la science sauvera la planète.....

[Fonck1]

Alsym Energy dévoile des batteries rechargeables sans lithium ni cobalt

La startup Alsym Energy développe un autre type de batterie rechargeable. Selon elle, elle peut réduire les coûts de moitié, tout en évitant certains défauts des batteries actuelles ; de l’impact environnemental de l’extraction au fait que les batteries lithium-ion peuvent prendre feu.

Depuis que les batteries au lithium-ion ont été commercialisées il y a 30 ans, leur coût a baissé de 97 %. Mais elles sont encore trop chères pour permettre la fabrication de voitures électriques capables de concurrencer les voitures à carburant fossile sans subventions ; ou pour stocker de manière économique l’énergie éolienne et solaire sur le réseau.

Alsym Energy va révolutionner le marché

« Notre motivation était de rendre cette batterie abordable, afin qu’elle puisse être déployée à grande échelle plutôt que dans une niche. », explique Mukesh Chatter, PDG et cofondateur de la startup Alsym Energy, qui est sortie de la clandestinité aujourd’hui et a levé 32 millions de dollars auprès d’investisseurs ; dont Helios Climate Ventures. Actuellement, de nombreux constructeurs automobiles suivent l’exemple de Tesla et fabriquent des VE de luxe.

Mais Alsym veut permettre aux constructeurs de fabriquer des véhicules à moindre coût. Notamment son premier partenaire, un constructeur automobile indien. La lutte contre le changement climatique « requiert la contribution de tous » ; affirme M. Chatter. « Il ne peut s’agir de 1 % des personnes qui achètent des VE de luxe coûteux ». Les batteries sont également suffisamment abordables pour être utilisées dans les pays en développement afin de stocker l’énergie solaire hors réseau pour les personnes qui n’ont pas accès à l’électricité actuellement.

Alsym Energy est reparti de zéro

Kripa Varanasi, professeur d’ingénierie mécanique au MIT, a passé les cinq dernières années à travailler avec la startup pour développer la conception. Comme il ne s’était pas intéressé aux batteries par le passé, il a envisagé cette technologie sous un angle nouveau. « Nous avons commencé à explorer d’autres chimies. Si vous vous renseignez sur les batteries, vous allez automatiquement dans la direction du lithium. Mais nous avons étudié d’autres paramètres. Il doit être abondant. Il doit être bon marché. Il doit être facilement recyclable. Il doit relever les défis de la chaîne d’approvisionnement. »

Alsym Energy étant en train d’obtenir des brevets, elle a refusé de partager tous les détails du fonctionnement de sa technologie. Mais la batterie est à base d’eau et utilise d’autres matériaux bon marché et facilement disponibles comme le manganèse et l’oxyde métallique. Elle n’utilise pas de cobalt, un matériau clé des batteries au lithium qui est à la fois coûteux et à l’origine de problèmes environnementaux et sanitaires dans la chaîne d’approvisionnement. Elle n’utilise pas de lithium, qui pose d’autres problèmes d’exploitation minière et dont le coût a grimpé en flèche ; et qui est susceptible de faire augmenter le coût d’autres batteries. Mais la nouvelle conception fonctionne bien, selon l’équipe. « Lorsque l’entreprise a commencé à tester la nouvelle technologie, nous avons commencé à voir des performances similaires à celles du lithium », explique M. Varanasi.
Réduire les risques d’explosion et d’incendie

Comme ces batteries ne sont pas inflammables (contrairement au lithium), la conception permet également de réaliser des économies. Il n’est pas nécessaire de les fabriquer avec une protection supplémentaire pour éviter les incendies. Cela signifie également que les piles peuvent avoir d’autres applications ; y compris dans le transport maritime, où l’industrie est particulièrement attentive aux risques d’incendie.

À mesure que la planète se réchauffe, le risque d’incendie devient un défi encore plus grand. Les conversations portent sur les récents incendies et explosions de scooters électriques en Inde, causés par des batteries défectueuses mais probablement exacerbés par des vagues de chaleur record. Ces incidents menacent de faire dérailler la croissance des VE en Inde. De nombreux consommateurs de ce pays disent maintenant qu’ils ont peur de posséder un véhicule électrique.

Alsym Energy prévoit de commencer les tests bêta avec ses premiers clients ; dont le constructeur automobile indien, au début de 2023. La production en grande série pourrait commencer en 2025. La conception de la batterie pourrait être utile partout, mais l’entreprise s’attache à la rendre accessible sur les marchés à faibles revenus.

La startup prévoit également de produire des batteries pour le stockage de l’énergie. Elle souhaite particulièrement toucher les centaines de millions de personnes dans le monde qui n’ont toujours pas accès à l’électricité. « Vous pourriez la connecter à un panneau solaire, par exemple, et stocker l’énergie pour pouvoir faire fonctionner un ventilateur, quelques ampoules, une connexion internet et un petit réfrigérateur », explique Chatter.

https://www.leblogdestendances.fr/high- ... ergy-27125

et encore, ça ne fait que commencer.
personnellement, je ne crois pas du tout en l'hydrogène....

[lepicard]

Alsym Energy dévoile des batteries rechargeables sans lithium ni cobalt

La startup Alsym Energy développe un autre type de batterie rechargeable. Selon elle, elle peut réduire les coûts de moitié, tout en évitant certains défauts des batteries actuelles ; de l’impact environnemental de l’extraction au fait que les batteries lithium-ion peuvent prendre feu.

Depuis que les batteries au lithium-ion ont été commercialisées il y a 30 ans, leur coût a baissé de 97 %. Mais elles sont encore trop chères pour permettre la fabrication de voitures électriques capables de concurrencer les voitures à carburant fossile sans subventions ; ou pour stocker de manière économique l’énergie éolienne et solaire sur le réseau.

Alsym Energy va révolutionner le marché

« Notre motivation était de rendre cette batterie abordable, afin qu’elle puisse être déployée à grande échelle plutôt que dans une niche. », explique Mukesh Chatter, PDG et cofondateur de la startup Alsym Energy, qui est sortie de la clandestinité aujourd’hui et a levé 32 millions de dollars auprès d’investisseurs ; dont Helios Climate Ventures. Actuellement, de nombreux constructeurs automobiles suivent l’exemple de Tesla et fabriquent des VE de luxe.

Mais Alsym veut permettre aux constructeurs de fabriquer des véhicules à moindre coût. Notamment son premier partenaire, un constructeur automobile indien. La lutte contre le changement climatique « requiert la contribution de tous » ; affirme M. Chatter. « Il ne peut s’agir de 1 % des personnes qui achètent des VE de luxe coûteux ». Les batteries sont également suffisamment abordables pour être utilisées dans les pays en développement afin de stocker l’énergie solaire hors réseau pour les personnes qui n’ont pas accès à l’électricité actuellement.

Alsym Energy est reparti de zéro

Kripa Varanasi, professeur d’ingénierie mécanique au MIT, a passé les cinq dernières années à travailler avec la startup pour développer la conception. Comme il ne s’était pas intéressé aux batteries par le passé, il a envisagé cette technologie sous un angle nouveau. « Nous avons commencé à explorer d’autres chimies. Si vous vous renseignez sur les batteries, vous allez automatiquement dans la direction du lithium. Mais nous avons étudié d’autres paramètres. Il doit être abondant. Il doit être bon marché. Il doit être facilement recyclable. Il doit relever les défis de la chaîne d’approvisionnement. »

Alsym Energy étant en train d’obtenir des brevets, elle a refusé de partager tous les détails du fonctionnement de sa technologie. Mais la batterie est à base d’eau et utilise d’autres matériaux bon marché et facilement disponibles comme le manganèse et l’oxyde métallique. Elle n’utilise pas de cobalt, un matériau clé des batteries au lithium qui est à la fois coûteux et à l’origine de problèmes environnementaux et sanitaires dans la chaîne d’approvisionnement. Elle n’utilise pas de lithium, qui pose d’autres problèmes d’exploitation minière et dont le coût a grimpé en flèche ; et qui est susceptible de faire augmenter le coût d’autres batteries. Mais la nouvelle conception fonctionne bien, selon l’équipe. « Lorsque l’entreprise a commencé à tester la nouvelle technologie, nous avons commencé à voir des performances similaires à celles du lithium », explique M. Varanasi.
Réduire les risques d’explosion et d’incendie

Comme ces batteries ne sont pas inflammables (contrairement au lithium), la conception permet également de réaliser des économies. Il n’est pas nécessaire de les fabriquer avec une protection supplémentaire pour éviter les incendies. Cela signifie également que les piles peuvent avoir d’autres applications ; y compris dans le transport maritime, où l’industrie est particulièrement attentive aux risques d’incendie.

À mesure que la planète se réchauffe, le risque d’incendie devient un défi encore plus grand. Les conversations portent sur les récents incendies et explosions de scooters électriques en Inde, causés par des batteries défectueuses mais probablement exacerbés par des vagues de chaleur record. Ces incidents menacent de faire dérailler la croissance des VE en Inde. De nombreux consommateurs de ce pays disent maintenant qu’ils ont peur de posséder un véhicule électrique.

Alsym Energy prévoit de commencer les tests bêta avec ses premiers clients ; dont le constructeur automobile indien, au début de 2023. La production en grande série pourrait commencer en 2025. La conception de la batterie pourrait être utile partout, mais l’entreprise s’attache à la rendre accessible sur les marchés à faibles revenus.

La startup prévoit également de produire des batteries pour le stockage de l’énergie. Elle souhaite particulièrement toucher les centaines de millions de personnes dans le monde qui n’ont toujours pas accès à l’électricité. « Vous pourriez la connecter à un panneau solaire, par exemple, et stocker l’énergie pour pouvoir faire fonctionner un ventilateur, quelques ampoules, une connexion internet et un petit réfrigérateur », explique Chatter.

https://www.leblogdestendances.fr/high- ... ergy-27125

et encore, ça ne fait que commencer.
personnellement, je ne crois pas du tout en l'hydrogène....

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

[Hdelapampa]

"La science sauvera la planète..."
D'après ce que je lis, il faudrait plutôt écrire " la technologie sauvera notre mode de vie".
Aussitôt, les technologues trouvent des oreilles intéressées.
Il faut remarquer aussi, que c'est le futur qui est employé: celui qui sert à rédiger les promesses.
Qui n'engagent que ceux qui les croient.
En attendant, il faut stabiliser ou réduire les émissions de GES, arrêter de saccager les écosystèmes.
VITE.
C'est ce que disent... les scientifiques.
Ceux qui ne sont pas écoutés.
Quelle technologie est prête?
Aucune, on a perdu au moins cinquante ans de déni.
En effet, "ça ne fait que commencer".

[mic43121]

et encore, ça ne fait que commencer.
personnellement, je ne crois pas du tout en l'hydrogène....

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

[mic43121]

et encore, ça ne fait que commencer.
personnellement, je ne crois pas du tout en l'hydrogène....

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

Même mieux ...une voiture qui roulerait sans moteur ...sans rien ...juste deux pédales ..
.

[vivarais]

la science ne sauvera jamais la planète car l'homme en fait toujours un mauvais usage
la planete comme depuis toujours se sauvera elle meme en se débarrassant des espèces qui la mettent en danger
on l'a vu avec tchernobyl ,un holocauste nucléaire ne détruirait que l'homme et serait bénéfique à la bio diversité
regardez cette vidéo de 2 minutes où tout est résumé
https://www.francetvinfo.fr/sciences/as ... C3%A9paves.
alors croire que la science sauverait la planet alors qu'elle ne contribue qu'à satisfaire l'appétit de l'espèce humaine et au contraire contribue à sa disparition

[lepicard]

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

Même mieux ...une voiture qui roulerait sans moteur ...sans rien ...juste deux pédales ..
.

dans ce cas on fera appel à toi et à GAG

[bister]

--- grosso modo --

En tout cas il y a deux facettes à cette surproduction de Co2 dans l’atmosphère, gaz à effet de serre
- c’est d’une part l’effet de serre reporté par le Giec
- et d’autre par la perte et le défaut d’oxygène dans l’air emprisonné dans la molécule de Co2
la mort à petit feu et l’extinction des espèces par asphyxie qui en ont besoin pour survivre.. raréfaction de l’oxygène.. le grand complot

alors ce n’est pas en enfouissant le Co2 (1 carbone et 2 oxygènes) sous terre que l’on sera sorti de nos problèmes, il faut retrouver l’oxygène

donc scission du gaz Co2 en carbone et.. oxygène pour l'air, et enfouissement du carbone
- bon il sera toujours possible de scinder la molécule d’eau (2 hydrogène et 1 oxygène) pour créer de l'oxygène pour l’air et de l'hydrogène pour je ne sais trop quoi ?.. (si c’est pour les voitures ça recaptera l’oxygène)
enfouir de l'hydrogène je ne sais pas trop comment ? ou peut-être pour des ballons dirigeables pour le transport

m’enfin il n’en reste pas moins que casser le gaz Co2 grâce à l’énergie solaire pour enfouir le carbone et relarguer l'oxygène dans l’air est la véritable solution.. le végétal

donc le végétal.. la source de jouvence pour la planète ou survie l’homme.. entre autres

que l’on peut toujours essayer d’imiter (mais à mon avis ça ne doit pas être aussi productif) ni adéquate
genre (pour retrouver l’oxygène) :
http://chasseursdecool.fr/la-premiere-f ... r-lespace/

ou pour faire du carburant (sucre), à l’américaine :
https://sciencepost.fr/feuilles-artific ... pture-co2/

on a sorti du carbone de sous terre, qui mélangé à l’oxygène que l'on a pris à l’air nous à permis de créer de l’énergie exploitable pour faire plein de choses

mais l’oxygène viendra à manquer et le carbone de sous terre transformé en gaz carbonique se répand dans l’atmosphère qui crée un effet de serre

(voir aussi, avec peut-être un peu le soleil qui rayonne pluss et ou les pôles magnétiques terrestres qui vont effectuer une inversion avec affaiblissement de la couche magnétique protectrice de la terre face au soleil et son magnétisme
https://www.rapport-gratuit.com/soleil- ... e-solaire/ )

enfin bref, on prend du carbone de sous terre, on bouffe de l’oxygène de l’air (qui nous sert à vivre)
il faudra peut-être, même sûrement, remettre tout ça dans le bon sens pour continuer à survivre

donc une part équitable entre ce qui donne de l’oxygène dans l’air et du carbone sous terre et nous, qui faisons l’inverse pour nos besoins

la partie végétation + énergie solaire qui donne carbone sous terre et oxygène dans l’air, c’est de l’écologie à énergie solaire

il n’y a pas que les photovoltaïques qui transforment le soleil en électricité directement, car là aussi il manquera l’oxygène de l’air pour respirer

Alors VEGETAL pour les scientifiques c'est aussi bien tout ce qu'il y a sur terre que ce qu'il y a dans les mers
les allemands l'autre fois ont fait un test d'ensemencement de plancton sur une parcelle de mer mais cela peut créer d'autres problèmes pour la vie en dessous... à suivre

faudra peut-être demander aux russes s'ils ont des solutions, à par guerroyer.. bien que les russes ils s'en foutent, plus ça se réchauffe et mieux c'est pour leurs récoltes... il faudra qu'ils disent ça aux africains par l'entremise de leur bataillon Wagner.. qu'il seront pieds et poing liés à la livraison de céréales russes vu qu'il ne leur restera plus que du cactus à faire pousser

[Fonck1]

"La science sauvera la planète..."
D'après ce que je lis, il faudrait plutôt écrire " la technologie sauvera notre mode de vie".
Aussitôt, les technologues trouvent des oreilles intéressées.
Il faut remarquer aussi, que c'est le futur qui est employé: celui qui sert à rédiger les promesses.
Qui n'engagent que ceux qui les croient.
En attendant, il faut stabiliser ou réduire les émissions de GES, arrêter de saccager les écosystèmes.
VITE.
C'est ce que disent... les scientifiques.
Ceux qui ne sont pas écoutés.
Quelle technologie est prête?
Aucune, on a perdu au moins cinquante ans de déni.
En effet, "ça ne fait que commencer".

nous avons fait des erreurs de chemin, mais nous n'avions pas les moyens technologiques.
l'électronique est pour beaucoup (et oui c'est une science)
la science cherche, à l'image de cette start up, et c'est bien la science en cherchant de nouvelles technologies qui sauvera la planète.
(le fric aussi, sans investisseurs, il n'y a rien)

[bister]

Va pour Alsym Energy Massachusette des piles rechargeables à faible coût, à haute performance et moins dangereuses

https://fr.finance.yahoo.com/actualites ... 00155.html

le business est déjà au contrôle pour savoir combien il vont pouvoir en tirer... de pognon

Mascha sucette Woburn business wire

__________________________________

mais il ne faut pas éluder la part du Végétal chlotrophyllien

- c'est bon pour la santé
https://www.plantes-et-sante.fr/article ... st-en-vous

- c'est l'énergie du vivant chlorophyllien, shamaniquement votre, qui a créé la vie sur terre
https://www.youtube.com/watch?v=HkxD-3PGAYE

cela me fait penser au beau dessin schématique du Giec, avec le rayonnement solaire qui arrive sur terre et le renvoie des infrarouges que le gaz carbonique... capture.. ou renvoie sur terre (comme un miroir à infrarouge ou du verre de serre.. enfin je n'ai pas trop compris) mais ça réchauffe... alors que l'espèce chlorophyllienne venue de l'espace intersidéral
https://www.youtube.com/watch?v=5Rjp2Y3plfw

il faut mettre un bouclier chlorophyllien à tout ça, compter, qu'une surface verte, renvoie du vert mais peut-être pas de l'infrarouge.. puit de fraicheur.. pensez à refoorest (c'est sûrement du business aussi)
https://www.refoorest.com/?gclid=EAIaIQ ... gJsePD_BwE

__________________________________

enfin la conclusion du GIEC.. c'est qu'il n'y a pas de solution au changement climatique (si ça aide, il est là.. et à ses frais)
https://www.youtube.com/watch?v=d_BDUb_-oh0

et façon décroissantologue et déclinologue, c'est la Bérézina
https://www.youtube.com/watch?v=73Dfdr2RwUE

[bister]

Ah oui, pour les russes qui se réjouissent du réchauffement climatique
il faut penser qu'il y a des petites bêtes en dormance depuis des milliers d'années qui vont ressortir avec le réchauffement.. et surtout par chez eux

https://sciencepost.fr/cette-petite-cre ... n-siberie/

des parasitoïdes en tout genre, ....

loi de la Gymnopédie naturelle
https://www.youtube.com/watch?v=rOcWd2jRPJU

haut les choeurs !
https://www.youtube.com/watch?v=mjh2cYOdDh8

[mic43121]

et encore, ça ne fait que commencer.
personnellement, je ne crois pas du tout en l'hydrogène....

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

La chimère c'est l'électrique ....quand on a pas les ressources nécessaires pour alimenter <quelques milliers de voitures >
Je ne vois pas comment on pourrait le faire pour plusieurs dizaines de millions de véhicules ..
Quand tu m'aura donné ta solution je verrai ce que j'en pense ..

[lepicard]

en effet , c'est une chimère destinée à réconforter ,les "Pistolero della pompa "
on pourrait même aller plus loin (plus de batterie) si on arrivait à percer le secret de Nicolas Tesla à propos de l'energie électrique dispo partout sans fil , a condition que ce ne soit pas une "légende"

La chimère c'est l'électrique ....quand on a pas les ressources nécessaires pour alimenter <quelques milliers de voitures >
Je ne vois pas comment on pourrait le faire pour plusieurs dizaines de millions de véhicules ..
Quand tu m'aura donné ta solution je verrai ce que j'en pense ..

une solution : faire pédaler dans d'immenses genératrices tout ceux qui nous les brouttent (delinquants, sédicieux , gilet jaune; anti tout)

[Hdelapampa]

"La science sauvera la planète..."
D'après ce que je lis, il faudrait plutôt écrire " la technologie sauvera notre mode de vie".
Aussitôt, les technologues trouvent des oreilles intéressées.
Il faut remarquer aussi, que c'est le futur qui est employé: celui qui sert à rédiger les promesses.
Qui n'engagent que ceux qui les croient.
En attendant, il faut stabiliser ou réduire les émissions de GES, arrêter de saccager les écosystèmes.
VITE.
C'est ce que disent... les scientifiques.
Ceux qui ne sont pas écoutés.
Quelle technologie est prête?
Aucune, on a perdu au moins cinquante ans de déni.
En effet, "ça ne fait que commencer".

nous avons fait des erreurs de chemin, mais nous n'avions pas les moyens technologiques.
l'électronique est pour beaucoup (et oui c'est une science)
la science cherche, à l'image de cette start up, et c'est bien la science en cherchant de nouvelles technologies qui sauvera la planète.
(le fric aussi, sans investisseurs, il n'y a rien)

Ttttt!
De quels moyens technique s'agit-il?
C'est bel et bien parce que certains moyens techniques ont été utilisés par des irresponsables ne voyant pas plus loin que le bout de leur nez (pas très long, en plus) qu'on on en est arrivé à dire en choeur "ifô sauver la planète".
La voiture est un de ceux-là.
Au début c'était un réel progrès, très séduisant.

Avec le moteur thermique à énergies fossiles (je mets au pluriel, parce que les carburants de remplacement "pour-sauver-la planète" sont fabriqués avec de l'énergie fossile: TOUS), tout est devenu beaucoup plus facile et cette facilité, l'accélération des "échanges" a lâché les freins de l'explosion démographique.
Beaucoup de ouatures, beaucoup de routes, et hop, les joies de l'urbanisation.
Non, l'électronique n'est pas une science, c'est juste une technologie.

Et ce sont les mêmes qui n'ont jamais écouté les alarmes données par les scientifiques qui attendent que "la science sauve...la planète".
Leur planète, c'est juste leur mode de "vie" qu'il s'agit de maintenir coûte que coûte.
De préférence en ne faisant aucun "effort" tout en dénonçant paresse et laxisme chez les jeunes dont ils attendent aussi et paradoxalement qu'ils s'occupent de l'avenir (ca qu'ils font, comme à Ste Soline ou Notre Dame des Landes, sous les coups, les insultes les menaces et les quolibets...des susdits, ceux qui consomment, consomment et consomment avec un ego obèse.
Ceux qui ne savent faire que ça.
Un zadiste c'est sale, ça pollue, ça esquinte les arbres; ça respecte pas la propriété privée, ça aime les poux.
Mais leur bagnole est propre, ELLE, et quand leurs excréments disparaissent dans la cuvette des WC, c'est...propre, par ce qu'on ne les voit plus, alors qu'un caca de zadiste, y a pas de technologie, ça se voit et même ça pue.
Les arbres dans lesquels les zadistes se perchent résistent pourtant mieux aux zadistes qu'aux tronçonneuses des nettoyeurs et gestionnaires de la nature.
Ils s'en remettent, alors que des tronçonneuses et du béton des fanas de la propreté, non.

A qui doit-on qu'à Notre Dame des Landes, il y a encore des prairies et des arbres?
A qui?
Mais c'est quoi un arbre?
Un anachronisme, qui sert de perchoir à des oiseaux qui chient partout (sur les bagnoles propres qui ne salissent rien) une saleté, de la pâte à papier, du bois de chauffage, des meubles.
En Inde, des Hindous adorent des vaches (ouaf, ouaf, ouaf ricane-t-on) des êtres vivants.
En France on adore des tas de ferraille et de plastique dont on trouve des déchets du fond des ports et des fleuves à celui des forêts .
Et c'est la...science qui va sauver la planète?
Non, elle peut rien pour sauver le cul des égocentristes.

[Fonck1]

Si les véhicules de vos zadistes roulaient comme tous les autres tous au bio carburant, on crèverait de faim.
la science ne vous a pas enseignée les maths et les volumes.

par contre, les maths ont permis de créer la pompe à chaleur, la géothermie, les panneaux solaires (et oui, c'est de l'électronique) mais encore bien d'autres choses comme les carburants de synthèse, ou le moteur à hydrogène.

puis vous confondez les comportements des humains à la production des humains.
c'est pas la production qui jette dans les ports, c'est les porcs eux même.

moi qui vais aux champignons, on en trouve plein la garrigue ou la montagne....dans des endroits non accessibles aux véhicules....c'est donc bien le bipède singularis débilus qui pollue son propre environnement.