Les ingénieurs techniciens et cadres de Renault, surtout ceux qui travaillent à la recherche et développement, sont parmi les moins payés du monde dans l'industrie automobile et les plus méprisés.
Cela dit, pour fabriquer des voitures de bric et de broc qui roulent que si on les pousse, Renault n'a pas besoin d'ingénieurs et cadres qualifiés ?
Les paysans suicidaires de la FNSEA peuvent se rassurer avant de se pendre au fond d'une grange obscure, ils ne sont plus les seuls à abréger leur pauvre existence laborieuse.
Ce n'est pas avec ce genre de management suicidaire que l'industrie française se redressera.
Avec tous ses suicides, la masse salariale de Renault va diminuer, Carlos Ghosn va pouvoir demander une nouvelle augmentation ?



