Que cachent les biocarburants soit disant « verts » ?

[le chimple]

Carburants made in France , on est super fiers ..
Sauf que ce carburant est fabriqué à partir de colza "transgénique" importé d'Australie , qui pousse pourtant très bien en France ..
L'Union européenne interdit la production de produit transgéniques mais pas l'importation " logique de nos eunuques de Bruxelles.. avec le risque de prolifération de cette merde en France !
Le colza qui pousse à coté du bitume
Absurdité de ce carburant provenant de produit qui ont traversé la planète .. en cargo ..
La suite :
https://fr-fr.facebook.com/100044259527 ... =permalink

[papibilou]

De la même façon que le bois de France part en Chine pour y faire des meubles que l'on retrouve dans nos magasins en France ( ils ont juste fait 20 000kms ). Ou les pommes de terre qui partent de France vers la Hollande qui sont pelées en Italie et reviennent chez nous pour faire des frites surgelées.
D'ailleurs, concernant les OGM il serait temps de cesser la désinformation. Certes on ne peut pas faire n'importe quoi, mais les OGM sont peut-être le futur nécessaire de la planète.
https://www.futura-sciences.com/planete ... ogm-14616/

[jabar]

Source: facebook.
Y'a de ces gus.

[le chimple]

Source: facebook.
Y'a de ces gus.

Oui et ???
Le reportage a été diffusé sur la 5 !!!
C'est peut etre d'actualité de revoir la prolifération très souvent inutile de tous ces cargos qui viennent dégueuler leur merde australienne et pire , chinoise sur les cotes européennes !
Mais si la pollution est bien réelle , les pollueurs connus , l'argent quant à lui , n'a pas d'odeur !

[Mesoke]

Ca semble idiot, mais le prix du transport mondialisé est tellement bas et les salaires ailleurs aussi, que des produits peuvent parcourir des dizaines de milliers de kilomètres entre la matière première, son raffinage, son assemblage et le lieu de sa commercialisation, pour trouver à chaque étape le meilleur rapport qualité / prix, et que ce produit soit vendu moins cher que s'il était produit localement.

Je crois que j'avais déjà posté cette carte concernant le production de jean, et sur laquelle on voit une douzaine de pays impliqués.


Mais oui, pour en revenir au fond, c'est idiot d'interdire la culture d'OGM. Il y a 25-30 ans se posait la question de l'innocuité des OGM alimentaire sur la santé humaine. Mais depuis des décennies des centaines de millions / milliards d'humains en mangent tout le temps, sans qu'on n'ait constaté de crise sanitaire. Sans compter les dizaines de milliards de bestiaux qui s'en nourrissent. Mais, surtout, les OGM peuvent très bien être utiles pour des plantes non-alimentaires, genre coton moins gourmand en eau ou plante à bio-carburant. Pas de problème de risque d’ingestion dangereuse pour la santé dans ce cas.

Donc oui, c'est idiot de ne pas faire pousser du colza transgénique en France. Et moi je rêve d'une plante totalement OGMisée, totalement créée en labo, et qui aurait un rendement biocarburant / engrais / surface agricole / besoin d'arrosage énorme.

[le chimple]

Ca semble idiot, mais le prix du transport mondialisé est tellement bas et les salaires ailleurs aussi, que des produits peuvent parcourir des dizaines de milliers de kilomètres entre la matière première, son raffinage, son assemblage et le lieu de sa commercialisation, pour trouver à chaque étape le meilleur rapport qualité / prix, et que ce produit soit vendu moins cher que s'il était produit localement.

Je crois que j'avais déjà posté cette carte concernant le production de jean, et sur laquelle on voit une douzaine de pays impliqués.


Mais oui, pour en revenir au fond, c'est idiot d'interdire la culture d'OGM. Il y a 25-30 ans se posait la question de l'innocuité des OGM alimentaire sur la santé humaine. Mais depuis des décennies des centaines de millions / milliards d'humains en mangent tout le temps, sans qu'on n'ait constaté de crise sanitaire. Sans compter les dizaines de milliards de bestiaux qui s'en nourrissent. Mais, surtout, les OGM peuvent très bien être utiles pour des plantes non-alimentaires, genre coton moins gourmand en eau ou plante à bio-carburant. Pas de problème de risque d’ingestion dangereuse pour la santé dans ce cas.

Donc oui, c'est idiot de ne pas faire pousser du colza transgénique en France. Et moi je rêve d'une plante totalement OGMisée, totalement créée en labo, et qui aurait un rendement biocarburant / engrais / surface agricole / besoin d'arrosage énorme.

Le problème est que ce genre de culture émet des poussières et essaime tout autour !!!
Ca , c'est comme les agriculteurs bio qui cultivent à proximité d'un champ arrosé copieusement d'engrais et de sulfate !
Maintenant , il faut savoir si nos eunuques de Bruxelles veulent interdire les OGM .. ou pas en Europe !
Pour l'instant c'est de l'enfumage !
Si c'est non , nos agriculteurs français cultivent du colza transgénique pour produire du carburant et arrêter d'engraisser les producteurs australiens et leurs actionnaires ... ou c'est tout simplement interdit !
Encore la lamentable logique européenne !

[Fonck1]

Carburants made in France , on est super fiers ..
Sauf que ce carburant est fabriqué à partir de colza "transgénique" importé d'Australie , qui pousse pourtant très bien en France ..
L'Union européenne interdit la production de produit transgéniques mais pas l'importation " logique de nos eunuques de Bruxelles.. avec le risque de prolifération de cette merde en France !
Le colza qui pousse à coté du bitume
Absurdité de ce carburant provenant de produit qui ont traversé la planète .. en cargo ..
La suite :
https://fr-fr.facebook.com/100044259527 ... =permalink

on va planter du bio carburant maintenant?

[le chimple]

Carburants made in France , on est super fiers ..
Sauf que ce carburant est fabriqué à partir de colza "transgénique" importé d'Australie , qui pousse pourtant très bien en France ..
L'Union européenne interdit la production de produit transgéniques mais pas l'importation " logique de nos eunuques de Bruxelles.. avec le risque de prolifération de cette merde en France !
Le colza qui pousse à coté du bitume
Absurdité de ce carburant provenant de produit qui ont traversé la planète .. en cargo ..
La suite :
https://fr-fr.facebook.com/100044259527 ... =permalink

on va planter du bio carburant maintenant?

Je n'ai pas dit ça , par contre , des agriculteurs , devant des hectares de jachère imposés part Bruxelles , si !
Enfin , nos intelligents de Bruxelles ont été touchés par la grâce !
""Bruxelles va proposer de cultiver les jachères pour doper la production de l'UE""
https://www.terre-net.fr/actualite-agri ... 06746.html
Je ne sais pas quel produit ils vont pouvoir cultiver mais il y a de l'espoir !

[Mesoke]

C'est une décision débile et court-termiste.

[le chimple]

C'est une décision débile et court-termiste.

Quelle décision et pourquoi ??

[Fonck1]

on va planter du bio carburant maintenant?

Je n'ai pas dit ça , par contre , des agriculteurs , devant des hectares de jachère imposés part Bruxelles , si !
Enfin , nos intelligents de Bruxelles ont été touchés par la grâce !
""Bruxelles va proposer de cultiver les jachères pour doper la production de l'UE""
https://www.terre-net.fr/actualite-agri ... 06746.html
Je ne sais pas quel produit ils vont pouvoir cultiver mais il y a de l'espoir !

je ne suis pas persuadé que nous ayons tant de jachère que cela en France.(il n'y en aurait que 2% et cela servirait à combler les problèmes dus à la guerre en ukraine)
par ailleurs, pour me rappeler des problèmes de surproduction et de famine des années 70, je crois que depuis, nos intelligents de Bruxelles ont permis d'éviter ce genre de problèmes à grande échelle.

par ailleurs, même si ces 2% sont ridicules, ils permettent aux sols de se reposer, ce qui n'est pas un mal en soi. (c'est plutôt bénéfique même)

[Fonck1]

C'est une décision débile et court-termiste.

oui ça vole pas haut.

[sofasurfer]

Ca semble idiot, mais le prix du transport mondialisé est tellement bas et les salaires ailleurs aussi, que des produits peuvent parcourir des dizaines de milliers de kilomètres entre la matière première, son raffinage, son assemblage et le lieu de sa commercialisation, pour trouver à chaque étape le meilleur rapport qualité / prix, et que ce produit soit vendu moins cher que s'il était produit localement.

Je crois que j'avais déjà posté cette carte concernant le production de jean, et sur laquelle on voit une douzaine de pays impliqués.


Mais oui, pour en revenir au fond, c'est idiot d'interdire la culture d'OGM. Il y a 25-30 ans se posait la question de l'innocuité des OGM alimentaire sur la santé humaine. Mais depuis des décennies des centaines de millions / milliards d'humains en mangent tout le temps, sans qu'on n'ait constaté de crise sanitaire. Sans compter les dizaines de milliards de bestiaux qui s'en nourrissent. Mais, surtout, les OGM peuvent très bien être utiles pour des plantes non-alimentaires, genre coton moins gourmand en eau ou plante à bio-carburant. Pas de problème de risque d’ingestion dangereuse pour la santé dans ce cas.

Donc oui, c'est idiot de ne pas faire pousser du colza transgénique en France. Et moi je rêve d'une plante totalement OGMisée, totalement créée en labo, et qui aurait un rendement biocarburant / engrais / surface agricole / besoin d'arrosage énorme.

le problème c'est que les graines issues des plantes OGM se disséminent naturellement et peuvent a terme envahir nos terres. De plus il faut plus de temps pour connaitre els effets des OGM, a moins de 30 ans on ne peut en tirer aucun conclusion sérieuse...

[Mesoke]

Ca dépend, Monsanto avait mis un gène "terminator" dans ses OGM, pour empêcher les plantes de se reproduire. Soi-disant pour éviter la dissémination, justement, mais plutôt empêcher aux agriculteurs de récupérer des graines pour l'année suivante. Il n'empêche que ça empêche bel et bien la dissémination.

[Hdelapampa]

1) Le colza non transgénique pousse très bien aussi et sa culture est légale.
2) Le "bio"éthanol est produit à partir de betterave.
Ceci dit , ils n'ont de bio que le nom, puisqu'ils ne sont pas produits sans pesticides.
Enfin, c'est une supercherie: il s'agit faire croire que cela résout le problème du bilan CO2 du secteur des transports.
Il faut ebn effet de l'énergie pour les transformer et des surfaces agricoles qui pourraient être avantageusement reboisées.