Train des primeurs Perpignan-Rungis en sursis

[mic43121]

le chemin de fer n'a aucune chance de concurrencer le transport routier en terme de réactivité et de rapidité.
entre le chargement du camion et le trajet jusqu'au point de ferroutage qui restera nécessaire et l'opération inverse à l'arrivée, le calcul est vite fait.

J'ignore maintenant ce que font les producteurs ..(du moins la poignée restante)
Nous (rosiéristes) on a essayé le train..Mais c'est Rungis qui nous a obligé a passer par les bahuts.
Les courtiers étaient servis après ceux qui recevaient par camions ..
Donc on est revenu au camion.
Ensuite le marché ..
Il fallait voir la course à la vente au cadran..les premiers a partir …
c'est un souvenir ..

[coincetabulle]

Victor.
les denrées qui arrivent à Rungis viennent des quatre coins de la France et même bien plus. tu penses qu'il faudra combien de train et combien de point de ramassage pour centraliser tout ce qui arrive de partout ? et pour se faire, le train devra partir combien de jour à l'avance pour assurer la ramasse ? comme je l'ai déjà souligné, on parle de denrée périssables et de flux tendus.

on est pas en train de parler d'un transport X qui devrait aller d'un point A vers un point B.
on parle plutôt de millier de transport X partant d'autant de point A vers le point B.