Sus aux SUV !!!

[toutvenant]

Mais quid du pouvoir politique ? Il nous pond des diktats dont on sait qu'il veut imposer des points de vue qui ne provoqueront que le dissensus dans une messe intégriste satisfaisant seulement quelques cons complètement mabouls et empêcheurs de tourner rond. Les ronds-points ?

Il n'y a aucun diktat : tu pourras toujours acheter un SUV si tu veux, il sera juste plus cher.

Par ailleurs je doute que les constructeurs ne fassent pas d'effort sur le poids avec cette loi.

Par ailleurs aussi il me semble avoir vu que le seuil de poids était plus élevé pour les voitures électriques que pour les thermiques, pour prendre en compte le poids des batteries tout en évitant toujours les voitures trop gourmandes pour rien.

Parce qu'ailleurs, il n'y a pas de diktats émanant des écologistes ? On a juste affaire à des marteaux...

Et en terme d'économie, tu n'y vois pas de contradictions qui viennent annuler tout bon sentiment ?

Nous ne sommes que des velléitaires. Acceptons le constat. On évitera ainsi de se mentir.

[le chimple]

L'ex Allemangne de l'Est ou l'URSS en sorte !!!
L'état nous infantilise .. c'est le constat de beaucoup de gens !
Dans l'ensemble , le français est encore capable de juger ce qui est bon , ce qui est mauvais , ce qui n'est simplement qu'une manière de les taxer une fois de plus !
Je le répète , pendant ce temps , les milliers de camions qui sillonnent nos routes, les avions , les cargos continueront à nos polluer !
Les cargos qui laissent leur moteurs en route des heures et des jours entiers à quai !
Quand l'état commencera à traiter ces grands pollueur , je croirai à leur désir de lutter contre les pollueurs , les vrais !

En ex-Allemagne de l'est ou en URSS on aurait interdit ce type de véhicule en emprisonné leur possesseur bourgeois. Là libre à toi d'en acheter si tu veux. Ca coutera juste plus cher, mais ce que ce sont des voitures chères pour rien si ce n'est se la péter en achetant une grosse voiture ça ne devrait pas poser de problème à ceux qui en veulent vraiment.

Et oui il faut infantiliser les français (les humains en général). Le SUV en est une bonne preuve : c'est tellement crétin et purement égocentrique d'acheter un tel machin qu'un humain responsable n'y penserait même pas, que les designers n'auraient même pas besoin de réfléchir à concevoir ces trucs.

Et oui aussi il faut aussi lutter contre plein d'autres trucs. Sauf qu'un camion c'est utile, un avion aussi. Un SUV non.

Je ne dis pas que les gros SUV ne polluent pas et que c'est un problème ..
Je dis que le principe de taxer est mauvais et n'empêchera pas les bouffons d'en acheter et de continuer à polluer !
J'en suis pas , de plus , de l'eau à ton moulin , les plus gros SUV ne sont pas français !
D'un autre coté , tu ne vas pas cautionner le fait que tout le monde devrait rouler en C2 .. ou en Traban ??
Et demain , on va taxer le passage dans les wc ??
Soit on interdit à la vente , soit on ne fait rien !
Là l'état veut taxer tout le monde , y compris les voitures électriques .. au poids .. il faut vraiment etre un politicard pour nous sortir cette ânerie !
Non, un camion .. ou plutot la majorité des camions qui sillonnent nos routes sont étrangers et pourraient circuler sur les trains .
Faire comme la Suisse : le ferroutage ..
https://www.24heures.ch/suisse/transfer ... y/21813571
Non ,nous pouvons réduire les produits transportés par les cargos qui nous inondent de leur merde de chine ou d'Amérique du sud .
Non , une grande partie de nos politicard , de nos vrp , patrons , vacanciers peuvent réduire leurs trajets en avion .
Il a été prouvé qu'autour des aéroports la pollution a fortement diminué lors du confinement .
Effectivement , un SUV , on peut s'en passer , un trajet en avion qui pollue infiniment plus , aussi !
Mais je le répète , la France représente 1% de la pollution mondiale , si les autres continuent , qui sont les dindons de la farce ??

[Mesoke]

Je ne dis pas que les gros SUV ne polluent pas et que c'est un problème ..
Je dis que le principe de taxer est mauvais et n'empêchera pas les bouffons d'en acheter et de continuer à polluer !
J'en suis pas , de plus , de l'eau à ton moulin , les plus gros SUV ne sont pas français !
D'un autre coté , tu ne vas pas cautionner le fait que tout le monde devrait rouler en C2 .. ou en Traban ??
Et demain , on va taxer le passage dans les wc ??
Soit on interdit à la vente , soit on ne fait rien !
Là l'état veut taxer tout le monde , y compris les voitures électriques .. au poids .. il faut vraiment etre un politicard pour nous sortir cette ânerie !
Non, un camion .. ou plutot la majorité des camions qui sillonnent nos routes sont étrangers et pourraient circuler sur les trains .
Faire comme la Suisse : le ferroutage ..
https://www.24heures.ch/suisse/transfer ... y/21813571
Non ,nous pouvons réduire les produits transportés par les cargos qui nous inondent de leur merde de chine ou d'Amérique du sud .
Non , une grande partie de nos politicard , de nos vrp , patrons , vacanciers peuvent réduire leurs trajets en avion .
Il a été prouvé qu'autour des aéroports la pollution a fortement diminué lors du confinement .
Effectivement , un SUV , on peut s'en passer , un trajet en avion qui pollue infiniment plus , aussi !
Mais je le répète , la France représente 1% de la pollution mondiale , si les autres continuent , qui sont les dindons de la farce ??

Les bouffons pourront toujours en acheter et polluer. Mais ils y réfléchiront à deux fois, et, peut-être, achèteront une voiture moins polluante. Il y a donc un intérêt.

Et si les plus gros SUV ne sont pas français alors peut-être que les marques françaises seront favorisées.

Et personne ne parle de rouler en C2. La limite de taxe serait d'environ 1400kg, ce qui comprend pas mal de voitures, notamment les berlines. Après il est vrai que ça pourrait être sympa de trouver une feinte pour les familles nombreuses, qui n'ont pas trop le choix d'acheter une grosse voiture.

Et oui, il faudrait développer le ferroutage, surtout qu'on a un bon réseau ferré. Par contre les cargos polluent peu par rapport à l'énorme quantité de produits transportés. Et les avions sont trop utilisés, mais il me semble que la mode va à un retour au train pour les trajets courts.

[Mickey]

En ex-Allemagne de l'est ou en URSS on aurait interdit ce type de véhicule en emprisonné leur possesseur bourgeois. Là libre à toi d'en acheter si tu veux. Ca coutera juste plus cher, mais ce que ce sont des voitures chères pour rien si ce n'est se la péter en achetant une grosse voiture ça ne devrait pas poser de problème à ceux qui en veulent vraiment.

Et oui il faut infantiliser les français (les humains en général). Le SUV en est une bonne preuve : c'est tellement crétin et purement égocentrique d'acheter un tel machin qu'un humain responsable n'y penserait même pas, que les designers n'auraient même pas besoin de réfléchir à concevoir ces trucs.

Et oui aussi il faut aussi lutter contre plein d'autres trucs. Sauf qu'un camion c'est utile, un avion aussi. Un SUV non.

Je ne dis pas que les gros SUV ne polluent pas et que c'est un problème ..
Je dis que le principe de taxer est mauvais et n'empêchera pas les bouffons d'en acheter et de continuer à polluer !
J'en suis pas , de plus , de l'eau à ton moulin , les plus gros SUV ne sont pas français !
D'un autre coté , tu ne vas pas cautionner le fait que tout le monde devrait rouler en C2 .. ou en Traban ??
Et demain , on va taxer le passage dans les wc ??
Soit on interdit à la vente , soit on ne fait rien !
Là l'état veut taxer tout le monde , y compris les voitures électriques .. au poids .. il faut vraiment etre un politicard pour nous sortir cette ânerie !
Non, un camion .. ou plutot la majorité des camions qui sillonnent nos routes sont étrangers et pourraient circuler sur les trains .
Faire comme la Suisse : le ferroutage ..
https://www.24heures.ch/suisse/transfer ... y/21813571
Non ,nous pouvons réduire les produits transportés par les cargos qui nous inondent de leur merde de chine ou d'Amérique du sud .
Non , une grande partie de nos politicard , de nos vrp , patrons , vacanciers peuvent réduire leurs trajets en avion .
Il a été prouvé qu'autour des aéroports la pollution a fortement diminué lors du confinement .
Effectivement , un SUV , on peut s'en passer , un trajet en avion qui pollue infiniment plus , aussi !
Mais je le répète , la France représente 1% de la pollution mondiale , si les autres continuent , qui sont les dindons de la farce ??

Mon avis c'est que tu roule en 2008, t'as pas honte.

[Mesoke]

Pour rebondir sur ce qu'on disait plus haut à propos des vols en avion qu'il faudrait réduire pour les petits trajets, l'Allemagne voudrait mettre en place des lignes de train grande vitesse pour relier les grandes villes européennes.

[Fonck1]

Haro sur les SUV, mais pas de taxe pour les yachts, les jets privés, et les voitures de luxe, Ferrari, Porsches...etc . On plume les classes moyennes, comme d'habitude.

ha bon?

https://911andco.fr/nouvelle-taxe-sur-l ... doccasion/

vous ne trouverez dans aucun document officiel le nom de taxe sur les véhicules de luxe.
En effet, cette taxe appelée par les médias, taxe sur les véhicules de luxe s’appelle officiellement taxe sur les voitures de tourisme de forte puissance.

vous pouvez en dire autant de votre voiture?

les yatchs :


Autrement dit, est taxable :

tout bateau de 7 mètres ou plus quelle que soit la puissance administrative de sa motorisation
tout bateau de moins de 7 mètres dont la puissance administrative est d’au moins 22 CV
tout jet-ski dont la puissance réelle est d’au moins 90 kW

Moins de 20% du parc français de bateaux à moteur est visé par cette taxe.

https://www.toutsurmesfinances.com/impo ... tions.html

oui je sais, il faut se renseigner avant de dire des bêtises.

[le cid]

revenons au départ : le chimple fait remarquer que la France pèse 1% du CO2 mondial et dans ce chiffre le transport pèse 30% c'est à dire que le transport représente 0,3% du CO2 mondial .
je propose donc en bon écolocon de supprimer TOUTE forme de transport en France pour sauver la planète . Tous à pied ou en vélo.

Les Chinois entre deux quintes de rire remarqueront que , pourrir la vie des français , leur fera gagner 3 jours de leur propre émission de CO2.

Quand Einstein disait qu'il n'y a que deux choses qui donnent une idée de l'infini ; la bêtise humaine , il devait penser à nos écolos .

[Mesoke]

Même si la France pollue peu, elle pollue. Nous avons notre part dans les émissions de CO². Et, comme je le disais plus haut, un SUV qui consomme plein d'essence juste pour satisfaire l'égo de son propriétaire, ça fait aussi plus de pétrole à importer (vu qu'à priori on importe tout le pétrole qu'on consomme), donc une dette commerciale supplémentaire pour la France.

Par ailleurs ça peut être malin de montrer l'exemple. Si d'autres pays nous emboitent le pas peut-être que les chinois ou autres gros pays peuvent s'y mettre aussi.

Pour finir, pour remettre les choses dans leur contexte, on parle juste de taxer des grosses voitures qui consomment plus (souvent sans aucun avantage concret). Voire de donner des sous pour l'achat de voitures plus légères. On ne parle pas d'interdire quoi que ce soit, on ne vire pas à la dictature. Les gens qui ont des thunes à dépenser pour du luxe inutile et polluant pourront toujours le faire. Les autres seront plus malin, et plus économes.

[Victor]

revenons au départ : le chimple fait remarquer que la France pèse 1% du CO2 mondial et dans ce chiffre le transport pèse 30% c'est à dire que le transport représente 0,3% du CO2 mondial .
je propose donc en bon écolocon de supprimer TOUTE forme de transport en France pour sauver la planète . Tous à pied ou en vélo.

Les Chinois entre deux quintes de rire remarqueront que , pourrir la vie des français , leur fera gagner 3 jours de leur propre émission de CO2.

Quand Einstein disait qu'il n'y a que deux choses qui donnent une idée de l'infini ; la bêtise humaine , il devait penser à nos écolos .

Einstein ne t'a pas connu, c'est dommage, il aurait eu un exemple parfait de la bêtise dont il parlait !

[Victor]

Même si la France pollue peu, elle pollue. Nous avons notre part dans les émissions de CO². Et, comme je le disais plus haut, un SUV qui consomme plein d'essence juste pour satisfaire l'égo de son propriétaire, ça fait aussi plus de pétrole à importer (vu qu'à priori on importe tout le pétrole qu'on consomme), donc une dette commerciale supplémentaire pour la France.

Par ailleurs ça peut être malin de montrer l'exemple. Si d'autres pays nous emboitent le pas peut-être que les chinois ou autres gros pays peuvent s'y mettre aussi.

Pour finir, pour remettre les choses dans leur contexte, on parle juste de taxer des grosses voitures qui consomment plus (souvent sans aucun avantage concret). Voire de donner des sous pour l'achat de voitures plus légères. On ne parle pas d'interdire quoi que ce soit, on ne vire pas à la dictature. Les gens qui ont des thunes à dépenser pour du luxe inutile et polluant pourront toujours le faire. Les autres seront plus malin, et plus économes.

Effectivement, dans un premier temps, il faut taxer très fort les véhicules lourds et puissants. Puis dans un second temps, il faudra ensuite les interdire.

[jabar]

Je ne saisis même pas en quoi c'est un problème. Pas besoin de raisonner à l'échelle planétaire. Juste améliorer sa qualité de vie, mieux respirer, vivre plus longtemps, anticiper et prendre de l'avance sur l'inévitable évolution économique. C'est que du gagnant.

[Mesoke]

Effectivement, dans un premier temps, il faut taxer très fort les véhicules lourds et puissants. Puis dans un second temps, il faudra ensuite les interdire.

Tu te bases sur quoi pour affirmer ça ?

[sofasurfer]

Même si la France pollue peu, elle pollue. Nous avons notre part dans les émissions de CO². Et, comme je le disais plus haut, un SUV qui consomme plein d'essence juste pour satisfaire l'égo de son propriétaire, ça fait aussi plus de pétrole à importer (vu qu'à priori on importe tout le pétrole qu'on consomme), donc une dette commerciale supplémentaire pour la France.

Par ailleurs ça peut être malin de montrer l'exemple. Si d'autres pays nous emboitent le pas peut-être que les chinois ou autres gros pays peuvent s'y mettre aussi.

Pour finir, pour remettre les choses dans leur contexte, on parle juste de taxer des grosses voitures qui consomment plus (souvent sans aucun avantage concret). Voire de donner des sous pour l'achat de voitures plus légères. On ne parle pas d'interdire quoi que ce soit, on ne vire pas à la dictature. Les gens qui ont des thunes à dépenser pour du luxe inutile et polluant pourront toujours le faire. Les autres seront plus malin, et plus économes.

Ca dépend de ce qu'on appelle grosse voiture. Un SUV 7 places dépasse les 1400 kg mais sert a transporter les familles, et à part encourager a taxer les familles vous ne donnez aucune solution...

[Victor]

Effectivement, dans un premier temps, il faut taxer très fort les véhicules lourds et puissants. Puis dans un second temps, il faudra ensuite les interdire.

Tu te bases sur quoi pour affirmer ça ?

Et bien sur le fait que de très nombreux progrès proviennent de normes de plus en plus strictes.
Mais pour que ces normes strictes soient acceptées par les populations qui adorent les gros SUV et autres saloperies automobiles, il faut que les mentalités évoluent.
Donc dans un premier temps, des taxes très fortes pour limiter les ventes de ces aberrations automobiles, puis une fois que le marché est réduit, on sort une norme qui "tue" définitivement ce type de véhicule.

[sofasurfer]

Tu te bases sur quoi pour affirmer ça ?

Et bien sur le fait que de très nombreux progrès proviennent de normes de plus en plus strictes.
Mais pour que ces normes strictes soient acceptées par les populations qui adorent les gros SUV et autres saloperies automobiles, il faut que les mentalités évoluent.
Donc dans un premier temps, des taxes très fortes pour limiter les ventes de ces aberrations automobiles, puis une fois que le marché est réduit, on sort une norme qui "tue" définitivement ce type de véhicule.

Pourtant le progrès en matière de sécurité automobile a considérablement alourdi les véhicules. Aujourd'hui un véhicule embarque une flopée d'équipements électroniques pour la sécurité active et passive. Faut il retirer ces équipements pour ne pas être taxés?