A69 : feu vert de la justice pour la reprise des travaux de l'autoroute Toulouse-Castres

[Mesoke]

Oui, perte nette de pouvoir d'achat, c'est bien de ça dont on parle. Ce qui rendra l'accès à cette autoroute limité aux seuls salariés qui ont les moyens de cette perte de pouvoir d'achat.

[Mickey]

Pour votre éclairage le laboratoire pharma Pierre Fabre a déclaré qu'il remettrait en cause sa localisation à Castres si l'autoroute ne se faisait pas ..
A priori c'est le genre d'entreprise que la région, le département et la ville n'ont pas envie de perdre.

Les transporteurs donnent ordre à leur chauffeur de ne pas prendre l'autoroute, ce qui sera aussi le cas pour celle-ci.
Pour les employés ou visiteurs de cette entreprise c'est le même principe, ils ne vont pas gicler dix balles pour économiser 10 minutes.

[lepicard]

Pour votre éclairage le laboratoire pharma Pierre Fabre a déclaré qu'il remettrait en cause sa localisation à Castres si l'autoroute ne se faisait pas ..
A priori c'est le genre d'entreprise que la région, le département et la ville n'ont pas envie de perdre.

Les transporteurs donnent ordre à leur chauffeur de ne pas prendre l'autoroute, ce qui sera aussi le cas pour celle-ci.
Pour les employés ou visiteurs de cette entreprise c'est le même principe, ils ne vont pas gicler dix balles pour économiser 10 minutes.

t'inkiet , on va voir fleurir les interdictions au PL ,installés à la demande et sous la pression des mêmes zozos qui ont dit non à l'autoroute ,,,,,

[oups]

Un usager qui prend sa voiture paye pour se déplacer. Là on aura juste une voie VIP pour personnes qui ont les moyens au lieu d'une amélioration de la circulation pour tous si on avait juste élargi la route existante pour la passer en 4 voies tout le long.

Ta comparaison avec la SNCF ce serait plutôt un train de banlieue surbondé auquel on ajouterait juste un wagon 1ère classe au double du prix et avec un nombre de places limité, au lieu d'ajouter juste plusieurs wagons supplémentaires ou de faire rouler un train supplémentaire.

M’en parlez pas jusqu’en 1991 , les wagons RATP de premiere ,les rouges (parfois jaunes) ,quelle tranquillité , quel confort ,on y fumait même

[Victor]

Comme dit plus haut c'est un projet privé à destination des gens qui ont les moyens de payer pour s'éviter les bouchons, pas un projet public pour aider la population locale.

faux ; il s'agissait d'un projet de désenclavement ,, l'enquête d'utilité publique l'avait démontré
bien sur quand on raisonne comme un zadiste suspendu dans un arbre , on s'en moque
c'est toujours la même rangaine du non à tout (éoliennes , bassines; trains; carrières; remembrement; usines .....) allez vivre en Afrique ;là bas ,y a rien

Avec des zozos comme mesoke, l'Afrique n'a aucune chance de se développer !
Ils s'opposeront à tout projet d'infrastructure ..
Et quand un Bolloré sera prêt à investir, ils le vireront comme un salaud de colonialiste.

[Victor]

Une 4 voies est un réseaux routier rapide. Et gratuit pour les usagers. Cet argument ne justifie pas la création d'une autoroute.

L'avantage d'un autoroute c'est que les péages remboursent les coûts de construction et financent même l'entretien.
Vous faites comment pour financer votre 4 voies ??
Ah oui suis-je bête !
Vous n'arrêtez pas de nous expliquer que l'endettement public français c'est pas grave du tout et qu'il faut continuer à s'endetter encore plus !

[Mesoke]

L'avantage d'un autoroute c'est que les péages remboursent les coûts de construction et financent même l'entretien.
Vous faites comment pour financer votre 4 voies ??
Ah oui suis-je bête !
Vous n'arrêtez pas de nous expliquer que l'endettement public français c'est pas grave du tout et qu'il faut continuer à s'endetter encore plus !

Le désavantage d'une autoroute est que seule une minorité d'utilisateurs en profitera, et ce au profit d'un gestionnaire privé. D'où l'intérêt d'une route gratuite pour tous si le but était réellement le désenclavement d'une région. Oui ça coute des sous. C'est le principe des services publics. Au contraire d'une affaire privée qui ne profitera qu'aux plus aisés

[Victor]

L'avantage d'un autoroute c'est que les péages remboursent les coûts de construction et financent même l'entretien.
Vous faites comment pour financer votre 4 voies ??
Ah oui suis-je bête !
Vous n'arrêtez pas de nous expliquer que l'endettement public français c'est pas grave du tout et qu'il faut continuer à s'endetter encore plus !

Le désavantage d'une autoroute est que seule une minorité d'utilisateurs en profitera, et ce au profit d'un gestionnaire privé. D'où l'intérêt d'une route gratuite pour tous si le but était réellement le désenclavement d'une région. Oui ça coute des sous. C'est le principe des services publics. Au contraire d'une affaire privée qui ne profitera qu'aux plus aisés

Honnêtement mesoke si seulement les français les plus riches empruntaient les autoroutes, ceux-ci ne seraient pas rentables.
Et à priori ils le sont quand je vois les dividendes versés par Vinci Autoroute.

Vous pensez trop aux cassos (et aux immigrés, migrants, descendants d'immigrés, délinquants, assistés en tout genre et même aux étrangers avec l'AME) et c'est même le problème général de la gauche.
La gauche ne parle plus au français moyen, normal, blanc, honnête, travailleur et qui gagne à peu près correctement sa vie.

C'est pour cela que le RN a capté le vote populaire, c'est à dire le vote du français moyen.

[lepicard]

L'avantage d'un autoroute c'est que les péages remboursent les coûts de construction et financent même l'entretien.
Vous faites comment pour financer votre 4 voies ??
Ah oui suis-je bête !
Vous n'arrêtez pas de nous expliquer que l'endettement public français c'est pas grave du tout et qu'il faut continuer à s'endetter encore plus !

Le désavantage d'une autoroute est que seule une minorité d'utilisateurs en profitera, et ce au profit d'un gestionnaire privé. D'où l'intérêt d'une route gratuite pour tous si le but était réellement le désenclavement d'une région. Oui ça coute des sous. C'est le principe des services publics. Au contraire d'une affaire privée qui ne profitera qu'aux plus aisés

vous avez une curieuse façon de voir les choses ;moi je vois une "minorité " qui fait des km de bouchons aux péages , ce qui lui permet de griller du carburant à gogo pour rien ,,, alors qu'il lui coute les yeux de la tête
cette" minorité" ne serait elle pas un peu Kon ???
NB) sur l'autoroute , des rolls ; des porsches ...... on en voit pas tant que ça ,,, à moins que dans ton coin vous en êtes tartiné

[Mesoke]

Honnêtement mesoke si seulement les français les plus riches empruntaient les autoroutes, ceux-ci ne seraient pas rentables.
Et à priori ils le sont quand je vois les dividendes versés par Vinci Autoroute.

Vous pensez trop aux cassos (et aux immigrés, migrants, descendants d'immigrés, délinquants, assistés en tout genre et même aux étrangers avec l'AME) et c'est même le problème général de la gauche.
La gauche ne parle plus au français moyen, normal, blanc, honnête, travailleur et qui gagne à peu près correctement sa vie.

C'est pour cela que le RN a capté le vote populaire, c'est à dire le vote du français moyen.

On ne parle pas de l'autoroute des vacances. Le potentiel touristique d'une autoroute qui ne relie que la région de Castres à Toulouse semble assez dérisoire. Cette route est censée désenclaver la région castraise, elle a été vendue comme ça, pour permettre à ses habitants de rejoindre plus facilement la civilization toulousaine.

Notamment pour permettre aux habitants de cette ville de la grande banlieue toulousaine, au même titre que l'est du Gers, le sud du Tarn et Garonne ou le nord-est de l'Ariège, de rejoindre le gros bassin d'emploi toulousain. C'est à dire de faire l'aller-retour chaque jour ouvré. A près de 7€ le trajet, plus de 20 fois par mois, aller-retour.

Prix qui ne s'adresse qu'à une minorité aisé des habitants. Et aux camions de Pierre Fabre. Mais la majorité continuera de se taper les bouchons, les ronds-points et les villages sur la nationale actuelle. La majorité sera dans la même situation sans A69, faute de pouvoir se payer le péage aller-retour chaque jour.

[Mesoke]

vous avez une curieuse façon de voir les choses ;moi je vois une "minorité " qui fait des km de bouchons aux péages , ce qui lui permet de griller du carburant à gogo pour rien ,,, alors qu'il lui coute les yeux de la tête
cette" minorité" ne serait elle pas un peu Kon ???
NB) sur l'autoroute , des rolls ; des porsches ...... on en voit pas tant que ça ,,, à moins que dans ton coin vous en êtes tartiné

Tu parles de péages pour emprunter une autoroute pour aller bosser tous les jours plusieurs dizaines de kilomètres plus loin ou de péages pour emprunter une autoroute pour partir en vacances ? Tu te rends bien compte que c'est différent ? Que l'impact sur les finances est différent ?

Et je ne vois pas le rapport avec des Porsche ou des Rolls ...

[papibilou]

vous avez une curieuse façon de voir les choses ;moi je vois une "minorité " qui fait des km de bouchons aux péages , ce qui lui permet de griller du carburant à gogo pour rien ,,, alors qu'il lui coute les yeux de la tête
cette" minorité" ne serait elle pas un peu Kon ???
NB) sur l'autoroute , des rolls ; des porsches ...... on en voit pas tant que ça ,,, à moins que dans ton coin vous en êtes tartiné

Tu parles de péages pour emprunter une autoroute pour aller bosser tous les jours plusieurs dizaines de kilomètres plus loin ou de péages pour emprunter une autoroute pour partir en vacances ? Tu te rends bien compte que c'est différent ? Que l'impact sur les finances est différent ?

Et je ne vois pas le rapport avec des Porsche ou des Rolls ...

Vous me semblez contradictoire.
On peut admettre qu'une 4 voies sans péage eût été une meilleure solution. Sauf qu'il fallait un financement public.
On peut admettre qu'il n'y aura que les gens riches qui emprunteront cette autoroute, mais si les investisseurs ne rentrent pas dans leurs sous, vous n'en avez rien à cirer.
On pourrait aussi admettre que l'état ou la région ne voulant ( pouvant ?) pas débourser de quoi faire une 4 voies qui serait payée par nos impôts a laissé le priver s'en occuper.
On peut même penser que le privé ne gaspillant pas tant que ça et voulant que ça lui rapporte aura au final suffisamment de véhicules pour que ça lui rapporte , non ?

[Mesoke]

Le problème c'est que ce projet est vendu comme une solution de désenclavement d'une région mal desservie par le réseau de transport. Et que cette autoroute ne répond en rien à ce pour quoi elle est vendue, elle ne bénéficiera qu'à la minorité qui aura les moyens de l'emprunter. Ou alors des gens qui n'ont pas trop les moyens raqueront pour plus de confort et sabreront dans leur pouvoir d'achat au profit des actionnaires du gestionnaire privé de cette autoroute.

Il aurait été plus honnête de communiquer sur le fait que cette autoroute a pour but d'offrir (enfin offrir vu que c'est payant ...) un axe de transport rapide et peu fréquenté à une élite et aux camions de Pierre Fabre.

[papibilou]

Le problème c'est que ce projet est vendu comme une solution de désenclavement d'une région mal desservie par le réseau de transport. Et que cette autoroute ne répond en rien à ce pour quoi elle est vendue, elle ne bénéficiera qu'à la minorité qui aura les moyens de l'emprunter. Ou alors des gens qui n'ont pas trop les moyens raqueront pour plus de confort et sabreront dans leur pouvoir d'achat au profit des actionnaires du gestionnaire privé de cette autoroute.

Il aurait été plus honnête de communiquer sur le fait que cette autoroute a pour but d'offrir (enfin offrir vu que c'est payant ...) un axe de transport rapide et peu fréquenté à une élite et aux camions de Pierre Fabre.

Je vous le répète, c'est un investissement privé. S'il n'est emprunté que par peu de véhicules il ne sera pas rentable. Rien à cirer !!!!
Vous réfléchissez comme si on n'était pas en fin de réalisation du projet. C'est trop tard pour discuter d'une 4 voies. Il vaut mieux regarder devant que derrière, même sur une autoroute.

[lepicard]

vous avez une curieuse façon de voir les choses ;moi je vois une "minorité " qui fait des km de bouchons aux péages , ce qui lui permet de griller du carburant à gogo pour rien ,,, alors qu'il lui coute les yeux de la tête
cette" minorité" ne serait elle pas un peu Kon ???
NB) sur l'autoroute , des rolls ; des porsches ...... on en voit pas tant que ça ,,, à moins que dans ton coin vous en êtes tartiné

Tu parles de péages pour emprunter une autoroute pour aller bosser tous les jours plusieurs dizaines de kilomètres plus loin ou de péages pour emprunter une autoroute pour partir en vacances ? Tu te rends bien compte que c'est différent ? Que l'impact sur les finances est différent ?

Et je ne vois pas le rapport avec des Porsche ou des Rolls ...

normal , tu es dans ton film ;;;; file moi ton adresse ,je t'envoie des mouchoirs