Voiture électrique, pourquoi tant de haine ?

[sofasurfer]

A quoi bon se quereller pour une histoire de voitures thermiques ou électriques ?

Moi, ce que je vois de plus en plus autour de moi, c'est de plus en plus de trottinettes ! Les plus malins, c'est eux ! Et je me demande quelles règles ces usagers doivent respecter : pas de permis, quant aux assurances : obligatoires ou pas ? Pas de feux rouges à respecter, pas de congestion dans les bouchons etc etc

Plus largement, les EDPM sont le moyen le plus pratique pour la mobilité de proximité. SI on se transporte seul, sur une distance de 5 km max par trajet et avec un bagage léger type sac à dos. Le véhicule coute quelques centaines d'euros pour la plupart et le cout au km est dérisoire par rapport à une automobile.

Il faut toutefois penser à assurer le véhicule et respecter le code de la route en considérant que c'est celui utilisé pour le vélo, bandes cyclables, panneaux M12 etc. Dans le cas ou le véhicule est susceptible de dépasser 25 kmh, il est considéré comme un cyclomoteur et doit être immatriculé, port des gants et du casque obligatoires, et doit respecter le code de la route comme une voiture.

Et ne pas oublier de porter un casque de bonne qualité et de faire attention a son environnement, notamment les piétons. Il y a eu des accidents mortels...

[lepicard]

Ok mais du coup quel est le problème de faire 1400 km avec un VE qu'on rechargerait aux mêmes endroits que là où tu fais le plein ?

DÉCIDÉMMENT ..des commentaires aussi con vous pouvez les garder ..
J'ai fait un plein en route ..et des arrêts normaux ..C'est bon là ? tu as compris
Entre Lepicard qui est jaloux ..toi qui n'y comprend rien ...et Sofa qui n'a jamais vu un diésel ..
On est mal barré

bonsoir
je rentre de bosser , moi ,,,,
je ne suis jaloux rien , mais je peux vous dire que question tranquilité d'esprit , le CLS ou la E 320 c'était quand même pépére , je comprend tout à fait que le changement de motorisation puisse être perturbant , mais quand on à réellement l'intention de faire un geste pour la planète ,, eh bien ,on fait le dos rond , et on s'entraîne ,,car un VE oblige à un minimum de réflexion , je ne cache pas que j'ai du mal avec les badges , les QR code et tout le bordel imposé par les requins des nouveaux modes de déplacement ,,,,,à la limite ,j'évite

[mic43121]

DÉCIDÉMMENT ..des commentaires aussi con vous pouvez les garder ..
J'ai fait un plein en route ..et des arrêts normaux ..C'est bon là ? tu as compris
Entre Lepicard qui est jaloux ..toi qui n'y comprend rien ...et Sofa qui n'a jamais vu un diésel ..
On est mal barré

bonsoir
je rentre de bosser , moi ,,,,
je ne suis jaloux rien , mais je peux vous dire que question tranquilité d'esprit , le CLS ou la E 320 c'était quand même pépére , je comprend tout à fait que le changement de motorisation puisse être perturbant , mais quand on à réellement l'intention de faire un geste pour la planète ,, eh bien ,on fait le dos rond , et on s'entraîne ,,car un VE oblige à un minimum de réflexion , je ne cache pas que j'ai du mal avec les badges , les QR code et tout le bordel imposé par les requins des nouveaux modes de déplacement ,,,,,à la limite ,j'évite

Ok je préfère lire ça ..ça me change ; j'ai bien écrit que je ne trouvais rien a redire sur les possesseurs de VE ..
J'ai vu hier dans une grande surface le prix d'un Tiguan hybride 60 000 € ..perso je n'ai pas les moyens
Mais moi ce n'est pas important ..je suis vieux ..
Hier après midi je suis allé récupérer ma voiture cause révision 60 000 .?
Cest ma petite file qui m'a conduit ..une Skoda électrique (grosse ) ça dégage ..elle en est très contente ..
De plus l'accélération ....bref pour son boulot c'est l'idéal ..(un peu grosse pour se garer)
Ma Golf plus petite fait les créneaux toute seule ..mais je n'ai pas confiance

[Once]

bonsoir
je rentre de bosser , moi ,,,,
je ne suis jaloux rien , mais je peux vous dire que question tranquilité d'esprit , le CLS ou la E 320 c'était quand même pépére , je comprend tout à fait que le changement de motorisation puisse être perturbant , mais quand on à réellement l'intention de faire un geste pour la planète ,, eh bien ,on fait le dos rond , et on s'entraîne ,,car un VE oblige à un minimum de réflexion , je ne cache pas que j'ai du mal avec les badges , les QR code et tout le bordel imposé par les requins des nouveaux modes de déplacement ,,,,,à la limite ,j'évite

Ok je préfère lire ça ..ça me change ; j'ai bien écrit que je ne trouvais rien a redire sur les possesseurs de VE ..
J'ai vu hier dans une grande surface le prix d'un Tiguan hybride 60 000 € ..perso je n'ai pas les moyens
Mais moi ce n'est pas important ..je suis vieux ..
Hier après midi je suis allé récupérer ma voiture cause révision 60 000 .?
Cest ma petite file qui m'a conduit ..une Skoda électrique (grosse ) ça dégage ..elle en est très contente ..
De plus l'accélération ....bref pour son boulot c'est l'idéal ..(un peu grosse pour se garer)
Ma Golf plus petite fait les créneaux toute seule ..mais je n'ai pas confiance

Il y a de petits modèles de VE, désormais. Et pas chers comme la Citroën EC3 que j'ai essayée et qui est pas mal ( à partir de 20.000 euros environ). Fiat aussi a lancé un petit modèle ( mais plus cher, je crois.)

Bref : pour les déplacements strictement urbains, il y a des solutions de VE abordables : en tout cas, pour les gens vivant dans des maisons individuelles. Parce qu'en appartement, là, pour le moment, c'est très compliqué pour ne pas dire : impossible pour les recharges nocturnes.

[Yaroslav]

Ok je préfère lire ça ..ça me change ; j'ai bien écrit que je ne trouvais rien a redire sur les possesseurs de VE ..
J'ai vu hier dans une grande surface le prix d'un Tiguan hybride 60 000 € ..perso je n'ai pas les moyens
Mais moi ce n'est pas important ..je suis vieux ..
Hier après midi je suis allé récupérer ma voiture cause révision 60 000 .?
Cest ma petite file qui m'a conduit ..une Skoda électrique (grosse ) ça dégage ..elle en est très contente ..
De plus l'accélération ....bref pour son boulot c'est l'idéal ..(un peu grosse pour se garer)
Ma Golf plus petite fait les créneaux toute seule ..mais je n'ai pas confiance

Il y a de petits modèles de VE, désormais. Et pas chers comme la Citroën EC3 que j'ai essayée et qui est pas mal ( à partir de 20.000 euros environ). Fiat aussi a lancé un petit modèle ( mais plus cher, je crois.)

Bref : pour les déplacements strictement urbains, il y a des solutions de VE abordables : en tout cas, pour les gens vivant dans des maisons individuelles. Parce qu'en appartement, là, pour le moment, c'est très compliqué pour ne pas dire : impossible pour les recharges nocturnes.

Cela dit, c'était vraiment un non-sens d'avoir prioriser les premières années les gros SUV électriques...

[Once]

Il y a de petits modèles de VE, désormais. Et pas chers comme la Citroën EC3 que j'ai essayée et qui est pas mal ( à partir de 20.000 euros environ). Fiat aussi a lancé un petit modèle ( mais plus cher, je crois.)

Bref : pour les déplacements strictement urbains, il y a des solutions de VE abordables : en tout cas, pour les gens vivant dans des maisons individuelles. Parce qu'en appartement, là, pour le moment, c'est très compliqué pour ne pas dire : impossible pour les recharges nocturnes.

Cela dit, c'était vraiment un non-sens d'avoir prioriser les premières années les gros SUV électriques...

Entièrement d'accord. A quoi bon vouloir développer une énergie propre pour en équiper des véhicules aussi lourds et encombrants ?

( 2 tonnes 183 kg pour le SUV Peugeot VE 3008-E) !

[lepicard]

Il y a de petits modèles de VE, désormais. Et pas chers comme la Citroën EC3 que j'ai essayée et qui est pas mal ( à partir de 20.000 euros environ). Fiat aussi a lancé un petit modèle ( mais plus cher, je crois.)

Bref : pour les déplacements strictement urbains, il y a des solutions de VE abordables : en tout cas, pour les gens vivant dans des maisons individuelles. Parce qu'en appartement, là, pour le moment, c'est très compliqué pour ne pas dire : impossible pour les recharges nocturnes.

Cela dit, c'était vraiment un non-sens d'avoir prioriser les premières années les gros SUV électriques...

c'est une question de clientelle à fidéliser ,,, il fallait proposer un véhicule avec les mêmes capacités qu'une "berline allemande" de standing à un client qui avait les moyens , car le pleu pleu n'a jamais eu les moyens ni la volonté d'aborder une nouvelle technologie
le précursseur Tesla , avait commencé avec le modèle S avant de lancer la model 3
si on avait commencé avec des "cacahuettes" , elle seraient restées sur les bras (exp : les Bolloré )

[sofasurfer]

Cela dit, c'était vraiment un non-sens d'avoir prioriser les premières années les gros SUV électriques...

Entièrement d'accord. A quoi bon vouloir développer une énergie propre pour en équiper des véhicules aussi lourds et encombrants ?

( 2 tonnes 183 kg pour le SUV Peugeot VE 3008-E) !

Mon break familial électrique pèse 1560 kg pour 180 ch, facturé 28 000 euros. Contre 2200 kg pour 210 ch et 47000 euros moins le bonus, soit 43000 euros en général. Et en plus avec des options que le 3008 n'a pas. Et bien entendu un espace de chargement bien moins pratique et une autonomie quasi identique malgré une batterie avec 18% de capacité supplémentaire.

Je viens de regarder la nouvelle peugeot 308 SW donc break, 40 000 euros bonus déduit pour avoir l'équivalent de la mienne, avec 50 ch de moins et une capacité batterie de 22% de moins. C'est le même tarif qu'un tesla model Y, certes moins qualitatif mais avec une autonomie et perf de charge rapide bien meilleure.

Certes les voitures françaises sont chères, mais avec la mode du SUV c'est l'inflation en tarif, poids et volume, tout ca pour être à la mode et rendre jaloux les voisins...

[sofasurfer]

Ok je préfère lire ça ..ça me change ; j'ai bien écrit que je ne trouvais rien a redire sur les possesseurs de VE ..
J'ai vu hier dans une grande surface le prix d'un Tiguan hybride 60 000 € ..perso je n'ai pas les moyens
Mais moi ce n'est pas important ..je suis vieux ..
Hier après midi je suis allé récupérer ma voiture cause révision 60 000 .?
Cest ma petite file qui m'a conduit ..une Skoda électrique (grosse ) ça dégage ..elle en est très contente ..
De plus l'accélération ....bref pour son boulot c'est l'idéal ..(un peu grosse pour se garer)
Ma Golf plus petite fait les créneaux toute seule ..mais je n'ai pas confiance

Il y a de petits modèles de VE, désormais. Et pas chers comme la Citroën EC3 que j'ai essayée et qui est pas mal ( à partir de 20.000 euros environ). Fiat aussi a lancé un petit modèle ( mais plus cher, je crois.)

Bref : pour les déplacements strictement urbains, il y a des solutions de VE abordables : en tout cas, pour les gens vivant dans des maisons individuelles. Parce qu'en appartement, là, pour le moment, c'est très compliqué pour ne pas dire : impossible pour les recharges nocturnes.

Des amis habitent vers Montpellier dans un village, ils ont une maison de ville donc impossible à brancher à domicile.

La métropole a décidé de faire installer des bornes un peu partout, une d'entre elles est située sur le parking a proximité sur lequel ils se garent habituellement, et la tarif de 20H à 6H + samedi dimanche est à 20c le kwh, comme si on branchait à domicile. Un bonne initiative car ces bornes sont prises d'assaut, le voisinage a senti l'aubaine pour s'équiper et les VE fleurissent comme des champignons.

C'est bien souvent des questions de moyens et de volonté...

[Once]

Je crois que c'est ce qu'attendait beaucoup de futurs propriétaires de Ve pour être tranquille....



Je

[sofasurfer]

Je crois que c'est ce qu'attendait beaucoup de futurs propriétaires de Ve pour être tranquille....



Je

Ahah!

C'est la vanne que je sors aux sceptiques de la VE, ne vous inquiétez pas j'ai toujours un bidon d'électricité dans le coffre en cas de panne de batterie

[lepicard]

Je crois que c'est ce qu'attendait beaucoup de futurs propriétaires de Ve pour être tranquille....



Je

Ahah!

C'est la vanne que je sors aux sceptiques de la VE, ne vous inquiétez pas j'ai toujours un bidon d'électricité dans le coffre en cas de panne de batterie

ne rigolons pas ,,, un jour on verra peut être un gel électro porteur recyclable à volonté