Merde ,tu es bien prés de tes sous..pour une loco tu ne te ruineras pas..le chimple a écrit : Hollande nous a imposé de sauver les 400 emplois à Belfort !
Uniquement !!!!!
Pour les 500 milles emplois qu'il a detruit depuis 2012 , circulez , y a rien à voir !
Maintenant , il faut trouver des clients !
Perso , j'en ai pas besoin ces temps ci , ma loco pète la forme !
La SNCF doit sortir la carte banquaire ........
Pour ce qui concerne l'export , les pays etrangers les monteront chez eux !
Non , je suis à voile .... pas à vapeur ...mic43121 a écrit :
Merde ,tu es bien prés de tes sous..pour une loco tu ne te ruineras pas..
A vapeur c'est moins cher… les retraités ne sont pas pressés !
Et de 2007 à 2012, combien ont été détruitsle chimple a écrit :
Pour les 500 milles emplois qu'il a detruit depuis 2012 , circulez , y a rien à voir !
!
non en effet , achète une bb26000, elles doivent pas être bien chères par les temps qui courentmic43121 a écrit :
Merde ,tu es bien prés de tes sous..pour une loco tu ne te ruineras pas..
A vapeur c'est moins cher… les retraités ne sont pas pressés !
bien dit, et pour ce faire il faut être compétitif.Alstom et ses salariés l'ont-ils comprisMaintenant , il faut trouver des clients !
Pour sauver l'entreprise je pense que tu n'as pas que sur un critère où il faut jouer.le chimple a écrit : Le problème n'est pas que chez Alstom !
Que l'etat arrête de piller les entreprises avec ses impots et taxes !
Peut etre que celles ci pourront etre un peu plus competitives avec les entreprises etrangères !
Alstom et Bombardier qui lui pique une partie des contrats par exemple !
On ne peut pas courir avec un boulet au pied !
Dans cette secte , je ne sais pas qui fait qoui :
Sapin , ministre des sous qui prend la parole sur ce dossier alors que les autres ministres du transport et du chomage n'en placent pas une !
Mais c'est bien sur !
Le problème se règlera avec l'argent public !
gobsec a écrit :
Pour sauver l'entreprise je pense que tu n'as pas que sur un critère où il faut jouer.
Même si tu peux avoir un petit peu raison.Entre autres choses, ne faudrait-il pas améliorer la productivité de ceux qui y bossent
Régler ça avec l'argent public ne résoudra rien à long terme, il faut arrêter ces conneries, je suis d'accord avec toi.
Encore des gens installés sur leurs lauriers et qui se rendent pas compte que le monde change.J'avais vu une foi un salarié se plaindre aux infos au moment où ils allaient sans doute passer de 1000 à 500 salariés ,c'était édifiant : ils se croient encore les rois du pétrole.La belle époque ou tout le monde était à leurs pieds avec les bb9200, 25000, 6500, etc, est terminée.Et je vois pas pour quelle raison alstom serait plus aidée qu'une autre entreprise lambda.oups a écrit : C'est fort simple , ils ne sont pas retenus suite aux appels d'offres, trop cher et/ou pas adaptes , pas assez reactifs
Meme la SNCF entreprise publique passe commande chez leurs concurents , allemands , canadiens et espagnols , voila , voila