Flambée des cours du pétrole.

[danielle49]

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Question : face à la hausse du prix des carburants, peut on utiliser des trottinettes électriques dans les couloirs humanitaires ?

[lepicard]

Question : face à la hausse du prix des carburants, peut on utiliser des trottinettes électriques dans les couloirs humanitaires ?

oui , pour évacuer ce que Sofa trimbale ,,, mais il en faux pas mal

[lepicard]

certes , mais contrairement à toi , il y a longtemps que j'ai compris que le meilleur marché ,n'était pas le moins cher
je te laisse continuer à raquer un max ....... cela te permet de justifier tes chouineries
Nb) j'ai convaincu mon voisin (Kiné) de passer au VE alors qu'il était pret a prendre un Ford Kupra hybride ,,, il a finalement pris un volvo C40 electrique ( 38000 €) a la place du Audi Q5 panzer de sport qui lui biberonnait 120€de go par semaine
il est ravi et, cerise sur le gato ; Volvo lui offre 3 ans d'assurance tout risque
refléchi à ça en faisant le plein comme depuis 50 ans et, revisite ton vote pour la blondasse qui vous promet la lune

Ouais enfin comparer un Q5 avec un C40, il faut quand meme le faire, seul lepicard ose

Ceci étant le C40 est plutot séduisant sur le papier, le coffre reste petit mais ca peut entrer dans ma liste de dans 4 ans

Ceci étant, je ne mettrai toujours pas 41 000 balles ( 47000 actuellement-6000 de bonus) dans une bagnole, mon diesel a 14000 balles reste encore hyper rentable par rapport à une VE familiale. Et toujours pas de monospace VE, le règne du SUV a la vie dure.

Ceci ne nous dit pas a quoi ca te sert d'avoir une tesla, toi qui mène une vie d’ascète. si c'est dépenser 38000 balles juste pour aller chercher le pain, c'est en effet un superbe investissement, bravo

comme d'hab tu jactes et re-jactes sans savoir , continue à nous asphyxier (à grands frais) avec ton tas de ferraille périmé (comme toi)

[Crapulax]

................Prix des carburants : Total généralise la remise de 10 centimes par litre à toutes ses stations françaises dès le 1er avril:


La remise de 10 centimes par litre va être généralisée à toutes les stations-service Total à partir du 1er avril.

Patrick Pouyanné, président-directeur général de Total, a annoncé, mercredi 16 mars, un nouveau geste pour les automobilistes face à la hausse du prix du carburant : une remise de 10 centimes par litre de carburant généralisée à "toutes ses stations-service" à compter du 1er avril.

Pour faire face à la hausse des prix des carburants, Total a annoncé, par la voix de son PDG Patrick Pouyanné, mercredi 16 mars, un nouveau geste pour les automobilistes. À partir du 1er avril, une remise en caisse de 10 centimes par litre sera appliquée "dans toutes les stations-service TotalEnergies".

Une mesure prise depuis février mais qui concernait jusque-là plus d'un millier de stations-service dans les zones rurales. D'ici quelques semaines, elle sera généralisée.

Cette remise s'ajoute à celle annoncée par Jean Castex, samedi dernier, de 15 centimes par litre pour les professionnels comme les particuliers et qui sera mise en place à partir du 1er avril également. Mesure confirmée hier lors de la présentation du "plan de résilience économique et social" et étendue au gaz naturel pour véhicules et au GPL.

Source:La Dépêche.
https://www.ladepeche.fr/2022/03/16/gue ... 174303.php

[Crapulax]

............................Guerre en Ukraine: L'AIE appelle à réduire rapidement la consommation de pétrole:

L'Agence, qui conseille des pays développés sur leur politique énergétique, a dit récemment craindre un «choc» sur l'offre pétrolière mondiale, à la suite des sanctions contre la Russie.

L'organisation a dévoilé 10 mesures concrètes en vue de réduire la dépendance de l'Union européenne aux hydrocarbures russes.

Baisser la vitesse sur route, télétravailler, rendre les transports publics moins cher : l'Agence internationale de l'énergie a dévoilé vendredi des mesures pour réduire rapidement la consommation de pétrole, face au risque de choc causé par l'invasion russe en Ukraine.

L'ensemble de ces 10 mesures permettraient de réduire la consommation de pétrole de 2,7 millions de barils par jour en quatre mois, l'équivalent de la consommation de toutes les voitures en Chine, selon l'AIE.

L'Agence, qui conseille des pays développés sur leur politique énergétique, a dit récemment craindre un «choc» sur l'offre pétrolière mondiale, à la suite des sanctions contre la Russie prises après son invasion de l'Ukraine, estimant que les barils russes ne pourront pas être facilement remplacés dans l'immédiat.

Une série de mesures concrètes:

Son plan en 10 points, qui fait suite à un autre plan pour réduire la dépendance au gaz, se concentre sur le secteur des transports.

Il suggère donc de baisser d'au moins 10 km/h la vitesse autorisée sur autoroute, travailler de la maison jusqu'à 3 jours par semaine si possible, ou encore d'organiser des dimanches sans voiture dans les villes.

Parmi les autres mesures: baisser le prix des transports publics et encourager la marche et le recours au vélo, utiliser le train plutôt que l'avion si possible ou encore renforcer l'adoption des véhicules électriques. Barbara Pompili, la ministre française de la Transition écologique, dont le pays assure la présidence tournante de l'UE, a salué «des idées intéressantes» lors d'une conférence de presse.

Source:Le Figaro.
https://www.lefigaro.fr/conjoncture/gue ... e-20220318

[coincetabulle]

ou l'art de se foutre de la gueule du monde ....
les gens comme moi qui payent 250 euros de gasoil par mois juste pour aller bosser ne le font pas par choix mais par nécessité. ils n'ont pas non plus la possibilité de faire du télétravail, de réduire la vitesse sur autoroute qu'ils ne prennent pas faute de pouvoir partir en vacance ni ne font des balades en avion.

les exportations Russe sont toujours en cours et elles le resteront. si elles cessent, ce qui me semble plus qu'improbable pour ne pas dire impossible, ça ne sera qu'après avoir été remplacées par de nouveaux accords avec des pays tiers.

[papibilou]

Une question toute bête. Juste à côté de chez moi, le SP95 est, à 2,20€ soit 20 centimes plus cher ( j'ai bien dit plus cher) que le SP98 ( 1,99€). J'avais toujours cru l'inverse. Est ce normal ?

[mic43121]

Ouais enfin comparer un Q5 avec un C40, il faut quand meme le faire, seul lepicard ose

Ceci étant le C40 est plutot séduisant sur le papier, le coffre reste petit mais ca peut entrer dans ma liste de dans 4 ans

Ceci étant, je ne mettrai toujours pas 41 000 balles ( 47000 actuellement-6000 de bonus) dans une bagnole, mon diesel a 14000 balles reste encore hyper rentable par rapport à une VE familiale. Et toujours pas de monospace VE, le règne du SUV a la vie dure.

Ceci ne nous dit pas a quoi ca te sert d'avoir une tesla, toi qui mène une vie d’ascète. si c'est dépenser 38000 balles juste pour aller chercher le pain, c'est en effet un superbe investissement, bravo

comme d'hab tu jactes et re-jactes sans savoir , continue à nous asphyxier (à grands frais) avec ton tas de ferraille périmé (comme toi)

Ce matin a la radio une étude sur le diesel qui reste préféré des français
D'autre part le plus économique... et des moteurs increvables ..
un couple formidables..la majorité des voitures sont des diesels ..
Et les gens qui roulent continuent a acheter des diesels ..
Les batteries de la tesla ..combien perdent elles en capacité en une année.. ou en 15000 Km...
Ne me dit pas RIEN je sais comment fonctionne une batterie ..
Par contre si c'est pour faire 20 ou 50 bornes tous les jours ...j'aurai une petite électrique ..comme la Zoé ..
Et je penses toujours au situations difficiles la nuit quand il neige ...
Mais chacun ses gouts ...il est inutile que tu traites de tas de ferraille une voiture thermique ..
Surtout sachant que tu ne peux rivaliser avec . ..Tu t'arrêteras toujours avant moi

[lepicard]

comme d'hab tu jactes et re-jactes sans savoir , continue à nous asphyxier (à grands frais) avec ton tas de ferraille périmé (comme toi)

Ce matin a la radio une étude sur le diesel qui reste préféré des français
D'autre part le plus économique... et des moteurs increvables ..
un couple formidables..la majorité des voitures sont des diesels ..
Et les gens qui roulent continuent a acheter des diesels ..
Les batteries de la tesla ..combien perdent elles en capacité en une année.. ou en 15000 Km...
Ne me dit pas RIEN je sais comment fonctionne une batterie ..
Par contre si c'est pour faire 20 ou 50 bornes tous les jours ...j'aurai une petite électrique ..comme la Zoé ..
Et je penses toujours au situations difficiles la nuit quand il neige ...
Mais chacun ses gouts ...il est inutile que tu traites de tas de ferraille une voiture thermique ..
Surtout sachant que tu ne peux rivaliser avec . ..Tu t'arrêteras toujours avant moi

l'essentiel n'est il pas de pouvoir continuer à pouvoir se déplacer utilement , à bon compte et le plus proprement possible .?????
l'électrique est désormais le seul vehicule d'avenir ,,,, en attendant hypothétiquement mieux
l'électricité est une des rares énergie que l'on peux produire chez nous (si on s'en donne vraiment les moyens)

[sofasurfer]

Ce matin a la radio une étude sur le diesel qui reste préféré des français
D'autre part le plus économique... et des moteurs increvables ..
un couple formidables..la majorité des voitures sont des diesels ..
Et les gens qui roulent continuent a acheter des diesels ..
Les batteries de la tesla ..combien perdent elles en capacité en une année.. ou en 15000 Km...
Ne me dit pas RIEN je sais comment fonctionne une batterie ..
Par contre si c'est pour faire 20 ou 50 bornes tous les jours ...j'aurai une petite électrique ..comme la Zoé ..
Et je penses toujours au situations difficiles la nuit quand il neige ...
Mais chacun ses gouts ...il est inutile que tu traites de tas de ferraille une voiture thermique ..
Surtout sachant que tu ne peux rivaliser avec . ..Tu t'arrêteras toujours avant moi

l'essentiel n'est il pas de pouvoir continuer à pouvoir se déplacer utilement , à bon compte et le plus proprement possible .?????
l'électrique est désormais le seul vehicule d'avenir ,,,, en attendant hypothétiquement mieux
l'électricité est une des rares énergie que l'on peux produire chez nous (si on s'en donne vraiment les moyens)

C'est faux, on peut produire du carburant chez nous. Il y a le E85, mais ca reste limité car cela prend de la surface arable. Il y a aussi en R et D des carburants se synthèse qui peuvent etre produits sur des chaines de prod en local.

L’avantage c'est que ces deux carburants fonctionnent sur les moteurs actuels E85 sur moteur essence, carburant synthèse pour essence et diesel...

[Fonck1]

Ce matin a la radio une étude sur le diesel qui reste préféré des français
D'autre part le plus économique... et des moteurs increvables ..
un couple formidables..la majorité des voitures sont des diesels ..
Et les gens qui roulent continuent a acheter des diesels ..
Les batteries de la tesla ..combien perdent elles en capacité en une année.. ou en 15000 Km...
Ne me dit pas RIEN je sais comment fonctionne une batterie ..
Par contre si c'est pour faire 20 ou 50 bornes tous les jours ...j'aurai une petite électrique ..comme la Zoé ..
Et je penses toujours au situations difficiles la nuit quand il neige ...
Mais chacun ses gouts ...il est inutile que tu traites de tas de ferraille une voiture thermique ..
Surtout sachant que tu ne peux rivaliser avec . ..Tu t'arrêteras toujours avant moi

l'essentiel n'est il pas de pouvoir continuer à pouvoir se déplacer utilement , à bon compte et le plus proprement possible .?????
l'électrique est désormais le seul vehicule d'avenir ,,,, en attendant hypothétiquement mieux
l'électricité est une des rares énergie que l'on peux produire chez nous (si on s'en donne vraiment les moyens)

mouais, enfin on a quand même besoin d'uranium.

[lepicard]

l'essentiel n'est il pas de pouvoir continuer à pouvoir se déplacer utilement , à bon compte et le plus proprement possible .?????
l'électrique est désormais le seul vehicule d'avenir ,,,, en attendant hypothétiquement mieux
l'électricité est une des rares énergie que l'on peux produire chez nous (si on s'en donne vraiment les moyens)

C'est faux, on peut produire du carburant chez nous. Il y a le E85, mais ca reste limité car cela prend de la surface arable. Il y a aussi en R et D des carburants se synthèse qui peuvent etre produits sur des chaines de prod en local.

L’avantage c'est que ces deux carburants fonctionnent sur les moteurs actuels E85 sur moteur essence, carburant synthèse pour essence et diesel...

dis toi bien que ces productions hyper subventionnées ne peuvent se concevoir qu'au détriment des prod vivrières ,,,, le tout est de savoir si on est disposé à raquer pour du fumigène ,quitte à priver l'alimentation du bétail d'élevage .......
sachant qu'un hectare de colza permet 7/800 litres d'huile sans compter le go qu'il faut pour le cultiver , combien faudra -t-il d'hectares pour faire fumer vos diesels?????
Non , decidement le moteur à explosion à cause de son faible rendement vient de prouver ses limites , faudra changer le fusil d'épaule de grè ou de force

[sofasurfer]

C'est faux, on peut produire du carburant chez nous. Il y a le E85, mais ca reste limité car cela prend de la surface arable. Il y a aussi en R et D des carburants se synthèse qui peuvent etre produits sur des chaines de prod en local.

L’avantage c'est que ces deux carburants fonctionnent sur les moteurs actuels E85 sur moteur essence, carburant synthèse pour essence et diesel...

dis toi bien que ces productions hyper subventionnées ne peuvent se concevoir qu'au détriment des prod vivrières ,,,, le tout est de savoir si on est disposé à raquer pour du fumigène ,quitte à priver l'alimentation du bétail d'élevage .......
sachant qu'un hectare de colza permet 7/800 litres d'huile sans compter le go qu'il faut pour le cultiver , combien faudra -t-il d'hectares pour faire fumer vos diesels?????
Non , decidement le moteur à explosion à cause de son faible rendement vient de prouver ses limites , faudra changer le fusil d'épaule de grè ou de force

Les carburants se synthèse ne sont pas produits au sol mais sont produits en usine, il faut lire. C'est une des pistes envisagées par les pétroliers qui se reconvertissent, ils ne mettent pas toutes leurs billes dans l’électrique, loin de la. Ils sont a fond sur le R et D en carburants de synthèse.

Après comme a ton habitude, en parait imbu de ta personne, ce qui tu possèdes c'est forcément ce qu'il y a de mieux, on te connait ici...

[vivarais]

l'essentiel n'est il pas de pouvoir continuer à pouvoir se déplacer utilement , à bon compte et le plus proprement possible .?????
l'électrique est désormais le seul vehicule d'avenir ,,,, en attendant hypothétiquement mieux
l'électricité est une des rares énergie que l'on peux produire chez nous (si on s'en donne vraiment les moyens)

mouais, enfin on a quand même besoin d'uranium.

ce qui est faux avec le MOX
mais en supputant que ce soit vrai combien de temps dure une charge d'un réacteur
et combien de fois peut elle reconfiguré avant de retirer definitivement un élement pour le retraiter afin de le réutiliser en l'ayant débarrasé des actinides
je vous laisse chercher car mettre les liens explicatifs avec un esprit obtu ne sert à rien
le MOX c''est comme le RNR que l'on a surnommé phenix car comme l'oiseau le combustible MOX renait de ses cendres
presque si on osait on classerait le MOX dans la catégorie renouvellable tant il est recyclable à l'infini en ne produisant que tres peu de dechets (produits de fission)
il faut se débarrasser des sacro saintes images d'épinal , depuis marie curie , l'utilisation des isotopes radioactifs a progréssé
si bien que l'on serait presque à part les dechets technologiques qui ne sont pas recyclables au zéro déchet

[Fonck1]

mouais, enfin on a quand même besoin d'uranium.

ce qui est faux avec le MOX
mais en supputant que ce soit vrai combien de temps dure une charge d'un réacteur
et combien de fois peut elle reconfiguré avant de retirer definitivement un élement pour le retraiter afin de le réutiliser en l'ayant débarrasé des actinides
je vous laisse chercher car mettre les liens explicatifs avec un esprit obtu ne sert à rien
le MOX c''est comme le RNR que l'on a surnommé phenix car comme l'oiseau le combustible MOX renait de ses cendres
presque si on osait on classerait le MOX dans la catégorie renouvellable tant il est recyclable à l'infini en ne produisant que tres peu de dechets (produits de fission)
il faut se débarrasser des sacro saintes images d'épinal , depuis marie curie , l'utilisation des isotopes radioactifs a progréssé
si bien que l'on serait presque à part les dechets technologiques qui ne sont pas recyclables au zéro déchet

c'est vrai, il faut comprendre un peu les choses vous avez raison :

Le combustible MOX est un combustible nucléaire constitué d'environ 8,5 % de plutonium et 91,5 % d'uranium appauvri.

il faut donc bien de l'uranium.

[vivarais]

ce qui est faux avec le MOX
mais en supputant que ce soit vrai combien de temps dure une charge d'un réacteur
et combien de fois peut elle reconfiguré avant de retirer definitivement un élement pour le retraiter afin de le réutiliser en l'ayant débarrasé des actinides
je vous laisse chercher car mettre les liens explicatifs avec un esprit obtu ne sert à rien
le MOX c''est comme le RNR que l'on a surnommé phenix car comme l'oiseau le combustible MOX renait de ses cendres
presque si on osait on classerait le MOX dans la catégorie renouvellable tant il est recyclable à l'infini en ne produisant que tres peu de dechets (produits de fission)
il faut se débarrasser des sacro saintes images d'épinal , depuis marie curie , l'utilisation des isotopes radioactifs a progréssé
si bien que l'on serait presque à part les dechets technologiques qui ne sont pas recyclables au zéro déchet

c'est vrai, il faut comprendre un peu les choses vous avez raison :

Le combustible MOX est un combustible nucléaire constitué d'environ 8,5 % de plutonium et 91,5 % d'uranium appauvri.

il faut donc bien de l'uranium.

non pas 8 mais 5 % du plutonium (plus c'est à usage militaire avec risque élevé de criticité )
et une fois irradié une faible partie de l'uranium appauvri se transforme en plutonium aprés recombinaison plusieurs fois de coeur
et une combinaison dure 18 mois de fonctionnement
et donc x fois 18 moins dans le combustible retraité on récupère 92 % de l'uranium appauvri réutilisé pour le MOX
'luranium que l'on extrait aujourd'hui pour récupérer aprés enrichissement 5 % d'U 235 c'est pour la demande des réacteurs etrangers de vieilles géneration qui ne peuvent pas fonctionner au MOX
et par le retraitement du combustible usé etranger on recupère plus que ce qu'il nous en faut d'uranium appauvri U238 pour le MOX
les mines d'ORANO (ex AREVA) à l'étranger ce n'est pas pour les besoins de la france mais d'autres
comme le nickel calédonien ce n'est pas pour les besoins de la france mais pour la chine et le japon principalement
maintenant avec la guerre ukrainienne on va en avoir aussi besoin
tout ce que les compagnies minière françaises extraient ce n'est pas pour les besoins obligatoirement pour la france car nous n'avons presque plus d'industrie métallurgique
juste pour info au passage l'uranium est un métal
et l'uranium appauvri a d'autre usages que le nucléaire entrant dans beaucoup d'alliages pour améliorer entre autres les propriétés mécaniques
quoi qu'ile soit si l'on ferme le robinet du pétrole ou du gaz c'est une pénurie immédiate
avec le nucléaire on a des mois et des années pour voir venir en cas d'embargo
meme pour notre porte avion et nos sous marins nucléaire lorsqu'ils partent à la mer c'est pour des mois sans besoin d'etre ravitaillé
le nucléaire c'est notre indépendance energique totale pour des années sans necessité d'approvisionnement