Vinci autoroutes sort de son trou

[oups]

Pas sur, contrairement à ce qui se dit dans le débat public, les bénéfices de Vinci sont reversés dans les investissements sur les autoroutes, or moins de chiffre d'affaire et réparation des dégats auront pour conséquence de reporter les améliorations et nouveaux tronçons prévus pour 2019. L'utilité publique est bien mise en doute d'autant que parmi les travaux il est prévu aussi des investissements verts.

....................
Vous avez une drôle d'idée de ce qu'est un "bénéfice" d'une entreprise.

" Le bénéfice est un résultat comptable positif dégagé par une entreprise sur un exercice de 12 mois. Lorsque la différence entre les produits et les charges d'une société est positive, son résultat net affiche un bénéfice. Quand cette différence est négative, on parle de déficit ou de perte".

Vinci dégage, chaque année, un bénéfice net entre 20 et 24%.
Elle est donc une entreprise très rentable.......pour les actionnaires.
Les investissements sont compris dans les charges de l'entreprise.
En 2019 ses charges augmenteront en raison des réparations plus lourdes et donc elle dégagera un bénéfice dans la fourchette basse ( 20% ?), de quoi se frotter les mains quand même.

Et oui gerer son patrimoine pour un particulier ,une entreprise , un monastere ou un etat necessite des competences
Quand vous voyez que pour le prix du smartphone utilisé par le ptit dernier pour regarder des videos de chatons , vous avez une dizaine d'action Vinci.Franchement on a beau aimer les ptits derniers , les meme telephones que les riches et les chatons ......

[Labrecche]

.........
Votre préférence est la mienne.
Sur votre premier lien il y a :
- Résultat net part du groupe : 2,7 milliards d’euros (+15,2 %2)
- Dividende proposé au titre de l’exercice 2017 : 2,45 euros par action (+16,7 %)

Le bénéfice net étant de 2,7 milliards et la distribution aux actionnaires de 2,45 milliards, ce n'est pas le 50% qui va dans la poche des actionnaires, mais le 90,74% !!!
90,74% c'est plus proche de 100 que de 50.

Il ne faudrait pas mélanger le résultat de l'entreprise et le rapport de chacune des actions, 2.7 milliards de résultat du groupe représentent 4.89 euros par action dont 2.45 euros sont redistribués en dividendes.

[oups]

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Votre préférence est la mienne.
Sur votre premier lien il y a :
- Résultat net part du groupe : 2,7 milliards d’euros (+15,2 %2)
- Dividende proposé au titre de l’exercice 2017 : 2,45 euros par action (+16,7 %)

Le bénéfice net étant de 2,7 milliards et la distribution aux actionnaires de 2,45 milliards, ce n'est pas le 50% qui va dans la poche des actionnaires, mais le 90,74% !!!
90,74% c'est plus proche de 100 que de 50.

Il ne faudrait pas mélanger le résultat de l'entreprise et le rapport de chacune des actions, 2.7 milliards de résultat du groupe représentent 4.89 euros par action dont 2.45 euros sont redistribués en dividendes.

Et sur une action a 70/75 euros ca fait .............3% .Ptain de pactole de ouf

[AAAgora]

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Votre préférence est la mienne.
Sur votre premier lien il y a :
- Résultat net part du groupe : 2,7 milliards d’euros (+15,2 %2)
- Dividende proposé au titre de l’exercice 2017 : 2,45 euros par action (+16,7 %)

Le bénéfice net étant de 2,7 milliards et la distribution aux actionnaires de 2,45 milliards, ce n'est pas le 50% qui va dans la poche des actionnaires, mais le 90,74% !!!
90,74% c'est plus proche de 100 que de 50.

Il ne faudrait pas mélanger le résultat de l'entreprise et le rapport de chacune des actions, 2.7 milliards de résultat du groupe représentent 4.89 euros par action dont 2.45 euros sont redistribués en dividendes.

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Vous avez raison, toutes mes excuses.
596 millions d'actions Vinci en circulation, multipliés par 2,45 = 1,461 milliards = 54%
.
Il paraît qu'en février 2019 le prix des péages sont censés subir une substantielle augmentation.

"Entre 2019 et 2021, chaque société concessionnaire d'autoroute aura le droit d'appliquer une majoration du prix du ticket de péage comprise entre 0,1% et 0,39% hors inflation. Objectif : faire financer par l'usager le programme de 700 millions d'euros de travaux prévus dans le plan d'investissement autoroutier, validé par le ministère des Transports en août dernier."
https://www.latribune.fr/economie/franc ... 97121.html

C'est bien vous qui avait dit qu'une partie du bénéfice net de Vinci était utilisé pour financer des travaux ?

[vivarais]

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Vous avez une drôle d'idée de ce qu'est un "bénéfice" d'une entreprise.

" Le bénéfice est un résultat comptable positif dégagé par une entreprise sur un exercice de 12 mois. Lorsque la différence entre les produits et les charges d'une société est positive, son résultat net affiche un bénéfice. Quand cette différence est négative, on parle de déficit ou de perte".

Vinci dégage, chaque année, un bénéfice net entre 20 et 24%.
Elle est donc une entreprise très rentable.......pour les actionnaires.
Les investissements sont compris dans les charges de l'entreprise.
En 2019 ses charges augmenteront en raison des réparations plus lourdes et donc elle dégagera un bénéfice dans la fourchette basse ( 20% ?), de quoi se frotter les mains quand même.

Et oui gerer son patrimoine pour un particulier ,une entreprise , un monastere ou un etat necessite des competences
Quand vous voyez que pour le prix du smartphone utilisé par le ptit dernier pour regarder des videos de chatons , vous avez une dizaine d'action Vinci.Franchement on a beau aimer les ptits derniers , les meme telephones que les riches et les chatons ......

ce qui achetent des smartphones n 'acheteront jamais des actions meme de vinci
ils connaissent trop de ges qui se sont fait plumer avec cela sur les conseils de leur banquier
par contre ils veulent que leur enfant ne soit pas mis à l'écart socialement à l'école parce qu'ils n'ont pas la meme chose que les autres
fini le temps où l'on jouait aux billes à la récré

[Labrecche]

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Vous avez raison, toutes mes excuses.
596 millions d'actions Vinci en circulation, multipliés par 2,45 = 1,461 milliards = 54%
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Il paraît qu'en février 2019 le prix des péages sont censés subir une substantielle augmentation.

"Entre 2019 et 2021, chaque société concessionnaire d'autoroute aura le droit d'appliquer une majoration du prix du ticket de péage comprise entre 0,1% et 0,39% hors inflation. Objectif : faire financer par l'usager le programme de 700 millions d'euros de travaux prévus dans le plan d'investissement autoroutier, validé par le ministère des Transports en août dernier."
https://www.latribune.fr/economie/franc ... 97121.html

C'est bien vous qui avait dit qu'une partie du bénéfice net de Vinci était utilisé pour financer des travaux ?

Et je le confirme, le bénéfice est la marge du CA qui reste à disposition, et se répartit entre impôts, participation salariale, investissement et dividendes, à l'origine l'argent provient toujours du porte-monnaie du client, le tout est de savoir si la concession joue le jeu en favorisant les investissements aux dividendes, or Vinci réinvestit l'essentiel des bénéfices réalisés dans ses concessions autoroutières.

[oups]

Et oui gerer son patrimoine pour un particulier ,une entreprise , un monastere ou un etat necessite des competences
Quand vous voyez que pour le prix du smartphone utilisé par le ptit dernier pour regarder des videos de chatons , vous avez une dizaine d'action Vinci.Franchement on a beau aimer les ptits derniers , les meme telephones que les riches et les chatons ......

ce qui achetent des smartphones n 'acheteront jamais des actions meme de vinci
ils connaissent trop de ges qui se sont fait plumer avec cela sur les conseils de leur banquier
par contre ils veulent que leur enfant ne soit pas mis à l'écart socialement à l'école parce qu'ils n'ont pas la meme chose que les autres
fini le temps où l'on jouait aux billes à la récré

Poutant ils devraient en acheter des actions , parait que c'est sans risque et que ca rapporte des fortunes en dormant
Cela dit, s'ils preferent pour s' acheter la paix au dîner , demander de l'aide a Cofidis pour acheter une visionneuse a chatons Cofidis les en remercie deja Bref , s'il suffisait d'aller bosser le matin avec sa ptite tete et ses 4 membres pour gagner du pognon et "gerer" sa progéniture , ca se saurait depuis un certain temps

[AAAgora]

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Vous avez raison, toutes mes excuses.
596 millions d'actions Vinci en circulation, multipliés par 2,45 = 1,461 milliards = 54%
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Il paraît qu'en février 2019 le prix des péages sont censés subir une substantielle augmentation.

"Entre 2019 et 2021, chaque société concessionnaire d'autoroute aura le droit d'appliquer une majoration du prix du ticket de péage comprise entre 0,1% et 0,39% hors inflation. Objectif : faire financer par l'usager le programme de 700 millions d'euros de travaux prévus dans le plan d'investissement autoroutier, validé par le ministère des Transports en août dernier."
https://www.latribune.fr/economie/franc ... 97121.html

C'est bien vous qui avait dit qu'une partie du bénéfice net de Vinci était utilisé pour financer des travaux ?

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je le confirme, le bénéfice est la marge du CA qui reste à disposition, et se répartit entre impôts, participation salariale, investissement et dividendes, à l'origine l'argent provient toujours du porte-monnaie du client, le tout est de savoir si la concession joue le jeu en favorisant les investissements aux dividendes, or Vinci réinvestit l'essentiel des bénéfices réalisés dans ses concessions autoroutières.

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Pas l'essentiel car nous avons vu que le 54% va aux actionnaires.
Combien pour les impôts, combien pour la participation salariales, combien pour les investissements ?
A vous de me dire, car je ne suis pas dans les tuyaux de Vinci.
On parle de 1,24 milliards (46% du bénéfice net), tout en sachant que les travaux prévus en 2019 ont une valeur de 700 millions, payés par les usagers à travers la majoration des tarifs (0,1% - 0,39%) qui s'ajoutent à l'augmentation alignée sur la l'inflation.

A combien monte donc l'utilisation des marges bénéficiaires pour les investissements en 2019 ?
J'ai tendance à dire presque rien, mais je peut me tromper.