Tu sais les canadiens ont aussi une industrie et j'imagine qu'ils veulent aussi profiter de cet accord pour exporter pas uniquement de l'agro-alimentaire mais aussi des produits industriels vers l'UE.le chimple a écrit :Victor ,Victor a écrit : C'est un problème bien plus complexe qu'il n'apparaît.
En effet on peut produire en France. Mais en quantité suffisante ?
A quel prix ? A un prix abordable par les consommateurs ?
A quelle qualité ?
Et puis si l'on veut exporter, il faut bien accepter d'importer. A moins d'être hyper nationalise comme les japonais qui n'achètent que japonais même si le produit japonais est bien plus cher et de qualité équivalente ou moindre.
Je pense que l'on ne peut pas répondre globalement à cette question. Il faut regarder marché par marché, produit par produit.
Ce qui me semble, par contre très important de comprendre, c'est que CETA ou pas CETA, protectionnisme ou libre-échange, rien ne peut nous mettre à l'écart de la compétitivité.
Même avec toutes les barrières douanières et avec une monnaie nationale, on ne pourra pas être totalement largué en terme de compétitivité et se permettre de très forts salaires, des temps de travail très court, des vacances énormes, etc.
Tout simplement parce que la France ne possède aucune matière première, aucune énergie fossile ... et que l'on devra les importer. Et ce n'est pas avec une monnaie de singe que l'on pourra importer ces produits.
Et sans matière première et sans énergie, ce sera l'arrêt complet de notre industrie.
Et on ne pourra plus produire localement.
Si on se base uniquement sur la pollution , il faut etre contre la CETA !
Des milliers de cargos de plus qui, traverseront l'Atlantique !!!
De plus , sur ce coup , je suis d'accord avec Kelenner !
A t on besoin d'exporter de la bouffe depuis l'Amérique ???
Oui victor , si on remet un peu en route toute la prod délocalisée un peu partout , industrielle , alimentaire en France , ou tout du moins en Europe , on peut etre quasi autosuffisants !
Et il est certain que, si ces produits seront plus chers , ce qui n'est pas dut tout certain , nous y gagnerons en matière de chômage et de son cout !
Maintenant , il faut faire une étude autrement plus précise sur la balance des importations exportations depuis l'Amérique !
Tu donnes ça à un copain d'un exportateur ou un importateur.. qui sont les seuls gagnants .. , il n'aura pas du tout le même résultat qu'un producteur français !
En ce qui concerne la matière première, bien sur que nous sommes dépendants, mais tu ne crois pas qu'il faut s'assoir sur le caca nerveux à l'autre c. de hollande et relancer le commerce avec les russes ??
Moi, ça me troue le c.. de continuer à échafauder des plans d'importation avec Trump alors qu'il nous en met plein la gueule !
Et cette pollution , elle ne concerne pas uniquement les cargos !
Il faut peut etre bien regarder du coté du ciel !!!
Quand est ce qu'un journaliste va nous sortir une étude sur la pollution des avions ????
Toujours de plus en plus nombreux !
La véracité et l'utilité de la plupart de ces vols ?
Il arrive à observer des journées ou lorsque les conditions de température et de taux d'humidité de l'air de ne voir que des cirrus dans le ciel, provoqués par la vapeur d'eau rejetée par les avions et je ne parle même pas du CO2 ! :
Tout comme nous aussi nous envisageons d'exporter de l'agro-alimentaire et de l'industrie vers le Canada.
Je t'encourage par ailleurs à comptabiliser le nombre de voitures et le nombre d'avions ...
Je te mets sur la piste, il y a peut-être plus de voitures que d'avions ...
SI tu regardes les pays très fermés comme Cuba ou la Corée du Nord, tu remarqueras que ce sont les pays où sévit encore des famines ... et où le niveau de vie des habitants est très faible.
Il y a donc une corrélation entre le degré d'ouverture des pays et le niveau de vie des habitants.
A part les USA qui disposent de tout, je ne vois aucun pays qui pourrait s'isoler et se refermer sur lui-même sans connaître un terrible retour de bâton.
