Renault passe son grand oral sur Ampère

[UBUROI]

moi je n'y passe pas encore pour plusieurs raisons, déjà j'ai pas mal de véhicules dont je me sers peu de chacun.
Mon véhicule principal de tous les jours, c'est un scoot 125 qui consomme 2,5 l/100, donc presque rien.
J'ai une voiture pour mes longs trajets ou quand j'ai besoin de transporter des gens ou des choses, un espace 4 qui roule peu (environ 10000/an), qui a 240 000 km, qui fait du 7/8 l /100.
J'ai un camion Renault master2 pour mes prestations de sono, et dès fois mes vacances puisque il est un peu aménagé en camping car, qui fait moins de 3000 km par an.

le problème, c'est que je ne peux pas les changer tous pour un seul !

le camion électrique c'est même pas possible avec une tonne et demi de matériel et dès fois 400 bornes à faire, ça marche pas.
je pense à changer ma voiture, mais là c'est pareil, ce n'est que pour des longs trajets, et là l'électrique est spa encore super au point et surtout, j'aurais un rapport financier et de production co2/km déplorable, je ne m'en sers pas assez.
je ne peux pas non plus prendre la voiture pour aller bosser, c'est 45 minutes de trajet en plus et des bouchons tous les matins !

quand a mon scoot, j'y pense, mais j'aimerais un avec au moins 200 km d'autonomie, et on en est loin et surtout, c'est hyper cher.
le seul pas mal c'est le BMW, c'est 15 000 balles....

sacré dilemme....parce contre les assureurs se régalent avec moi ....

mais je n'arrive pas à comprendre qu'une personne qui n'a qu'un véhicule, ne roule pas à l' électrique d'autant plus que les trajets du quotidien en moyenne ne dépassent pas 50 bornes par jour...

C'est moi!
Retraités, 6000km/an, pas une grande famille mais 1 fille à 250 kms/AR et 1 fils à 800 kms aller.
J'ai un duster essence ( 4x4 pour l'hiver et QQ besoins en "tout chemin"),2015 neuf, et 60 000 kms au compteur. Consomme 7/8l/100 de SP95.
Electrique: faudrait au moins 250/300 kms réels d'autonomie, pouvoir tracter une remorque 750 kgs freinée (bois de chauffage) + matérieux et matos divers d'entretien, et un coffre type Duster à plat!
Conscient quand même que je pollue et que j'enrichis l'OPEP, dont les terroristes russes!
Mais A quel prix l'équivalent électrique?...
- alors que mon duster ne me coûte que:
1/ essence 60*8 litres*1.88€
2/ + CT
3/ + 1 révision annuelle, + usure des pneus
En gros 1 300€ /an, soit 150€/mois, assurance comprise
Du neuf, je m'en tape, la frime me déprime, la drague c'est fini et ma femme ne connaîtmême pas la marque de notre cageot.
Mais dans 2/3 ans, je pense passer à l'électrique type MG chinoise qui annonce que le remorquage est possible!
Fait chier

[UBUROI]

Vite un Duster 4x4 électrique! Je bondis dessus sans tergiverser!

[sofasurfer]

Vite un Duster 4x4 électrique! Je bondis dessus sans tergiverser!

le Dacia Jogger semble plus adapté a ton usage et il est dispo en hybride. Il est prévu en full elec dans quelques années, reste a voir avec quelle autonomie...

[LOFOTEN]

Actuellement et depuis pas mal de temps le Duster 4x4 est le plus vendu dans le monde des campagnes et es montagnes.

[lepicard]

Vite un Duster 4x4 électrique! Je bondis dessus sans tergiverser!

le Dacia Jogger semble plus adapté a ton usage et il est dispo en hybride. Il est prévu en full elec dans quelques années, reste a voir avec quelle autonomie...

Electrique 4x4 pour aller chercher du bois

[sofasurfer]

Actuellement et depuis pas mai de temps le Duster 4x4 est le plus vendu dans le monde des campagnes et es montagnes.

C'est le véhicule préféré des chasseurs : pratique, pas cher, hyper fiable car peu d'électronique et surtout léger pour le franchissement et la boue collante après pluie...

[UBUROI]

Actuellement et depuis pas mai de temps le Duster 4x4 est le plus vendu dans le monde des campagnes et es montagnes.

C'est le véhicule préféré des chasseurs : pratique, pas cher, hyper fiable car peu d'électronique et surtout léger pour le franchissement et la boue collante après pluie...

En effet, je confirme. J'avais opté pour le sp 95 pour sauver la planète fin 2015, déjà!
Vite un Duster électrique entre 25 et 30 000€, aides non déduites, et j'achète avec un vrai plaisir
Même sans le 4*4, il passe partout
Poly valence à ce prix sans concurrence

[vivarais]

Le 15 novembre, Renault va s'employer à convaincre les investisseurs du potentiel de sa nouvelle entité électrique Ampère, malgré les défis du marché et la concurrence. L'IPO, essentielle à la stratégie de relance du groupe, a été repoussée à 2024.

Renault s'engage dans une opération de séduction auprès des investisseurs pour l'introduction en Bourse de sa filiale électrique Ampère, malgré un contexte de marché difficile. Luca de Meo, directeur général, avait évalué Ampère entre 8 et 10 milliards d'euros, mais des sources indiquent qu'une valorisation inférieure à 6 ou 7 milliards pourrait remettre en question l'IPO, initialement prévue pour le second semestre de 2023 et désormais envisagée pour le premier semestre de 2024. La concurrence chinoise et un ralentissement de la demande en véhicules électriques pèsent sur le projet. UBS suggère même une valorisation de 3 à 4 milliards d'euros pour Ampère.

Cependant, des alternatives à l'IPO sont envisagées, notamment la vente des parts de Renault dans Nissan. Lors de l'Investor Day, la direction d'Ampère présentera sa stratégie et ses futurs modèles, dont une nouvelle voiture électrique abordable, pour renforcer sa position face à des concurrents comme Tesla et les constructeurs chinois.

Investor Day aujourd'hui

L'avenir de Renault dans le secteur électrique dépend fortement de la réussite de l'introduction en Bourse d'Ampère. Alors que le groupe cherche à se réinventer face à une concurrence de plus en plus féroce, l'Investor Day sera un moment clé pour démontrer la viabilité et l'attractivité de sa division électrique. Avec des modèles emblématiques tels que la nouvelle R5 et la R4 en préparation, Renault mise sur l'innovation et le design pour reconquérir le marché et séduire les investisseurs. La stratégie de diversification des sources de financement, y compris la vente potentielle des parts dans Nissan, montre également la volonté de l'entreprise de s'adapter à un environnement économique en mutation.
https://www.zonebourse.com/cours/action ... -45355230/

Les faits sont là, demain, ce sera la voiture électrique!

Mais le vrai problème n'est pas la voiture électrique mais la production électrique nécessaire à cela
qu'est ce qui est capable de répondre à la demande d'énergie nécessaire pour cela
"le renouvelable " "le fossile " "le nucléaire "
Pour le reste c'est le marché qui décidera
Qui est prêt à doubler son temps de trajet vois plus pour des longues distances
Les autres pays émergeants continueront à fabriquer des voitures thermiques
Est ce que la France ou l'UE pourront en interdire les importations sans rompre les règles du marché
La voiture électrique ou autre que thermique oui peut etre
Mais dans un ou 2 siecles
il faut d'abord résoudre le problème de la production d'Energie et par quoi

[lepicard]

Les faits sont là, demain, ce sera la voiture électrique!

Mais le vrai problème n'est pas la voiture électrique mais la production électrique nécessaire à cela
qu'est ce qui est capable de répondre à la demande d'énergie nécessaire pour cela
"le renouvelable " "le fossile " "le nucléaire "
Pour le reste c'est le marché qui décidera
Qui est prêt à doubler son temps de trajet vois plus pour des longues distances
Les autres pays émergeants continueront à fabriquer des voitures thermiques
Est ce que la France ou l'UE pourront en interdire les importations sans rompre les règles du marché
La voiture électrique ou autre que thermique oui peut etre
Mais dans un ou 2 siecles
il faut d'abord résoudre le problème de la production d'Energie et par quoi

Arrete , l'energie électrique est la plus facile à produire ,un simple bobinage suffit (par exemple) ,,,, mais elle est dure à stocker , c'est son défaut

[Fonck1]

Mais le vrai problème n'est pas la voiture électrique mais la production électrique nécessaire à cela
qu'est ce qui est capable de répondre à la demande d'énergie nécessaire pour cela
"le renouvelable " "le fossile " "le nucléaire "
Pour le reste c'est le marché qui décidera
Qui est prêt à doubler son temps de trajet vois plus pour des longues distances
Les autres pays émergeants continueront à fabriquer des voitures thermiques
Est ce que la France ou l'UE pourront en interdire les importations sans rompre les règles du marché
La voiture électrique ou autre que thermique oui peut etre
Mais dans un ou 2 siecles
il faut d'abord résoudre le problème de la production d'Energie et par quoi

Arrete , l'energie électrique est la plus facile à produire ,un simple bobinage suffit (par exemple) ,,,, mais elle est dure à stocker , c'est son défaut

clairement.
mais bon, l'industrie s'y est mise, la science avance, tout cela sera prochainement réglé et acté.
puis la production, tout le monde investi dans le panneau solaire à son petit niveau, il y en aura de partout demain.
il n'y a que ceux qui ne veulent pas avancer qui n'avancent pas, les solutions sont là.

[Fonck1]

un copain m'a annoncé aujourd'hui avoir acheté une citroen C-zero.

elle a 10 000 kms, garantie encore 5 ans pour les batteries, il a pas une grosse autonomie, genre 140 km, mais ça lui suffit pour aller au boulot en ville, il a gardé un véhicule thermique pour son tout venant ou ses longs trajets, il l'a payé 9000 euros.....et s'est fait reprendre pour la casse sa 407 essence 2500 balles.

euh...et il y en a qui hésitent encore?

[léhi]

Quand on pense que sans les traitres gauchistes la France pourrait etre leader sur l'energie en Europe
****message supprimé

[danielle49]

Pour Renault ça risque d'être Ampére et manque, faites vos jeux, rien ne va plus !

[Fonck1]

****message supprimé

vous en avez pas marre de lire, relayer et raconter des conneries à tout le monde?
c'est quoi au juste, le but du jeu?
troller?
je vous rappelle que ce genre d'info à la con est interdit par le règlement du forum
si vous voulez vous faire virer, vous êtes en bonne voie.
part ailleurs, je vous ai déjà stipulé que nous sommes un forum de discussion, pas une tribune pour les fausses informations glanées sur le net dont vous avez l'air d'être coutumier.
la modération

[léhi]

****message supprimé

vous en avez pas marre de lire, relayer et raconter des conneries à tout le monde?
c'est quoi au juste, le but du jeu?
troller?
je vous rappelle que ce genre d'info à la con est interdit par le règlement du forum
si vous voulez vous faire virer, vous êtes en bonne voie.
part ailleurs, je vous ai déjà stipulé que nous sommes un forum de discussion, pas une tribune pour les fausses informations glanées sur le net dont vous avez l'air d'être coutumier.
la modération

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