accident ferroviaire à Brétigny

[tisiphoné]

L’accident s’est produit à 17h15 au niveau de Brétigny-sur-Orge. Il s'agit d'un train Paris-Limoges. Manuel Valls évoque au moins 7 morts
http://www.liberation.fr/societe/2013/0 ... ure_917901

[scorpion3917]

Affreux ! Mais que s'est il produit ?

[le parisien]

Je crois qu'il est trop tôt pour avoir la moindre idée de ce qui s'est passé. Pour l'instant, ce sont les secours qui occupent le terrain. Quand ils en auront finis les enquêteurs pourront se mettre au travail, pas avant.

Espérons que le bilan ne s'alourdisse pas trop

[Arf844]

C'est tragique mais ça fait toujours 7 chômeurs en moins!

[scorpion3917]

C'est tragique mais ça fait toujours 7 chômeurs en moins!

[le parisien]

Humour noir. Pas d'un très bon gout mais ya pas de quoi s'exciter, notre ami a sorti des choses bien plus choquantes que cela...

[le parisien]

Hollande dit sa "solidarité". Le chef de l'Etat s'est rendu sur les lieux du drame et salue "la mobilisation des secours". "Il six personnes décédées et 22 blessés graves", a détaillé le chef de l'Etat. "Nous devons tout savoir", a-t-il ajouté en évoquant une ligne qu'il connaît pour l'avoir "emprunté très souvent dans sa vie".

Trois enquêtes diligentées. "Trois enquêtes ont été lancées" pour connaître les circonstances du drame, l'une par la justice, une autre par la SNCF et une autre par les services du ministère des Transports", a-t-il ajouté.

http://www.europe1.fr/Faits-divers/EN-D ... s-1582465/

Illustration parfait de la non-porosité des services et administrations de ce pays : Pkoi ne fait-on pas une enquête conjointe à ces 3 services ? Main non, en France, chacun fait sa petite enquête dans son coin et ne partage surtout pas ses infos avec les autres.
Du coup au lieu d'avoir une enquêtes complète, nous en auront 3 incomplètes. Et il n'est même pas dit qu'à elle 3 ces enquêtes fassent toute la lumière sur cet accident tragique.
:roll: :roll: :roll:

Des pillards ont attaqué les secours. "A 17h30, des individus ont tenté de dépouiller les victimes et notamment les premiers cadavres", a témoigné Nathalie Michel, délégué du syndicat Alliance dans l'Essonne, sur Europe 1. "C'est honteux, inqualifiable, monstrueux", a-t-elle commenté. Un suspect a été arrêté pour vols.

http://www.europe1.fr/Faits-divers/EN-D ... s-1582465/

C'est dégueulasse ! L'appat du gain de certains ne connait absolument aucune limite

[LOFOTEN]

L’info. C’est une scène incroyable à laquelle ont assisté les policiers à leur arrivée à Brétigny-sur-Orge. Alors qu’ils tentaient de porter secours aux victimes du déraillement du Paris-Limoges, dans lequel au moins six personnes ont trouvé la mort, ils ont dû faire face à des jets de pierres de la part d’un petit groupe de jeunes. A l’origine de l’agression, des pillards, venus voler sur les corps des morts et des blessés ce qu’ils pouvaient emporter.

Il faut chercher,et bien, pour trouver cette information...qui probablement ne fera pas la une des journaux télévisés???et d'ailleurs des autres médias

[scorpion3917]

On se croirait revenu au moyen âge !

[Manumax]

"Pompiers et policiers qui tentaient de porter secours aux victimes du déraillement ont fait face à des jets de pierres."

"A 17 heures 30, alors que nos collègues interviennent, ils voient un groupe de jeunes qui approchent et qui semblent porter secours aux victimes. Très rapidement, ils se rendent compte que ces individus sont présents pour dépouiller les victimes et notamment les premiers cadavres", s'insurge la syndicaliste."

http://www.europe1.fr/Faits-divers/Bret ... s-1582707/

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Peut-être qu'il n'a pas déraillé tout seul ce train, vu la bande qui prenait son butin...

[le parisien]

Il faut chercher,et bien, pour trouver cette information...qui probablement ne fera pas la une des journaux télévisés???et d'ailleurs des autres médias

Autre par rapport à quel médias ? Ou as-tu péché cette info ? Non pas que je le remette en cause mais j'aimerai savoir que est ce médias si courageux ?

Au passage, cette info si difficile à trouver, on la retrouve :
-sur FrancetvInfo : http://www.francetvinfo.fr/faits-divers ... 69062.html
-sur Europe 1 : http://www.europe1.fr/Faits-divers/Bret ... s-1582707/
-sur TF1 et Le Parisien : http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/b ... 26547.html
Alors pour ce qui est de l'info tabou, tu repasseras !

Pour le reste, en effet, je doute que cette ifno soient reprise par les journaux V ou radios. C'est quand même nettement moins important que de savoir ce qui c'est passé, le bilan humain et pkoi c'est arrivé. Par contre, je pense qu'on trouvera cette info dans la presse de demain.

[sosthene]

ça a été repris sur les réseaux sociaux ,mais rien sur RTL ce matin ,

[LOFOTEN]

ça a été repris sur les réseaux sociaux ,mais rien sur RTL ce matin ,

Par contre essayez de trouver une infos sur Libé, l'Obs, le Monde...etc

[le parisien]

Cette info figure dans Le Parisien de ce matin.



Sinon, est-ce qu'on pourrait parler d'autre chose que de cet épi-phénomène. Parler des causes de l'accident, par exemple

Europe1.fr fait le point sur les pistes des enquêteurs au sujet du drame qui a fait au moins six morts dans l’Essonne.

Le bilan.
Qu'est-ce qui a bien pu faire dérailler le train Paris-Limoges, vendredi soir, en gare de Brétigny-sur-Orge, dans l'Essonne? La catastrophe, qui a fait au moins six morts, reste toujours inexpliqué. Outre ces six victimes, le responsable du SAMU de Paris, le professeur Pierre Carli, a annoncé samedi que le pronostic restait "réservé pour deux blessés." "Le bilan fait état de deux blessés dont le pronostic est réservé, les autres blessés, y compris les blessés graves, vont beaucoup mieux aujourd'hui", a-t-il précisé devant la presse, ajoutant que "neuf urgences absolues" et "51 urgences relatives" avaient été recensées. "Il y a très clairement une amélioration de la situation ce matin", a-t-il dit.

L'enquête. Guillaume Pepy, le patron de la SNCF, a indiqué que trois enquêtes seraient lancées : une enquête de l’autorité judiciaire, une enquête de la SNCF et une enquête du bureau d’enquête accident du ministère des Transports. "Ces enquêtes sont transparentes", a assuré le président de la SNCF, précisant que les experts étaient "déjà sur place". Pour le volet judiciaire, selon les informations d'Europe1, c'est la direction régionale de la police judiciaire (DRPJ) de Versailles assistée de l'Office Central de Repression de la Violence contre les Personnes (OCRVP) et le Service d'identification Judiciaire (SCIJ) d'Ecully (a cote de Lyon) dont des équipes sont montées hier soir, avec notamment un spécialiste des catastrophes pour l'identification.


LES HYPOTHÈSES EXCLUES

"Pas un problème humain".
Le drame n'est pas due "à un problème humain", a assuré samedi le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, sur RTL. "Heureusement le conducteur de la locomotive a eu des réflexes absolument extraordinaires en déclenchant l'alerte immédiatement, ce qui a évité la collision avec un train qui venait dans le sens inverse et qui aurait à quelques secondes (près) percuté les voitures qui déraillaient. Donc ce n'est pas un problème humain", a-t-il même déclaré.
Déraillement à Brétigny : les hypothèses retenues

La vitesse était "normale".
Le ministre des Transports a également affirmé que la vitesse n'était pas en cause, le train circulant à une "vitesse normale". "Il roulait à 137 km/h, pour une vitesse limite de 150 km/h", a-t-il précisé. Le train Corail Paris-Limoges devait en effet traverser la gare de Brétigny-sur-Orge sans s'arrêter. Et les trains Corail disposent de voies qui leurs sont exclusivement réservées lorsqu'ils traversent une gare, ce qui les autorise à circuler à vive allure.

L'accident pas dû aux récents travaux.
Les travaux récemment effectués sur un aiguillage en gare de Brétigny-sur-Orge ne concernaient pas la voie où a déraillé le train, a assuré dans la soirée la direction de la SNCF. Des travaux sur un aiguillage à Brétigny avaient bien été effectués fin juin pour remédier à "un défaut majeur", selon une vidéo réalisée à l'époque par la SNCF et relayée vendredi soir par plusieurs médias. Mais "il y a quatre voies principales au niveau de la gare de Brétigny, et les travaux ont été faits sur une autre voie que celle où a déraillé le train, cela n'a rien à voir", a tenu à préciser la compagnie pour couper court aux rumeurs.


LES HYPOTHÈSES RETENUES

L'état de voies pointées du doigt.
Pour le moment, toutes les critiques se concentrent sur l'infrastructure, donc sur l'état des voies. Certains techniciens évoquent ainsi des rails qui auraient pu subir des déformations à cause des fortes chaleurs ces derniers jours, des rails qui bougent ou encore des écartements qui s'élargissent et qui provoquent le déraillement. "La CFDT dénonce un manque de surveillance et de maintenance des voix", a fait savoir samedi Éric Chollet, cheminot à la CFDT, interrogé par Europe1.

Un possible problème d'aiguillage.
Il y a aussi la question de l'aiguillage, ce système qui dirige les trains d'une voie vers l'autre lors d'une entrée en gare. Ces aiguillages pourraient être défectueux, malgré des travaux sur cette ligne fin juin. "Nous ne sommes pas dans une période favorable à une sécurité à 100%", s'inquiète Éric Chollet.

L'hypothèse de la caténaire.
Autre piste: une caténaire, l'un de ces fils électriques qui transmettent l'électricité au train pour qu'il roule, aurait pu se décrocher et au passage du train cisailler les wagons et le matériel.

Un train vétuste
Ultime hypothèse, mais c'est la moins probable : un problème de train qui casse à cause de sa vétusté. Ce serait alors l'essieu du dernier wagon qui aurait alors rompu et entrainé le déraillement.

http://www.europe1.fr/Faits-divers/Dera ... s-1582747/

Je note que 2 des hypothèses probables font intervenir la vétusté du matériel, soit celle du train lui-même, soit celle de la ligne...

[le parisien]

L'enquête semble s'orienter vers un problème d'aiguillage

Brétigny-sur-Orge : la SNCF annonce avoir identifié une "pièce défaillante de l'aiguillage"

La SNCF, qui se considère "responsable" du drame, va contrôler sur son réseau les pièces semblables à celle qui aurait provoqué l'accident.

Une pièce de métal défaillante dans l'aiguillage de la voie sur laquelle circulait le train accidenté vendredi en gare de Brétigny-sur-Orge serait à l'origine du déraillement du Paris-Limoges vendredi, a annoncé samedi un responsable de la SNCF.

"Cette éclisse", sorte d'agrafe en acier qui relie deux rails dans un aiguillage, "s'est désolidarisée, elle s'est détachée, elle est sortie de son logement", a précisé Pierre Izard, directeur général des infrastructures après les premiers constats de la nuit de la compagnie.

Dans ce contexte, la SNCF a annoncé le contrôle des 5 000 pièces semblables de son réseau. "La désolidarisation de cette éclisse du rail est l'objet même" des enquêtes judiciaire et techniques en cours, a déclaré le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, qui a également indiqué que la SNCF se considérait "responsable" du drame de Brétigny-sur-Orge.

http://www.lepoint.fr/societe/bretigny- ... 082_23.php