Les diesel modernes polluent moins la planète que les essence et hybrides rechargeables

[gare au gorille]

Je garde mon diésel et si je change je reprend un diesel ...900 bornes ou 800 avec le clim ou le chauffage
pas de courroie de distribution DJS7....Une révision tous les 30000KM

Cela va être de plus en plus difficile ...
En effet les constructeurs ne proposent plus des véhicules neufs en diesel ..
Donc progressivement le parc de voitures diesel va diminuer, va vieillir ..
Puis le nombre de stations services proposant ce carburant va lui aussi diminuer.
Dans 10 ou 15 ans, il sera probablement difficile de trouver une station où faire le plein de diesel.

Ca m'étonnerait qu'on puisse d'ici 10 ou 15 ans trouver une énergie autre que le diesel pour faire rouler des camions de plusieurs dizaines de tonnes des journées entières ou sur de longues distances. Quand on connait la consommation d'énergie, J'imagine mal un 38 tonnes tourner longtemps sur des batteries.

[Victor]

Cela va être de plus en plus difficile ...
En effet les constructeurs ne proposent plus des véhicules neufs en diesel ..
Donc progressivement le parc de voitures diesel va diminuer, va vieillir ..
Puis le nombre de stations services proposant ce carburant va lui aussi diminuer.
Dans 10 ou 15 ans, il sera probablement difficile de trouver une station où faire le plein de diesel.

Ca m'étonnerait qu'on puisse d'ici 10 ou 15 ans trouver une énergie autre que le diesel pour faire rouler des camions de plusieurs dizaines de tonnes des journées entières ou sur de longues distances. Quand on connait la consommation d'énergie, J'imagine mal un 38 tonnes tourner longtemps sur des batteries.

Je pense que le sujet était ciblé sur les véhicules particuliers. Sinon, bien entendu, les poids lourds, c'est un autre problème et certainement d'autres solutions de motorisation. Peut-être que l'hydrogène sera mieux adapté aux poids lourds.

[lepicard]

Ca m'étonnerait qu'on puisse d'ici 10 ou 15 ans trouver une énergie autre que le diesel pour faire rouler des camions de plusieurs dizaines de tonnes des journées entières ou sur de longues distances. Quand on connait la consommation d'énergie, J'imagine mal un 38 tonnes tourner longtemps sur des batteries.

Je pense que le sujet était ciblé sur les véhicules particuliers. Sinon, bien entendu, les poids lourds, c'est un autre problème et certainement d'autres solutions de motorisation. Peut-être que l'hydrogène sera mieux adapté aux poids lourds.

certes ,mais les révizios on tendence à noyer le poisson , c'est l'ultra combine pour se défausser

[sofasurfer]

Je pense que le sujet était ciblé sur les véhicules particuliers. Sinon, bien entendu, les poids lourds, c'est un autre problème et certainement d'autres solutions de motorisation. Peut-être que l'hydrogène sera mieux adapté aux poids lourds.

certes ,mais les révizios on tendence à noyer le poisson , c'est l'ultra combine pour se défausser

Le plus gros problème en France, ce sont ces conservateurs qui utilisent les fake news pour éviter d'évoluer.

En fait l'évolution leur fait peur, ils préfèrent rester dans le passé, dans la nostalgie pour ne pas avoir à réfléchir aussi donc Par facilité intelelctuelle.

Peur d'évoluer, paresse du cerveau et impossibilité de se projeter dans l'avenir, le réfractaire a tout est heureusement une sorte de dinosaure, une espèces en voie de disparition

[lepicard]

certes ,mais les révizios on tendence à noyer le poisson , c'est l'ultra combine pour se défausser

Le plus gros problème en France, ce sont ces conservateurs qui utilisent les fake news pour éviter d'évoluer.

En fait l'évolution leur fait peur, ils préfèrent rester dans le passé, dans la nostalgie pour ne pas avoir à réfléchir aussi donc Par facilité intelelctuelle.

Peur d'évoluer, paresse du cerveau et impossibilité de se projeter dans l'avenir, le réfractaire a tout est heureusement une sorte de dinosaure, une espèces en voie de disparition

bah ,, disons qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que les fakes , d'ailleurs ,il est tellement plus facile de se gargariser de "Fakes " ,on a vu ça avec les gj , les antivax , les zantis Gvt , les zanti tout .... ,
la fake , c'est la malbouffe du neuneu ; grand bien leur fasse

[sofasurfer]

Le plus gros problème en France, ce sont ces conservateurs qui utilisent les fake news pour éviter d'évoluer.

En fait l'évolution leur fait peur, ils préfèrent rester dans le passé, dans la nostalgie pour ne pas avoir à réfléchir aussi donc Par facilité intelelctuelle.

Peur d'évoluer, paresse du cerveau et impossibilité de se projeter dans l'avenir, le réfractaire a tout est heureusement une sorte de dinosaure, une espèces en voie de disparition

bah ,, disons qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que les fakes , d'ailleurs ,il est tellement plus facile de se gargariser de "Fakes " ,on a vu ça avec les gj , les antivax , les zantis Gvt , les zanti tout .... ,
la fake , c'est la malbouffe du neuneu ; grand bien leur fasse

Je traine parfois sur facebook sur les groupes "anti voiture électrique". Et la on a un tas de conneries les plus grosses les unes que els autres, des énormités incroyables. le voisin du beau frère qui a entendu parler que... Et oui pas que sur la voiture, c'est la même sphère que les anti tout réfractaires a tout, mais par contre qui veulent des aides sans faire le moindre effort.

On a tout de même un bon tas d'arriérés chez nous...

[Mickey]

Le plus gros problème en France, ce sont ces conservateurs qui utilisent les fake news pour éviter d'évoluer.

En fait l'évolution leur fait peur, ils préfèrent rester dans le passé, dans la nostalgie pour ne pas avoir à réfléchir aussi donc Par facilité intelelctuelle.

Peur d'évoluer, paresse du cerveau et impossibilité de se projeter dans l'avenir, le réfractaire a tout est heureusement une sorte de dinosaure, une espèces en voie de disparition

bah ,, disons qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que les fakes , d'ailleurs ,il est tellement plus facile de se gargariser de "Fakes " ,on a vu ça avec les gj , les antivax , les zantis Gvt , les zanti tout .... ,
la fake , c'est la malbouffe du neuneu ; grand bien leur fasse

Se demander comment recharger 40 millions de voitures électriques avec une production qui est déjà insuffisante n'est pas du "fake", mais une question de bon sens pour qui dispose de deux neurones.

[lepicard]

bah ,, disons qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que les fakes , d'ailleurs ,il est tellement plus facile de se gargariser de "Fakes " ,on a vu ça avec les gj , les antivax , les zantis Gvt , les zanti tout .... ,
la fake , c'est la malbouffe du neuneu ; grand bien leur fasse

Se demander comment recharger 40 millions de voitures électriques avec une production qui est déjà insuffisante n'est pas du "fake", mais une question de bon sens pour qui dispose de deux neurones.

selon RTE , ça ne devrait pas poser de réel problème , car le VE se charge essentiellement de nuit (période de basse conso)
en plus 40 000 000 t'y vas un peu fort (c'est voulu ,pour corroborer les fakes)

[sofasurfer]

bah ,, disons qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que les fakes , d'ailleurs ,il est tellement plus facile de se gargariser de "Fakes " ,on a vu ça avec les gj , les antivax , les zantis Gvt , les zanti tout .... ,
la fake , c'est la malbouffe du neuneu ; grand bien leur fasse

Se demander comment recharger 40 millions de voitures électriques avec une production qui est déjà insuffisante n'est pas du "fake", mais une question de bon sens pour qui dispose de deux neurones.

EN heures creuses, la production est excédentaire mais les réacteurs sont pourtant réduits a minima. Donc cela cela permet de consommer ce qui est perdu, et si la demande augmente il suffira d'augmenter la production, il y a une marge énorme.

De plus il faut 7KW pour produire et transporter 11 litres de gasoil, donc plus la production de carburant baissera plus on aura de l'électricité disponible.

Et il 'y aura pas 40 millions de VE qui chargeront en même temps, généralement le VE recharge une a deux fois par semaine

L'ANTI VE est un débile fini qui réfléchis avec ses pieds

[lepicard]

Se demander comment recharger 40 millions de voitures électriques avec une production qui est déjà insuffisante n'est pas du "fake", mais une question de bon sens pour qui dispose de deux neurones.

EN heures creuses, la production est excédentaire mais les réacteurs sont pourtant réduits a minima. Donc cela cela permet de consommer ce qui est perdu, et si la demande augmente il suffira d'augmenter la production, il y a une marge énorme.

De plus il faut 7KW pour produire et transporter 11 litres de gasoil, donc plus la production de carburant baissera plus on aura de l'électricité disponible.

Et il 'y aura pas 40 millions de VE qui chargeront en même temps, généralement le VE recharge une a deux fois par semaine

L'ANTI VE est un débile fini qui réfléchis avec ses pieds

j'aurai plutôt pensé qu'il réfléchit avec un prospectus de blondy ou de Zobi , les rois de la nostalgie du beauf

[olivers]

Mot d'un "debile"
On m'a répété toute ma jeunesse qu'il fallait acheter du diesel : c'est comme à l'école on m'a rabâché nos ancrétres les gaulois....
C'est mal maintenant ? Ah Bah ouais mais fallait pas me le dire,contrairement aux bobosecolos j'aime la coherence........

[LOFOTEN]

Se demander comment recharger 40 millions de voitures électriques avec une production qui est déjà insuffisante n'est pas du "fake", mais une question de bon sens pour qui dispose de deux neurones.

EN heures creuses, la production est excédentaire mais les réacteurs sont pourtant réduits a minima. Donc cela cela permet de consommer ce qui est perdu, et si la demande augmente il suffira d'augmenter la production, il y a une marge énorme.

De plus il faut 7KW pour produire et transporter 11 litres de gasoil, donc plus la production de carburant baissera plus on aura de l'électricité disponible.

Et il 'y aura pas 40 millions de VE qui chargeront en même temps, généralement le VE recharge une a deux fois par semaine

L'ANTI VE est un débile fini qui réfléchis avec ses pieds

Non l'anti VE n'est pas débile bien au contraire mais très réfléchi C'est là ou est la nuance.

Souviens toi de tes propos sofasurfer il y a encore peu de temps....et les échanges avec Lepicard......tu as bien changé assez subitement Ce n'est pas un reproche mais un constat.

[lepicard]

EN heures creuses, la production est excédentaire mais les réacteurs sont pourtant réduits a minima. Donc cela cela permet de consommer ce qui est perdu, et si la demande augmente il suffira d'augmenter la production, il y a une marge énorme.

De plus il faut 7KW pour produire et transporter 11 litres de gasoil, donc plus la production de carburant baissera plus on aura de l'électricité disponible.

Et il 'y aura pas 40 millions de VE qui chargeront en même temps, généralement le VE recharge une a deux fois par semaine

L'ANTI VE est un débile fini qui réfléchis avec ses pieds

Non l'anti VE n'est pas débile bien au contraire mais très réfléchi C'est là ou est la nuance.

Souviens toi de tes propos sofasurfer il y a encore peu de temps....et les échanges avec Lepicard......tu as bien changé assez subitement Ce n'est pas un reproche mais un constat.

bha oui , c'est l'effet "Lourdes" ,tu devrais essayer

[lepicard]

Mot d'un "debile"
On m'a répété toute ma jeunesse qu'il fallait acheter du diesel : c'est comme à l'école on m'a rabâché nos ancrétres les gaulois....
C'est mal maintenant ? Ah Bah ouais mais fallait pas me le dire,contrairement aux bobosecolos j'aime la coherence........

dis _donc !!!!,,, toute ta jeunesse ,on t'as jamais dit que t'étais un peu neuneu ????? et que ce serai bien d'évoluer (rien qu'un peu)

[olivers]

Mot d'un "debile"
On m'a répété toute ma jeunesse qu'il fallait acheter du diesel : c'est comme à l'école on m'a rabâché nos ancrétres les gaulois....
C'est mal maintenant ? Ah Bah ouais mais fallait pas me le dire,contrairement aux bobosecolos j'aime la coherence........

dis _donc !!!!,,, toute ta jeunesse ,on t'as jamais dit que t'étais un peu neuneu ????? et que ce serai bien d'évoluer (rien qu'un peu)

Jamais .
Celui qui l'ouvrait, il prenait un coup de règle sur les doigts .
Un peu d'ordre, ça ferait pas de mal aujourd'hui .