Primaire au PS

[Hdelapampa]

Dernier message de la page précédente :

Je vous rappelle que le sujet est la primaire AU PS.
Ceci concerne donc le seul PS et son concours de Misses.
La question d'Allora, qui vous a réveillés , est une excellente question, mais elle porte sur autre chose.
Relax dit qu'il ne faut pas faire de pronostics mais ne se prive pas d'en faire.
Les 5OO signatures?
Il n' a maintenant plus aucune pudeur pour laisser clairement entendre la menace: les élus PS ne donneraient pas leur parrainage aux candidats de ...gauche.
"Contre nous de la tyrannie"?
Ces zélus vont-ils être assez disciplinés et stupides pour voir leur réélection compromise?
Ils ne doivent en effet leur élection qu'à un report de voix des électeurs de TOUTE la gauche.
On a déjà vu que certains ont payé leur appartenance ou leur soutien au PS lors des élections locales et de la plupart des partielles.
D'autre part, des élus de droite peuvent donner leur parrainage: ils le font à chaque élection.
Il est donc probable que Mélenchon aura ses 500 parrainages d'autant plus que les élus PCF sont assez nombreux, si le PCF est réaliste et ne présente pas un candidat, qui ne fera pas autant de voix que JLM, de toute façon.
La question d'Allora est donc très pertinente.
Quant à savoir s''il faut choisir le Thatchérisme de Droite ou le Thatchérisme de GÔche...
La réponse est dans la question.
Celui de Droite est annoncé et celle-ci n'a plus aucune raison (face à la Drôche) de s'en priver et elle le fera sans aucun doute.
Celui de Gôche est celui des menteurs, des lâches et des traîtres qui ont pondu la loi El Khomri, qui ne faisait partie du programme de Hollande. Qui peut savoir ce qu'il ferait dans un second mandat?
Au vu du bilan, la même chose.Voire pire encore.
Les électeurs de gauche doivent surtout compter sur leurs luttes plutôt que sur leurs votes.
Nous ne sommes pas en démocratie parlementaire quand deux ou trois partis TOUS minoritaires confisquent les votes et sont surreprésentés à l'Assemblée....ou à l'Elysée.

[gobsec]

Tu connais quoi de la SNCF ?

Bien plus que toi sur un établissement qui en fait parti et qui va fermer.Quand on sais pas de quoi on parler, on se tait.Deuxième édition.

[gobsec]

La différence entre nous, c'est qu'en tant qu'usager et connaissant des cheminots

Les bruits de couloirs déformés et formulés dans un sens orienté ne suffisent pas à faire un retour objectif de la situation, deuxième édition.

[gobsec]

Si le travail est plus "relax" à la SNCF, certains postes (conducteur, contrôleur, entretien des voies...) sont bien plus exigeants en terme de disponibilité, de contrainte sur la vie de famille, de travail de nuit... que bien des emplois "privés". Et encore une fois, les avantages sont aussi dus à une certaine faiblesse de revenus par rapport au même poste dans le privé. Il n'y a rien de tout blanc ou de tout noir.

Faux, les revenus ne sont pas moins élevés et le calcul de retraite se fait sur les 6 derniers mois, en partant toujours beaucoup plus tôt ce qui est une grave injustice, par exemple pour un maçon qui n'aura aucun avantage avec un boulot infiniment plus difficile.

Contrôleur un poste difficile? laisse moi me marrer, la plupart du temps ils sont peinards aussi à discuter et à ne pas contrôler.Raconte moi pas que c'est crevant de se balader toute la journée, rien à voir avec le stress d'un poste du privé.Tu dois faire marrer pas mal de monde ici.

Conducteur?Tout ça prouve que tu n'y connais strictement rien mon pauvre ami, ils ne tractionnent pas 7h par jour bien moins entre préparation courante et le reste.Un peu difficile avec la disponibilité, comme beaucoup d'autres du privé mais ça fait parti du métier et il ne fallait pas postuler si ça les enmerde.

Tu parles de métiers dont tu ne sais rien.Ces gens n'aiment pas leurs métiers?Rien ne les empêche de partir et d'aller voir ailleurs.

Si l'entreprise cherche à diminuer les coûts ce n'est pas pour rien, grèves en série qui rendent les réformes difficiles à mener à son terme pour améliorer l'entreprise , etc

A long terme ces enfants trop gâtés se tirent juste une balle dans le pied et dans ceux des autres.

[sacamalix]

Comme le rappelle HdelaPampa, la SNCF est hors sujet. Mais force est de constater que certains préfèrent construire leurs réflexions sur des clichés plutôt que de chercher à comprendre les choses. Tant pis...


Au fait, Aubry ne se présentera pas aux primaires
(oui je sais, tout le monde s'en fout )

[gobsec]

Mon cliché à moi c'est la réalité, je me drogue avec et c'est le plus puissant hallucinogène que l'on puisse trouver

[Hdelapampa]

http://multimedia.sncf.com/pdf/LivretAccueil.pdf

RÉGIMES DE TRAVAIL ET REPOS
À la SNCF, la durée du travail est de 35 heures par semaine,en moyenne sur l’année. Mais les trains circulent 24 heures sur 24 et 365 jours par an. Cette particularité a évidemment des répercussions importantes sur la vie des agents : la réglementation interne est adaptée en conséquence, qu’il s’agisse des horaires et plannings ou de l’organisation des congés et repos.
Les règles d’organisation du travail sont fixées par la Directive RH 0077, qui s’applique à tous les personnels de l’entreprise quel que soit leur statut (agents du cadre permanent, agents en CDD, agents en CDI...).
Ce cadre général définit plusieurs régimes de travail répondant aux besoins des différents métiers : les trains circulent jour et nuit, les gares sont ouvertes le week-end, les travaux sur la voie se font surtout de nuit pour moins gêner le trafic, etc.
Si vous faites partie du personnel roulant, c’est-à-dire si vous êtes agent de conduite ou agent du service commercial des trains (contrôleur), vous alternez des périodes de travail plus ou moins longues entre vos repos. Vous n’êtes pas en repos tous les samedis et dimanches, mais vous bénéficiez de 126 repos par an (dont 52 repos doubles, c’est-à-dire deux jours consécutifs).
Si vous êtes un agent sédentaire travaillant dans un siège (régional ou national), votre régime de travail suit généralement les horaires classiques de bureau. Vous bénéficiez, sauf exception, de vos repos hebdomadaires les samedis et dimanches, auxquels s’ajoutent 10 jours de RTT par année complète travaillée.
Si vous êtes agent sédentaire dans un établissement (maintenance du matériel, maintenance et travaux de la voie, escale, triage...), vous pouvez connaître des organisations du travail très variées, liées aux nécessités de votre activité : travail de journée, 2 x 8, 3 x 8, etc. Vous n’êtes pas obligatoirement en repos les samedis et dimanches, mais vous bénéficiez de 122 ou 132 repos par an (dont 52 repos doubles) selon les cas.

CONGES
Vous avez droit, comme tout salarié, à des congés réglementaires avec solde (c’est-à-dire des vacances). Pour une année complète travaillée, vous avez droit à 28 jours ouvrables de congés payés, à prendre entre le 1er janvier et le 31 décembre. L’année de votre recrutement, le nombre de jours auxquels vous avez droit est calculé en fonction du nombre de mois travaillés.
Des jours de congé supplémentaires avec solde sont prévus pour les événements marquants de la vie comme les mariages, naissances, le décès d’un proche, etc.
Des congés supplémentaires pour soins peuvent être accordés, dans la limite de cinq jours par an, pour soigner votre conjoint ou un enfant à charge, en cas de maladie grave.
Vous pouvez demander des congés supplémentaires sans solde,dans certaines circonstances.

[oups]

En fin de compte le sujet semble etre aussi la sncf alors que ...passons !
Ce texte est il issu d'un manuel scolaire ou veritablement destine aux cheminots ( expliquer que les conges reglementaires avec solde , ce sont les vacances , tout de meme...........)

[Hdelapampa]

Ce n'est pas un manuel scolaire mais un livret destiné aux candidats aux concours de recrutement.
Ensuite, SI vous lisez bien, vous comprendrez qu'il existe d'autres congés AVEC solde pour d'autres motifs que les "vacances".
Bien que les "privilèges" des cheminots ne soient pas le sujet, comme les propos de gobsec sont pourtant toujours là, je tenais à rétablir la vérité, celle qu'on peut critiquer, au contraire des fantasmes délirants que je ne gobe pas,d'un fanatique du dumping social.
Le personnel de la SNCF, qui fait un boulot très utile et rend SERVICE à tous mérite le respect.

[oups]

Plutot d'accord , bien que cette notion de rendre service je n'y adhere pas
Ils font leurs metiers avec ses avantages et ses inconvenients comme vous , comme moi et sont payes pour !
Au guichet de la gare , je ne demande pas un service , j'achete un billet et les cheminots ne sont pas des benevoles , ce sont des salaries .......comme chez Macdo ouvert 7/7 et une partie de la nuit

[gobsec]

http://multimedia.sncf.com/pdf/LivretAccueil.pdf

Et tu comptes nous apprendre quoi là?
Dans un atelier de maintenance que je connais ça arrive très rarement , les horaires décalés et ça n'enlève rien au fait que ce soit particulièrement relax, énormément plus que dans une entité privée.N'essaie pas d'orienter le sujet dans la direction qui t'intéresse

[gobsec]

Plutot d'accord , bien que cette notion de rendre service je n'y adhere pas
Ils font leurs metiers avec ses avantages et ses inconvenients comme vous , comme moi et sont payes pour !
Au guichet de la gare , je ne demande pas un service , j'achete un billet et les cheminots ne sont pas des benevoles , ce sont des salaries .......comme chez Macdo ouvert 7/7 et une partie de la nuit

Sans blague, et ça bosse dur , aussi dur que dans une entreprise du privé? Et c'est normal ?

[Hdelapampa]

Plutot d'accord , bien que cette notion de rendre service je n'y adhere pas
Ils font leurs metiers avec ses avantages et ses inconvenients comme vous , comme moi et sont payes pour !
Au guichet de la gare , je ne demande pas un service , j'achete un billet et les cheminots ne sont pas des benevoles , ce sont des salaries .......comme chez Macdo ouvert 7/7 et une partie de la nuit

Ah?
Vous ne faites pas de différence entre un voyage en train et un repas au Mac Do à 23 h (caprice de client) vous?
Moi si.

[oups]

Aucune , dans les deux cas je paye un service qui m'est fourni par des salaries payes pour
Concernant le macdo a 23 h pour un etudiant qui quitte la fac ou la fnac a 22h , je n'adhere pas non plus a cette notion de caprice de clients
Donc le sujet ce sont les primaires au PS , et bah comme aux LR c'est le soukh ! Normal ce sont les memes !

[Hdelapampa]

Je viens de passer devant un Mac Do.
Fermé.
La gare, elle est ouverte. Des trains roulent.
Quant à votre point de vue sur "les mêmes", je trouve qu'il manque de nuances.

[oups]

Et dans la gare , un salarie smicard de la sncf , vous en avez vu ? ou seuls les automates etaient de service ?