Fin de l'abondance et de l'insouciance ?

[sofasurfer]

Ouais enfin il faut débourser 49 000 balles au départ. C'est bien pour un commercial qui roule beaucoup, mais pour un uasge classique une occase essence diesel c'est mieux...

Mais si le diesel est à 5 euros le litre à la pompe ?

Et bien le prix du KWH augmentera en proportion, donc le prix d'une charge sur un VE sera également trés élevé. Mais encore une fois cela impactera toute l'économie car de nombreux salariés ne pourront plus payer le "carburant" pouraller bosser, que ce soit en Ve ou en VT...

[sofasurfer]

Mais si le diesel est à 5 euros le litre à la pompe ?

j'ajoute : et si le diésel (pourtant en superbe état) ne passe pas le C T ... et si le diésel ne peux plus accéder aux agglos
tout va être fait pour dissuader l'emploi du thermique ,,,quand il s'agit d'embeter le clampin , il y en toujours qui sont plus royaliste que le roi , d'ou l'interêt de devancer avant de subir

Sur les critair 2, vu le peu de renouvellement du marché automobile actuel, les mesures qui projettent de les bannir de certaines villes seront prorogées, voire renvoyées aux calendes grecques.

Mieux, le moteur diesel critair 2 pourrait retrouver une certaine vertu car il rejette moins de CO2 que le moteur essence.

Après on il se pourrait que le critair 2 soit revu et que certains diesels intègrent le critair 1...

[lepicard]

non , c'etait: 37500 (prix d'un suv de gj)

C'est le prix catalogue neuf actuel, il faut se renseigner.

Allez on enleve els 2000 e de prime, ca fait 47000 euros, et on ne compte pas la peinture et certaines options. sur des 12 15000 km annuels ont en rentabilise pas l'achat.

l'achat d'une auto à toujours été tout ;;;; sauf rentable

[lepicard]

j'ajoute : et si le diésel (pourtant en superbe état) ne passe pas le C T ... et si le diésel ne peux plus accéder aux agglos
tout va être fait pour dissuader l'emploi du thermique ,,,quand il s'agit d'embeter le clampin , il y en toujours qui sont plus royaliste que le roi , d'ou l'interêt de devancer avant de subir

Sur les critair 2, vu le peu de renouvellement du marché automobile actuel, les mesures qui projettent de les bannir de certaines villes seront prorogées, voire renvoyées aux calendes grecques.

Mieux, le moteur diesel critair 2 pourrait retrouver une certaine vertu car il rejette moins de CO2 que le moteur essence.

Après on il se pourrait que le critair 2 soit revu et que certains diesels intègrent le critair 1...

il se pourrait même qu'en cas (plus que probable) d'aggravation ,,,, les critair 1 et 2 se mutent en crit-air-con

[sofasurfer]

Sur les critair 2, vu le peu de renouvellement du marché automobile actuel, les mesures qui projettent de les bannir de certaines villes seront prorogées, voire renvoyées aux calendes grecques.

Mieux, le moteur diesel critair 2 pourrait retrouver une certaine vertu car il rejette moins de CO2 que le moteur essence.

Après on il se pourrait que le critair 2 soit revu et que certains diesels intègrent le critair 1...

il se pourrait même qu'en cas (plus que probable) d'aggravation ,,,, les critair 1 et 2 se mutent en crit-air-con

CE macaron bien spécifique sera assorti a ta bagnole et a ta personnalité, ce sera du ton sur ton

[danielle49]

Ne vous prenez pas la tête, électrique, essence, gazole, il vous faudra casquer, et encore si il y en a !

[vivarais]

fin de l'abondance et de 'insouciance
si celà arrive ce sera peut etre quelque chose de bon qui fera comprendre à certains que le il est beau et il est gentif et assi le monde des bisounours ou de candie çà n'existe pas dans la réalité
ou que pour avoir quelque chose il suffit de présenter la CB