réservés pour une course mais n'ont en théorie pas le droit de prendre des passagers à la volée dans la rue. Les taxis les accusent d'opérer sans réservation et dénoncent une concurrence déloyale.

UN DÉCRET JUGÉ INSUFFISANT

Pour calmer les fédérations patronales de taxis, un décret impose depuis le 1er janvier aux VTC un délai de quinze minutes entre la réservation et la prise en charge. Mais cet arbitrage du gouvernement n'a pas suffi à apaiser les syndicats, qui réclament une réglementation plus stricte (course minimum de 60 euros, délai de trente minutes entre la réservation et la prise en charge, gel des licences).

De l'autre côté, les sociétés de VTC (Uber, Chauffeur-prive.com, etc.) sont vent debout contre le décret. L'une d'elles (Allocab) a d'ailleurs saisi lundi le Conseil d'Etat. L'Autorité de la concurrence, qui considère que le développement des VTC permettrait de « rééquilibrer la demande et l'offre de transports particuliers », notamment en région parisienne où il y a pénurie, s'était elle-même montrée très critique sur le décret. Mi-2013, on recensait dans l'Hexagone près de 5 300 entreprises de VTC exploitant plus de 9 800 véhicules. Le nombre de taxis dépasse les 50 000.

Autre motif de grogne à l'origine de la grève de lundi : le relèvement de la TVA sur les transports de 7 à 10 % au 1er janvier. Les syndicats réclament un retour à une taxation à 5,5 %. L'intersyndicale demande aussi l'ouverture d'une « négociation nationale » sur les conditions tarifaires du transport des malades, en partie opéré par les taxis. M. Dahmane dénonce en particulier un « diktat des caisses d'assurance-maladie » qui « demandent aux taxis un rabais de 15 % ».

[NSC]

Je pense que les Taxi au lieu de faire greve devraient chercher des moyens pour etre au dessu de cette concurrences. A commencer par ameliorer leur relationel avec les clients, arreter de vuloir nous faire faire deux fois le tour du periphe avant d'arriver a destaination, proposer des services annex, ......
La meilleure reponse face a la concurence c'est dámeliorer la prestation.

[sacamalix]

Je pense que les Taxi au lieu de faire greve devraient chercher des moyens pour etre au dessu de cette concurrences. A commencer par ameliorer leur relationel avec les clients, arreter de vuloir nous faire faire deux fois le tour du periphe avant d'arriver a destaination, proposer des services annex, ......
La meilleure reponse face a la concurence c'est dámeliorer la prestation.

[mordred]

Ca me rappelle le taxi proche-oriental qui tournait dans le centre de Paris pour nous amener à la gare de l'Est. Au bout d'un moment, je lui ai dit que c'était long. "Il y a des travaux" expliqua-t-il. Ce qui était vrai. Il faisait dix fois le tour du même chantier.
Au retour, un khmer avait entrepris de nous faire la visite de la capitale. Je lui ai dit que nous avions un train à prendre.
Sacrés eux !

[Jarod1]

Ceci dit, les concurrents des taxis peuvent se livrer aux mêmes embrouilles.

[le parisien]

Justement ! Si les taxis se mettent à avoir un relationnel client ++, ce sera toujours qu'ils auront comme avantage sur la concurrence.

[avrilou]

Améliorer le relationnel?
J'ai peut-être la chance de tomber sur l’exception mais les quelques fois où je prends un taxi, le chauffeur est plutôt cool!

[Jarod1]

Améliorer le relationnel?
J'ai peut-être la chance de tomber sur l’exception mais les quelques fois où je prends un taxi, le chauffeur est plutôt cool!

Ce qu'il est rare d'avoir c'est à la fois cool et compétent.

Soit tu as un vieux con qui sait où il te mène, soit tu as un jeune sympa qui baragouine le français et te demande de le guider.

[le parisien]

J'ai pris le taxi une fois à Rotterdam : très gentil, parlais très bien anglais, je lui ai donné une adresse, il a tout de suite vu où c'était, il m'y a déposé assez rapidement, il a pas eu l'air de m'entuber en prenant un itinéraire qui rallongeait le trajet.
A un moment il a même sorti un paquet de clopes, m'en a proposé une, je lui ait dit que je ne fumait pas il a rangé le paquet et 'a dit qu'il attendrait que je sois sorti pour s'en griller une.
Essayez donc de trouver un taxi aussi sympa que ça en France...

[bister]

C'est peut être aussi une question de prix de la course et de charges qui pèsent dessus pour les Taxi (d'ailleurs Taxi et Taxe ça se ressemble)

apparemment une licence de 3 ans pour un VTC c'est tout juste 150 euros.. et pour les Taxi ?? j'en sais rien

http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 1027.xhtml

l'État va leur demande 3% de de hausse de TVA, les assurances maladies leur demandent des rabais de 15% en moins..
alors peu être que les VTC moins taxés eux se glissent entre tout ça et leur mettent une belle quenelle.. peu être

faudrait peu être se poser la question d'une nouvelle loi anti quenelle en faveur des Taxi.. peu être

[coincetabulle]

230 000 euros de mémoire.

[Steph]

Tout dépend du lieu . De plus, ils ne maîtrisent pas leurs tarifs.

[lareran]

Ceci dit, les concurrents des taxis peuvent se livrer aux mêmes embrouilles.

les VTC sont payés au forfait donc qu'ils te fassent faire deux fois le tours de Paris ou une fois ils sont payés pareil.

C'est peut être aussi ce qui séduit le client. Ne pas se faire "enfler" par un mec qui lui rajoute dix bornes au compteur pour toucher plus.

[Crapulax]

Il n'y a pas assez d'offres dans de nombreuses Grandes villes,surtout le vendredi et le samedi soir.Les prix des Taxis sont aussi dans certaines villes prohibitifs,avec c'est vrai des tetes de cons au volant qui ne décrochent pas un mot et qui ne regardent que le compteur.Ils se gavent malgré tout et viennent se plaindre.Le temps d'une course,parce que justement ils baladent le client la concurrence préfère en "charger" 2.

Il serait temps que soit délivrer plus de "plaques" par la Préfecture soit diminuer la magouille du prix de ces dernières.Parce qu'il est vrai que dans les Grandes villes,cette dernière coute bonbon et le véhicule et son entretien coutent cher au conducteur,ce qu'il fait qu'il pense déjà la rentabiliser en un minimum de temps.Au début ce n'est pas évident d'en vivre mais par la suite il y a de nombreuses escroqueries.

Perso dans ma ville,ils ne sont pas chers,plutot sympatoches.

[sacamalix]

J'ai pris le taxi une fois à Rotterdam : très gentil, parlais très bien anglais, je lui ai donné une adresse, il a tout de suite vu où c'était, il m'y a déposé assez rapidement, il a pas eu l'air de m'entuber en prenant un itinéraire qui rallongeait le trajet.
A un moment il a même sorti un paquet de clopes, m'en a proposé une, je lui ait dit que je ne fumait pas il a rangé le paquet et 'a dit qu'il attendrait que je sois sorti pour s'en griller une.
Essayez donc de trouver un taxi aussi sympa que ça en France...

Idem à Dubaï, pendant le ramadan. J'étais dans le taxi à l'heure de la rupture du jeûne, et le chauffeur a sorti de la bouffe de tous les compartiments possibles (boîte à gants, accoudoir...) et il a partagé. Un autre a essayé de suivre une Lamborghini pour qu'on puisse la prendre en photo au feu suivant (il a juste essayé... )
Retour à Toulouse, et à la descente de l'avion vu l'amabilité des taxis, on a pris la navette pour revenir en ville... :roll: Moins pratique mais bien moins cher, surtout pour la façon dont on a été reçus.