le chimple a écrit : ↑09 mars 2023 10:35
Trop drôle !!!!!
Le pays qui nous permet de payer le courant électrique et le gaz beaucoup plus cher que la normale , a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035 !!!! """A la surprise générale, l'Allemagne a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035. Le vote a été repoussé dans l’attente d’un compromis. Ce revirement de dernière minute laisse la filière automobile française très perplexe.
"Mais enfin, qu’est-ce qu’il se passe?" Un acteur de l’industrie automobile française avoue avoir été complètement pris de court par la situation actuelle à Bruxelles. "Cela amène de l’incertitude, alors que 2035, c’est demain!" ajoute-t-il. Chez le fournisseur automobile Valeo, on explique "être prêt pour 2035". "On n’a plus besoin de gagner du temps et de grappiller 4 ou 5 ans", nous confie un porte-parole de l'équipementier.
Même son de cloche chez un constructeur automobile français. "Si cet été on était vent debout contre la fin des moteurs thermiques en 2035, on s’est mis depuis en ordre de marche". Là aussi, c’est l’incertitude qui est particulièrement redoutée.""
L'Italie est dans le même cas !!! https://www.auto-moto.com/actualite/int ... 10169.html
""Vous disiez lors de notre précédente entrevue qu’il n’y avait plus de “retour en arrière possible”, que l’interdiction de la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035 était actée. Or, l’Allemagne vient justement de faire machine arrière.""
Je pense que leurs dirigeants pensent en premier à leur industrie , pas aux eunuques de Bruxelles qui sont complètement à la ramasse !
Ils préfèrent faire bosser leurs constructeurs automobiles plutot que les fabricants de poubelles électriques chinois !
Tiens , il faudrait peut etre en parler à Lemaire , voir e qu'il en pense !!
Il faut toujours attendre le contre ordre avec les politicards !!
Deja traité plus haut, tu es en retard.
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
le chimple a écrit : ↑09 mars 2023 10:35
Trop drôle !!!!!
Le pays qui nous permet de payer le courant électrique et le gaz beaucoup plus cher que la normale , a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035 !!!! """A la surprise générale, l'Allemagne a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035. Le vote a été repoussé dans l’attente d’un compromis. Ce revirement de dernière minute laisse la filière automobile française très perplexe.
"Mais enfin, qu’est-ce qu’il se passe?" Un acteur de l’industrie automobile française avoue avoir été complètement pris de court par la situation actuelle à Bruxelles. "Cela amène de l’incertitude, alors que 2035, c’est demain!" ajoute-t-il. Chez le fournisseur automobile Valeo, on explique "être prêt pour 2035". "On n’a plus besoin de gagner du temps et de grappiller 4 ou 5 ans", nous confie un porte-parole de l'équipementier.
Même son de cloche chez un constructeur automobile français. "Si cet été on était vent debout contre la fin des moteurs thermiques en 2035, on s’est mis depuis en ordre de marche". Là aussi, c’est l’incertitude qui est particulièrement redoutée.""
L'Italie est dans le même cas !!! https://www.auto-moto.com/actualite/int ... 10169.html
""Vous disiez lors de notre précédente entrevue qu’il n’y avait plus de “retour en arrière possible”, que l’interdiction de la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035 était actée. Or, l’Allemagne vient justement de faire machine arrière.""
Je pense que leurs dirigeants pensent en premier à leur industrie , pas aux eunuques de Bruxelles qui sont complètement à la ramasse !
Ils préfèrent faire bosser leurs constructeurs automobiles plutot que les fabricants de poubelles électriques chinois !
Tiens , il faudrait peut etre en parler à Lemaire , voir e qu'il en pense !!
Il faut toujours attendre le contre ordre avec les politicards !!
Deja traité plus haut, tu es en retard.
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Ca ne dit pas comment nous les Français on fera pour charger les bagnoles
En voyant le prix maintenant du KW ... pour moi 12 jours en Février avec du Jus à 1,50 € le KW/H...
Vachement intéressant .
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
le chimple a écrit : ↑09 mars 2023 10:35
Trop drôle !!!!!
Le pays qui nous permet de payer le courant électrique et le gaz beaucoup plus cher que la normale , a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035 !!!! """A la surprise générale, l'Allemagne a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035. Le vote a été repoussé dans l’attente d’un compromis. Ce revirement de dernière minute laisse la filière automobile française très perplexe.
"Mais enfin, qu’est-ce qu’il se passe?" Un acteur de l’industrie automobile française avoue avoir été complètement pris de court par la situation actuelle à Bruxelles. "Cela amène de l’incertitude, alors que 2035, c’est demain!" ajoute-t-il. Chez le fournisseur automobile Valeo, on explique "être prêt pour 2035". "On n’a plus besoin de gagner du temps et de grappiller 4 ou 5 ans", nous confie un porte-parole de l'équipementier.
Même son de cloche chez un constructeur automobile français. "Si cet été on était vent debout contre la fin des moteurs thermiques en 2035, on s’est mis depuis en ordre de marche". Là aussi, c’est l’incertitude qui est particulièrement redoutée.""
L'Italie est dans le même cas !!! https://www.auto-moto.com/actualite/int ... 10169.html
""Vous disiez lors de notre précédente entrevue qu’il n’y avait plus de “retour en arrière possible”, que l’interdiction de la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035 était actée. Or, l’Allemagne vient justement de faire machine arrière.""
Je pense que leurs dirigeants pensent en premier à leur industrie , pas aux eunuques de Bruxelles qui sont complètement à la ramasse !
Ils préfèrent faire bosser leurs constructeurs automobiles plutot que les fabricants de poubelles électriques chinois !
Tiens , il faudrait peut etre en parler à Lemaire , voir e qu'il en pense !!
Il faut toujours attendre le contre ordre avec les politicards !!
ho tu sais avec les Allemands ,il faut s'attendre à tout
1) pro gaz russe >>> ils ont pliés
2) tièdes sur les sanctions : ils ont pliés
3) aide à l'Ukraine : ils ont pliés
4) le coup des Léopard : ils ont pliés
5) la dette de la grèce : amen
pour l'industrie automobile , ça sera pareil ,, il y a fort à parier qu'ils seront les chantres de la transition ; pragmatisme oblige
Ils sont SURTOUT beaucoup moins CONS que les Français ...
Ils ont des couilles ..ils osent dire NON ...NOUS C''est AMEN ...
Le PSG hier soir est dans la norme ....
Modifié en dernier par mic43121 le 09 mars 2023 12:14, modifié 1 fois.
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
le chimple a écrit : ↑09 mars 2023 10:35
Trop drôle !!!!!
Le pays qui nous permet de payer le courant électrique et le gaz beaucoup plus cher que la normale , a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035 !!!! """A la surprise générale, l'Allemagne a décidé de ne pas voter pour le texte interdisant les voitures thermiques en 2035. Le vote a été repoussé dans l’attente d’un compromis. Ce revirement de dernière minute laisse la filière automobile française très perplexe.
"Mais enfin, qu’est-ce qu’il se passe?" Un acteur de l’industrie automobile française avoue avoir été complètement pris de court par la situation actuelle à Bruxelles. "Cela amène de l’incertitude, alors que 2035, c’est demain!" ajoute-t-il. Chez le fournisseur automobile Valeo, on explique "être prêt pour 2035". "On n’a plus besoin de gagner du temps et de grappiller 4 ou 5 ans", nous confie un porte-parole de l'équipementier.
Même son de cloche chez un constructeur automobile français. "Si cet été on était vent debout contre la fin des moteurs thermiques en 2035, on s’est mis depuis en ordre de marche". Là aussi, c’est l’incertitude qui est particulièrement redoutée.""
L'Italie est dans le même cas !!! https://www.auto-moto.com/actualite/int ... 10169.html
""Vous disiez lors de notre précédente entrevue qu’il n’y avait plus de “retour en arrière possible”, que l’interdiction de la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035 était actée. Or, l’Allemagne vient justement de faire machine arrière.""
Je pense que leurs dirigeants pensent en premier à leur industrie , pas aux eunuques de Bruxelles qui sont complètement à la ramasse !
Ils préfèrent faire bosser leurs constructeurs automobiles plutot que les fabricants de poubelles électriques chinois !
Tiens , il faudrait peut etre en parler à Lemaire , voir e qu'il en pense !!
Il faut toujours attendre le contre ordre avec les politicards !!
Deja traité plus haut, tu es en retard.
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Oup's ....
Par contre , pour Le Picard , le gouvernement allemand pense à son bas peuple avant l'écologie ..
Perso , j'y penserai quand il va falloir voter .. et en particulier aux européennes .. et je serai pas le seul !!
Si , c'est pour avoir de l'air pur , ce qui n'est pas prouvé si on ne s'attaque pas aux pays les plus pollueurs , si on laisse les avions et les cargos nous pourrir l'atmosphère , mais si c'est au prix de la paupérisation du peuple , au regard des ricains , des chinois et des indiens qui se marrent à nous voir faire , non , pas d'accord !
...C'est curieux chez les marins , le besoin de faire des phrases ...
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Oup's ....
Par contre , pour Le Picard , le gouvernement allemand pense à son bas peuple avant l'écologie ..
Perso , j'y penserai quand il va falloir voter .. et en particulier aux européennes .. et je serai pas le seul !!
Si , c'est pour avoir de l'air pur , ce qui n'est pas prouvé si on ne s'attaque pas aux pays les plus pollueurs , si on laisse les avions et les cargos nous pourrir l'atmosphère , mais si c'est au prix de la paupérisation du peuple , au regard des ricains , des chinois et des indiens qui se marrent à nous voir faire , non , pas d'accord !
Hé oui Chimplet ...c'est ce que j'écris chaque fois que je lis une ânerie ...débitée par des députés qui se prennent pour dieu ...
Et qui au final n'apportent RIEN de bien comparé aux autres ..
Macron a été élu sur le sujet de la réforme des retraites ....Qui peut voter pour faire ça ?
surtout que ceux qui vont commencer Tôt a travailler ..les manuels ..travailleront plus d'années que les autres...
De plus les entreprises virent les vieux qui leur coutent trés cher ....ils vont au chômage ..
A qui profite ça ...aux entreprises qui embauche un jeune pour la moitié du prix ..
Et le vieux Lui il faut qu'il retrouve du boulot ????
ben non.. il ira au chômage jusqu'a sa retraite diminué pour ne pas avoir cotisé jusqu'a l'âge légal ..
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Oup's ....
Par contre , pour Le Picard , le gouvernement allemand pense à son bas peuple avant l'écologie ..
Perso , j'y penserai quand il va falloir voter .. et en particulier aux européennes .. et je serai pas le seul !!
Si , c'est pour avoir de l'air pur , ce qui n'est pas prouvé si on ne s'attaque pas aux pays les plus pollueurs , si on laisse les avions et les cargos nous pourrir l'atmosphère , mais si c'est au prix de la paupérisation du peuple , au regard des ricains , des chinois et des indiens qui se marrent à nous voir faire , non , pas d'accord !
Les indiens ont d'autres préoccupations écologiques, d'ici 20 ans une grand partie sud de leur pays ne sera plus habitable a cause de la chaleur humide qui dépassera les 35°tw
Et sans parler de la pollution totale des nappes phréatiques et des fleuves qui devrait être effective dans 10 ans. Alors les histoires de carburant de synthese, ca passe au second plan pour eux...
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Ca ne dit pas comment nous les Français on fera pour charger les bagnoles
En voyant le prix maintenant du KW ... pour moi 12 jours en Février avec du Jus à 1,50 € le KW/H...
Vachement intéressant .
ça t-apprendra à te faire avoir avec de l' EJP (ou autre) ;je présume que pendant ces périodes ,, vous vous eclairez à la bougie
et vous réchauffer en brulant des pneus ; ou de l'alcool dans une tourtière
c'est bienfait pour toi
L'Allemagne veut pouvoir produire du carburant de synthèse élaboré par Porsche, mais très cher donc réservé à la compétition et aux collections, donc à une marge de la population.
Il faut 1 kwh pour produite 1 litre de carburant de synthèse , après tu rajoutes les frais de transport puis tu multiplies le tout avec les taxes, tuas un aperçu du prix final
Oup's ....
Par contre , pour Le Picard , le gouvernement allemand pense à son bas peuple avant l'écologie ..
Perso , j'y penserai quand il va falloir voter .. et en particulier aux européennes .. et je serai pas le seul !!
Si , c'est pour avoir de l'air pur , ce qui n'est pas prouvé si on ne s'attaque pas aux pays les plus pollueurs , si on laisse les avions et les cargos nous pourrir l'atmosphère , mais si c'est au prix de la paupérisation du peuple , au regard des ricains , des chinois et des indiens qui se marrent à nous voir faire , non , pas d'accord !
Ha ouai ?????? va faire des courses en Allemagne .......
Oup's ....
Par contre , pour Le Picard , le gouvernement allemand pense à son bas peuple avant l'écologie ..
Perso , j'y penserai quand il va falloir voter .. et en particulier aux européennes .. et je serai pas le seul !!
Si , c'est pour avoir de l'air pur , ce qui n'est pas prouvé si on ne s'attaque pas aux pays les plus pollueurs , si on laisse les avions et les cargos nous pourrir l'atmosphère , mais si c'est au prix de la paupérisation du peuple , au regard des ricains , des chinois et des indiens qui se marrent à nous voir faire , non , pas d'accord !
Ha ouai ?????? va faire des courses en Allemagne .......
J'y ai passé pas mal de temps en formation et pour réceptionner des machines qui ne se fabriquent plus en France grâce à la CGT ...
Ils n'avaient pas l'air trop malheureux .Ils sont tellement forts qu'ils ont réussi à nous faire payer le surcout de leur électricité et de leur gaz !
Le fait que ce n'est pas le défilé de voitures allemandes qui traversent la frontière pour venir faire leurs courses en France , c'est un signe .. comme d'ailleurs les espagnols pour venir les faire en France ...
D'ailleurs pour acheter quoi ??
Mise à part du politicard , on ne fabrique plus rien ... et ça se vend pas vraiment à l'étranger ..
...C'est curieux chez les marins , le besoin de faire des phrases ...
Ca ne dit pas comment nous les Français on fera pour charger les bagnoles
En voyant le prix maintenant du KW ... pour moi 12 jours en Février avec du Jus à 1,50 € le KW/H...
Vachement intéressant .
ça t-apprendra à te faire avoir avec de l' EJP (ou autre) ;je présume que pendant ces périodes ,, vous vous eclairez à la bougie
et vous réchauffer en brulant des pneus ; ou de l'alcool dans une tourtière
c'est bienfait pour toi
Et le groupe électrogène
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
lepicard a écrit : ↑09 mars 2023 17:43
ça t-apprendra à te faire avoir avec de l' EJP (ou autre) ;je présume que pendant ces périodes ,, vous vous eclairez à la bougie
et vous réchauffer en brulant des pneus ; ou de l'alcool dans une tourtière
c'est bienfait pour toi
Et le groupe électrogène
j'espère que c'est un groupe à voile , sinon vu que t"es sportif pas usé ,tu peux pédaler la gégéne
moi je monte des panneaux photo
sofasurfer a écrit : ↑08 mars 2023 13:39
en gros en 2030 90 % des voitures neuves seront a moteur électrique, les 10% seront inaccessibles au commun des mortels...
Pour produire du carburant de synthèse il faut 1kwh pour 1 litre, c'est très cher et énergivore. Ca sera réservé à la compétition, aux voitures de collection et de manière très marginale aux passionnés qui pourront se payer ce carburant pour sortir leur voiture thermique le week end dans une voiture payée très chère car ne sera plus produite en grande série...
Pour le moment mais rien n'est figé, les techniques évoluent et nul doute que cela sera le cas concernant le carburant de synthèse. S'agit-il d'une solution pérenne ? On en sait rien, il y a bien des technologies qui ne se sont jamais imposées bien que prometteuses (injecteur-bougie ou injecteur air-essence par-exemple) ou qui sont devenues la norme (fap ou codification des injecteurs par-exemple). Impossible de prévoir ce que sera le marché dans 15-20 ans. D'ailleurs vous êtes le premier à nous expliquer qu'il y aura de nettes améliorations concernant la fabrication des batteries, leur composition, l'autonomie et la possibilité de les retaper afin de gommer certains inconvénients inhérents au ve.
Soyons donc un peu + objectif en évitant d'inviter les gens à regarder une situation comme figée, sans anticiper ce que pourrait être l'avenir concernant des technologies que l'on désapprouve par principe (ou par intérêt), lors même que l'on agit différemment sur les technologies que là on approuve.
Pour produire du carburant de synthèse il faut 1kwh pour 1 litre, c'est très cher et énergivore. Ca sera réservé à la compétition, aux voitures de collection et de manière très marginale aux passionnés qui pourront se payer ce carburant pour sortir leur voiture thermique le week end dans une voiture payée très chère car ne sera plus produite en grande série...
Pour le moment mais rien n'est figé, les techniques évoluent et nul doute que cela sera le cas concernant le carburant de synthèse. S'agit-il d'une solution pérenne ? On en sait rien, il y a bien des technologies qui ne se sont jamais imposées bien que prometteuses (injecteur-bougie ou injecteur air-essence par-exemple) ou qui sont devenues la norme (fap ou codification des injecteurs par-exemple). Impossible de prévoir ce que sera le marché dans 15-20 ans. D'ailleurs vous êtes le premier à nous expliquer qu'il y aura de nettes améliorations concernant la fabrication des batteries, leur composition, l'autonomie et la possibilité de les retaper afin de gommer certains inconvénients inhérents au ve.
Soyons donc un peu + objectif en évitant d'inviter les gens à regarder une situation comme figée, sans anticiper ce que pourrait être l'avenir concernant des technologies que l'on désapprouve par principe (ou par intérêt), lors même que l'on agit différemment sur les technologies que là on approuve.
un exemple de carburant de synthèse "le bio éthanol " ou l'hydrogène ou le bio gaz en opposition au carburant issu de fossile
aujourd'hui technologiquement on sait faire et donc de quoi pérenniser le moteur à explosion
c'est beau de parler du tout électrique en occultant comment sera produite l'électricité
car outre le renouvelable ; meme le nucléaire a démontré ses limites "les sites d'implantation"
on en est comme la décision de sortir du nucléaire de macron que tout le monde applaudissait (moins de 50 % de nucléaire en 2035 et zero en 2050)
dans la vie il faut être cartésien et non utopiste
il ne fait pas applaudir toutes le conneries parce que c'est supposé green
Modifié en dernier par vivarais le 10 mars 2023 08:01, modifié 1 fois.
Pour le moment mais rien n'est figé, les techniques évoluent et nul doute que cela sera le cas concernant le carburant de synthèse. S'agit-il d'une solution pérenne ? On en sait rien, il y a bien des technologies qui ne se sont jamais imposées bien que prometteuses (injecteur-bougie ou injecteur air-essence par-exemple) ou qui sont devenues la norme (fap ou codification des injecteurs par-exemple). Impossible de prévoir ce que sera le marché dans 15-20 ans. D'ailleurs vous êtes le premier à nous expliquer qu'il y aura de nettes améliorations concernant la fabrication des batteries, leur composition, l'autonomie et la possibilité de les retaper afin de gommer certains inconvénients inhérents au ve.
Soyons donc un peu + objectif en évitant d'inviter les gens à regarder une situation comme figée, sans anticiper ce que pourrait être l'avenir concernant des technologies que l'on désapprouve par principe (ou par intérêt), lors même que l'on agit différemment sur les technologies que là on approuve.
un exemple de carburant de synthèse "le bio éthanol " ou l'hydrogéne ou le bio gaz en opposition au carburant issu de fossile
![:]](https://www.forum-actualite.com/debats/images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
